一、變壓器的主要用途

變壓器按用途一般分為電力變壓器和特殊變壓器兩大類。

1、電力變壓器的用途

電力變壓器是指電力系統(tǒng)一次回路中輸、配、供電用的變壓器。

1）升高電壓

由于發(fā)電機(jī)輸出電壓受發(fā)電機(jī)絕緣水平的限制，通常為6.3kV、10.5kV，最高不超過(guò)20kV。用這樣低的電壓進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸電時(shí)，因?yàn)?a href="http://m.xsypw.cn/tags/電流/" target="_blank">電流很大，消耗在輸電線路電阻上的電能將很大。用升壓變壓器將發(fā)電機(jī)的端電壓升高到幾十萬(wàn)伏或幾百萬(wàn)伏，以降低輸送電流，減少輸電線路上的能量損耗而又不增大導(dǎo)線截面，將電能遠(yuǎn)距離輸送出去。

2）降低電壓

輸電線路將幾十萬(wàn)伏或幾百萬(wàn)伏高電壓的電能輸送到負(fù)荷區(qū)后，必須經(jīng)過(guò)降壓變壓器將高電壓降低到適合用電設(shè)備使用的低電壓。在供電系統(tǒng)中，需要大量的降壓變壓器將輸電線路輸送的高電壓變換成各種不同等級(jí)的電壓，以滿足各類負(fù)荷的需要。

3）連接輸電線路

當(dāng)多個(gè)電站聯(lián)合起來(lái)組成一個(gè)電力系統(tǒng)時(shí)，除需要輸電線路等設(shè)備外，還需要依靠變壓器把各種電壓不相等的線路連接起來(lái)，形成一個(gè)系統(tǒng)。

2、特殊變壓器的用途

特殊變壓器是指特殊電源、控制系統(tǒng)、電信裝置中用的用途特殊、性能特殊、結(jié)構(gòu)特殊的變壓器。

1）工礦企業(yè)中使用的整流變壓器、電爐變壓器、中頻變壓器。

2）檢測(cè)高電壓、大電流使用的電壓互感器和電流互感器。

3）做試驗(yàn)時(shí)使用的試驗(yàn)變壓器和調(diào)壓變壓器。

4）自動(dòng)控制系統(tǒng)及自動(dòng)裝置中使用的控制變壓器、脈沖變壓器、音頻變壓器等。

二、變壓器的基本原理

變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的。

1 、在閉合的鐵芯上繞有兩個(gè)互相絕緣的繞組，接入電源的一側(cè)叫一次繞組，輸出電能的一側(cè)叫二次繞組。

2 、當(dāng)交流電源電壓U1加到一次側(cè)繞組后，就有交流電流I1流過(guò)該繞組，在鐵芯中產(chǎn)生交變磁通Φ。這個(gè)交變磁通不僅穿過(guò)一次側(cè)繞組，同時(shí)也穿過(guò)二次側(cè)繞組，兩個(gè)繞組中分別產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E1和E2，二次側(cè)繞組與外電路的負(fù)載接通時(shí)，有電流I2流過(guò)負(fù)載，即二次側(cè)繞組有電能輸出。

3 、變壓器一、二次側(cè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)之比等于一、二次側(cè)繞組匝數(shù)之比，由于變壓器一、二次側(cè)的漏電抗和電阻都比較小，可以忽略不計(jì)。變壓器一、二次側(cè)繞組匝數(shù)不同，導(dǎo)致一、二次側(cè)繞組的電壓高低不等，匝數(shù)多的一側(cè)電壓高，匝數(shù)少的一側(cè)電壓低，這就是變壓器改變電壓的基本原理。

4 、變壓器一、二次電流之比與一、二次繞組的匝數(shù)成反比，即變壓器匝數(shù)多的一側(cè)電流小，匝數(shù)少的一側(cè)電流大，也就是電壓高的一側(cè)電流小，電壓低的一側(cè)電流大，這是變壓器的變流作用。

三、變壓器型號(hào)的含義

型號(hào)是變壓器基本情況的符號(hào)說(shuō)明，由字母和數(shù)字組合而成，用以代表變壓器的產(chǎn)品分類、結(jié)構(gòu)特征、用途和各種數(shù)據(jù)等。

1、字母組合部分

1）第一個(gè)字母表示繞組耦合方式，一般不標(biāo)，O表示自耦。

2）第二個(gè)字母表示相數(shù)，S為三相，D為單相。

3）第三個(gè)字母表示冷卻方式，J為油浸自冷，可不標(biāo)；G為干式空氣自冷；C為干式澆注絕緣；Q為氣體絕緣；F為油浸風(fēng)冷；S為油浸水冷。

4）第四個(gè)字母表示循環(huán)方式，N為自然循環(huán)，可不標(biāo)注；P為強(qiáng)迫循環(huán)；D為強(qiáng)油導(dǎo)向。

5）第五個(gè)字母表示繞組數(shù)，雙繞組不標(biāo)注；S為三繞組；F為分裂繞組。

6）第六個(gè)字母表示導(dǎo)線材料，L為鋁線，銅線不標(biāo)注。

7）第七個(gè)字母表示調(diào)壓方式，Z為有載調(diào)壓，無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓不標(biāo)注。

**2、特殊用途或特殊結(jié)構(gòu)代號(hào)含義 **

Z表示低噪聲用變壓器；

H表示非晶態(tài)合金鐵芯變壓器；

R表示卷繞式鐵芯變壓器；

M表示密封變壓器；

J表示中性點(diǎn)為全絕緣變壓器；

X表示現(xiàn)場(chǎng)組裝式變壓器。

3、特殊使用環(huán)境代號(hào)含義

TA表示干熱帶地區(qū)使用；

TH表示濕熱帶地區(qū)使用；

T表示干濕帶通用變壓器；

GY表示高原地區(qū)使用。

四、變壓器的主要參數(shù)

1、額定容量SN

變壓器的額定容量是指分接開(kāi)關(guān)位于主分接，銘牌所規(guī)定的額定工作狀態(tài)（額定電壓、額定頻率、額定使用條件）下變壓器的視在功率。單位為KVA。

單相變壓器 SN=UN2*IN2

三相變壓器 SN=√3UN2*IN2

2、額定電壓UN1和UN2

一次額定電壓UN1等于電網(wǎng)額定電壓，二次額定電壓UN2等于一次側(cè)加上額定電壓時(shí)，二次側(cè)測(cè)得的空載電壓值。

三相變壓器的一、二次額定電壓都是指的線電壓。

額定電壓比是指空載狀態(tài)下，一次側(cè)額定電壓與二次側(cè)額定電壓之比。

3、額定電流IN1和IN2

變壓器一、二次額定電流是指額定電壓和額定環(huán)境溫度下，一、二次繞組長(zhǎng)期允許通過(guò)的線電流。

單相變壓器 IN1=SN1/UN1

IN2=SN2/UN2

三相變壓器 IN1=SN1/√3UN1

IN2=SN2/√3UN2

4、阻抗電壓

阻抗電壓也稱短路電壓。即把變壓器二次繞組短路，在一次繞組上慢慢升高電壓，當(dāng)短路電流等于額定電流時(shí)一次側(cè)所施加的電壓。

阻抗電壓相等是兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行的條件之一，短路電壓值的大小是計(jì)算短路電流選擇繼電保護(hù)特性的依據(jù)。

5、空載電流I0

當(dāng)變壓器二次側(cè)開(kāi)路，一次側(cè)施加額定電壓時(shí)流過(guò)一次繞組的電流為空載電流。空載電流的大小取決于變壓器的容量，磁路結(jié)構(gòu)和硅鋼片質(zhì)量等。一般配電變壓器的空載電流為一次額定電流的3%～8%。

6、空載損耗P0

指變壓器二次開(kāi)路，一次施加額定電壓時(shí)變壓器損耗的功率。它包括激磁損耗和渦流損耗。大小與變壓器制造工藝和外加電壓有關(guān)，與負(fù)載大小無(wú)關(guān)。

7、短路損耗Pk

指變壓器二次側(cè)短接，一次繞組通過(guò)額定電流時(shí)，變壓器所消耗的功率。它能夠反映變壓器經(jīng)濟(jì)性能的優(yōu)劣。

8、溫升

國(guó)家規(guī)定變壓器上層油面溫升的極限值為55℃，為了不使變壓器油迅速老化變質(zhì)，規(guī)定變壓器上層油面溫度一般不得超過(guò)85℃。

9、連接組別

表明變壓器兩側(cè)繞組連接方式及對(duì)應(yīng)線電壓相位關(guān)系的標(biāo)志，稱為變壓器的連接組別。

1）連接組標(biāo)號(hào)

連接組標(biāo)號(hào)由字母和數(shù)字兩部分組成。

（1）前面的字母自左向右依次表示一、二次繞組的連接方式，大寫(xiě)字母表示一次繞組的接線方式，小寫(xiě)字母表示二次繞組的接線方式。Y或y為星形接線，D或d為三角形接線。由于Y連接時(shí)還有帶中性線和不帶中性線兩種，不帶中性線則不用任何符號(hào)表示，帶中性線則在字母Y后面加字母n表示。

（2）后面的數(shù)字表示組別數(shù)，可以是0～11之間的整數(shù)，它代表二次繞組線電壓對(duì)一次繞組線電壓相位移的大小，該數(shù)字乘以30°即為二次繞組線電壓滯后于一次繞組線電壓相位移的角度數(shù)。0表示一、二次繞組對(duì)應(yīng)線電壓是同相位。這種相位關(guān)系通常用“時(shí)鐘表示法”加以說(shuō)明，即用一次繞組線電壓相量作為分針，固定指在時(shí)鐘12點(diǎn)的位置，二次繞組的線電壓相量作為時(shí)針，它所指示的時(shí)數(shù)即為變壓器繞組的組別數(shù)。

2）標(biāo)準(zhǔn)連接組別

為了避免制造和使用上的混亂，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：?jiǎn)蜗嚯p繞組電力變壓器連接組別只有ⅠⅠ0一種；三相雙繞組電力變壓器只有Y，yn0、Y，d11、YN，d11、YN，y0和Y，y0五種標(biāo)準(zhǔn)連接組別。高、低壓繞組都為星形連接時(shí)，連接組號(hào)選0；高壓繞組為星形連接，低壓繞組為三角形連接時(shí)，連接組號(hào)選11。

五、變壓器的主要部件

1、鐵芯

鐵芯是電力變壓器最基本的組成部分之一，是“磁”的通路，并且起繞組骨架的作用，變壓器一二次繞組都繞在鐵芯上，鐵芯上套著繞組的部分稱為鐵柱，不套繞組而用作連接芯、柱，以構(gòu)成閉合磁路的部分稱為鐵軛。由于變壓器鐵芯內(nèi)的磁路是交變的，故會(huì)產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗。為減少這些損耗，變壓器鐵芯常用厚度為0.3～0.5mm的硅鋼片，在表面涂0.01~0.13mm厚的絕緣漆，烘干后按一定規(guī)則疊裝而成。

2、高低壓繞組

繞組是變壓器最基本組成部分之一，與鐵芯合成電力變壓器本體，是建立磁場(chǎng)和傳輸電能的電路部分，是變壓器“電”的通路。

按高低壓繞組相互排列位置不同，可分為同心式和交疊式兩種。

1）同心式繞組

把一二次繞組分別繞成直徑不同的圓筒形線圈，裝在鐵芯柱上，高低壓繞組之間用絕緣材料相互隔開(kāi)，為方便高壓繞組抽引接頭，一般將低壓繞組放在里面，高壓繞組套在外面。但輸出電流很大的大容量電力變壓器，低壓繞組引出線的工藝復(fù)雜，往往把低壓繞組放在高壓繞組外面。

2）交疊式繞組

又稱交錯(cuò)式繞組，在同一鐵芯柱上高壓繞組、低壓繞組交替排列，間隙較多，絕緣復(fù)雜，包扎工作量大。其優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械性能較好，引出線的布置和焊接比較方便，漏電抗較小。常用于低電壓、大電流的變壓器（如電爐變壓器、電焊變壓器等）。

3、分接開(kāi)關(guān)

分接開(kāi)關(guān)又稱調(diào)壓開(kāi)關(guān)，是變壓器高壓繞組改變抽頭位置的裝置，調(diào)節(jié)分接開(kāi)關(guān)位置，可以增加或減少一次繞組部分匝數(shù)，以改變電壓比，使輸出電壓得到調(diào)整，分接開(kāi)關(guān)又分為有載調(diào)壓和無(wú)載調(diào)壓兩種。

1）無(wú)載調(diào)壓

又稱無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓，是變壓器一二次繞組均與網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)的情況下，變換一二次繞組匝數(shù)的方法進(jìn)行分級(jí)調(diào)壓。小容量變壓器分接開(kāi)關(guān)一般有三個(gè)位置，II位置相當(dāng)于額定電壓，系統(tǒng)電壓過(guò)高時(shí)，將分接開(kāi)關(guān)調(diào)到I位置，系統(tǒng)電壓過(guò)低時(shí)，將分接開(kāi)關(guān)調(diào)到III位置。即“高往高調(diào)，低往低調(diào)”。

2）有載調(diào)壓

是變壓器帶負(fù)載運(yùn)行中，在負(fù)載電流下，變換一次或二次繞組的分接，改變其匝數(shù)，進(jìn)行分級(jí)調(diào)壓。有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)，在變換分接頭過(guò)程中，可采用電抗和電阻過(guò)渡，以限制其過(guò)渡時(shí)的循環(huán)電流。

4、氣體繼電器

又稱瓦斯繼電器，作為變壓器內(nèi)部故障的一種保護(hù)裝置，安裝在油箱和油枕的連接管中間。氣體繼電器與控制電路聯(lián)通，構(gòu)成瓦斯保護(hù)裝置。氣體繼電器上接點(diǎn)與輕瓦斯信號(hào)構(gòu)成一個(gè)單獨(dú)回路，下接點(diǎn)連接外電路構(gòu)成重瓦斯保護(hù)。重瓦斯動(dòng)作使斷路器掉閘并發(fā)出重瓦斯動(dòng)作信號(hào)。

規(guī)程規(guī)定凡容量為800KVA及以上的油浸式變壓器和400KVA及以上的廠用變壓器均應(yīng)裝氣體繼電器。

5、防爆管

是當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，防止變壓器變形而裝設(shè)的一種保護(hù)裝置，故又稱安全氣道，裝于變壓器的大蓋上，有一個(gè)喇叭形管子與大氣相通，管口用薄膜玻璃板或酚醛紙板封住。

6、油枕

是變壓器運(yùn)行中補(bǔ)油及儲(chǔ)油的裝置，裝在油箱的斜上方，有油管和油箱相通。當(dāng)變壓器油的體積隨油溫變化而熱脹冷縮時(shí)，油箱內(nèi)始終可以充滿絕緣油，以減少油與空氣的接觸面，防止油被過(guò)快氧化和受潮。通常油枕的容積為變壓器油箱容積的1/10，在油枕一側(cè)裝有油位指示器（油標(biāo)管），用來(lái)監(jiān)視油位變化，油枕的上方裝有注油孔和出氣瓣。

7、呼吸器

又叫吸潮器，為防止空氣中的水分進(jìn)入油枕，油枕通過(guò)一個(gè)呼吸器與大氣相通。呼吸器內(nèi)裝有硅膠，硅膠內(nèi)部干燥劑吸收空氣中的水分和雜質(zhì)，以保持變壓器內(nèi)絕緣油的良好絕緣性能。呼吸器內(nèi)的硅膠一般采用變色硅膠，在干燥的情況下呈淺藍(lán)色，當(dāng)吸潮達(dá)到飽狀態(tài)時(shí)漸漸變?yōu)榈t色，這時(shí)可將硅膠取出，在120～160℃的高溫下，烘干變成藍(lán)色便可繼續(xù)使用。

8、冷卻裝置

油浸式電力變壓器的冷卻裝置，包括散熱器和冷卻器，不帶強(qiáng)油循環(huán)的稱為散熱器，帶強(qiáng)油循環(huán)的稱為冷卻器。

散熱器由裝在變壓器油箱四周的散熱管或散熱片組成，變壓器運(yùn)行時(shí)，上下層油溫的溫差通過(guò)散熱器促成油循環(huán)，使變壓器芯子周圍的高溫油，通過(guò)散熱器冷卻后再回到油箱內(nèi)，起到了降低變壓器運(yùn)行溫度的作用。

9、溫度計(jì)

是監(jiān)視變壓器運(yùn)行溫度的表計(jì)，一般都把測(cè)溫點(diǎn)放在油的上層。常用的溫度計(jì)有水銀式、氣壓式和電阻式。

1000KVA以下的油浸式變壓器，只裝水銀溫度計(jì)；1000KVA及以上的油浸變壓器須安裝帶報(bào)警信號(hào)的溫度計(jì)，強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的變壓器須安裝兩個(gè)；8000KVA及以上的油浸式變壓器需裝設(shè)遠(yuǎn)距離測(cè)溫用的測(cè)溫元件，即電阻溫度計(jì)，強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的變壓器須安裝兩個(gè)。

10、高低壓絕緣套管

是變壓器箱外的主要絕緣裝置，大部分變壓器采用瓷質(zhì)絕緣套管。干式變壓器的絕緣套管采用樹(shù)脂澆注成型。變壓器通過(guò)高低壓絕緣套管，把變壓器高低壓繞組的引線從油箱內(nèi)引至箱外，高低壓絕緣套管是變壓器繞組對(duì)地（外殼和鐵芯）的絕緣，并且還是固定引線和外接線路的主要部件。

六、變壓器的并列運(yùn)行

將兩臺(tái)或多臺(tái)變壓器的一次繞組并列到同一電網(wǎng)母線上，二次繞組也都并接到公共的二次母線上，這種運(yùn)行方式叫變壓器的并列運(yùn)行。

1、變壓器并列運(yùn)行的意義

1）提高供電可靠性

并列運(yùn)行中的某一臺(tái)變壓器發(fā)生故障時(shí)，可從電網(wǎng)切除并進(jìn)行檢修。負(fù)載由有其余變壓器分擔(dān)，不用中斷供電，也不影響其余變壓器正常供電，必要時(shí)僅對(duì)某些用戶限電。采用并列運(yùn)行，可有計(jì)劃的安排輪流檢修，減少了故障和檢修時(shí)的停電范圍。

2）提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行性

當(dāng)負(fù)荷增加到一臺(tái)變壓器的容量不夠用時(shí)，可并列投入第二臺(tái)變壓器；當(dāng)負(fù)荷減少到不需要兩臺(tái)變壓器同時(shí)供電時(shí)，可退出一臺(tái)變壓器運(yùn)行。根據(jù)負(fù)載大小，隨時(shí)調(diào)整投入并列運(yùn)行的變壓器臺(tái)數(shù)，保證變壓器有較高的負(fù)載系數(shù)，從而可減少空載損耗，提高效率，改善電網(wǎng)的功率因數(shù)。

3）減少一次性投資

變壓器并列運(yùn)行可以減少總備用容量，并能隨用電負(fù)載的增加而分批安裝新變壓器，即分期投資。

2、變壓器并列運(yùn)行的條件

理想的變壓器并列運(yùn)行情況是：沒(méi)帶負(fù)載時(shí)，變壓器與單獨(dú)空載運(yùn)行時(shí)一樣只有空載電流，各變壓器之間沒(méi)有環(huán)流存在；當(dāng)加上負(fù)載后，各變壓器能夠按容量的大小成比例地分配負(fù)載。

1）變壓器繞組的連接組別相同

如果連接組別不同的變壓器并列后，即便電壓的有效值相等，在兩臺(tái)變壓器同相的二次側(cè)也會(huì)出現(xiàn)很大的電壓差，由于變壓器二次阻抗很小，將會(huì)產(chǎn)生很大的環(huán)流而燒毀變壓器，因此，不同連接組別的變壓器絕對(duì)不允許并聯(lián)。

2）變壓器的變壓比相等，允許差值不得超過(guò)±0.5%

如果并列運(yùn)行的變壓器變壓比不等，其二次側(cè)電壓將不相等，當(dāng)相差大于允許值時(shí)，將會(huì)在繞組內(nèi)產(chǎn)生較大的循環(huán)電流，降低變壓器的輸出容量，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)燒毀變壓器。

3）變壓器的短路電壓百分比相等，允許差值不得超過(guò)10%

不同容量的變壓器短路電壓各不相同，變壓器并列運(yùn)行時(shí)，負(fù)載電流分配與短路電壓的數(shù)值大小成反比，如果并列運(yùn)行的變壓器短路電壓百分比不相等，則不能按變壓器容量成比例地分配負(fù)載，將會(huì)造成短路電壓百分比小的過(guò)負(fù)載，短路電壓百分比大的不能滿負(fù)載，為了避免這種現(xiàn)象，并列運(yùn)行變壓器的短路電壓允許差值不得超過(guò)10%。

4）變壓器的容量比不能超過(guò)3/1

如果并列運(yùn)行的變壓器容量相差過(guò)多，阻抗電壓就相差較大，容易使負(fù)載分配不合理，造成一臺(tái)變壓器過(guò)負(fù)載，另一臺(tái)變壓器不能滿負(fù)載，并列運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。

3、變壓器并列運(yùn)行操作規(guī)范

變壓器并列運(yùn)行除應(yīng)滿足并列運(yùn)行條件外，還應(yīng)注意如下安全操作規(guī)范：

1）新投入和檢修后的變壓器并列運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行核相，并在空載狀態(tài)時(shí)試驗(yàn)并列運(yùn)行無(wú)問(wèn)題后，方可正式帶負(fù)載并列運(yùn)行；

2）變壓器的并列運(yùn)行，必須考慮其經(jīng)濟(jì)性，不經(jīng)濟(jì)的變壓器不允許并列運(yùn)行，并注意不宜頻繁操作；

3）進(jìn)行變壓器并列運(yùn)行或解列操作時(shí)，不允許使用隔離開(kāi)關(guān)和跌開(kāi)式熔斷器，要保證操作正確，不允許通過(guò)變壓器倒送電；

4）需要并列運(yùn)行的變壓器，在并列運(yùn)行前應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，預(yù)計(jì)變壓器負(fù)載電流的分配，在并列后立即檢查兩臺(tái)變壓器的運(yùn)行電流分配是否合理；需要解列變壓器或停用一臺(tái)變壓器時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際負(fù)載情況，預(yù)計(jì)是否有可能造成一臺(tái)變壓器過(guò)負(fù)載，如果有可能，則不允許進(jìn)行解列操作。

七、變壓器的常見(jiàn)故障

1、短路故障

1）出口短路故障

變壓器正常運(yùn)行中由于受出口短路故障的影響，主要包括以下兩個(gè)方面：

（1）短路電流引起的絕緣過(guò)熱故障；

（2）短路電動(dòng)力引起繞組變形故障。

2）相間短路故障

內(nèi)部繞組或引線的相間短路造成的故障。

3）對(duì)地短路故障

內(nèi)部繞組或引線的對(duì)地短路造成的故障。

4）匝間短路故障

繞組內(nèi)部的匝間短路造成的故障。

2、放電故障

1）局部放電故障

在電壓的作用下，絕緣結(jié)構(gòu)內(nèi)部的氣隙、油膜或?qū)w的邊緣發(fā)生非貫穿性的放電現(xiàn)象，稱為局部放電。局部放電開(kāi)始能量雖低，但卻是變壓器諸多有機(jī)材料故障和事故的根源。

2）火花放電故障

分懸浮電位引起火花放電和油中雜質(zhì)引起火花放電兩種。火花放電一般不致于很快引起絕緣擊穿，主要反映在油色譜分析異常，局部放電量增加或輕瓦斯動(dòng)作，比較容易發(fā)現(xiàn)和處理，但對(duì)其起發(fā)展程度應(yīng)引起足夠的注意。

3）電弧放電故障

電弧放電是高能量放電，常會(huì)引起繞組層間絕緣擊穿，也可能引起引線斷裂、對(duì)地閃絡(luò)或分接開(kāi)關(guān)飛弧等故障。電弧放電故障放電能量密度大，產(chǎn)氣急劇，常以電子雪崩式?jīng)_擊電介質(zhì)，使絕緣紙穿孔、燒焦或碳化。使金屬材料變形或熔化燒毀，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備燒損，甚至發(fā)生爆炸事故。

3、絕緣故障

變壓器的壽命是由絕緣材料的壽命決定的。油浸式變壓器的主要絕緣材料是絕緣油及絕緣紙、紙板和木塊等，變壓器的絕緣老化是這些材料受環(huán)境因素的影響而發(fā)生分解，降低或喪失的絕緣強(qiáng)度。影響變壓器絕緣性能的主要因素有溫度、濕度、油保護(hù)方式、過(guò)電壓、短路、電動(dòng)力等。

4、鐵芯故障

電力變壓器正常運(yùn)行時(shí)，鐵芯必須有一點(diǎn)可靠接地。若沒(méi)有接地，則鐵芯對(duì)地的懸浮電壓會(huì)造成鐵芯對(duì)地?cái)嗬m(xù)性擊穿放電，接地則消除了鐵芯的懸浮電位。但當(dāng)鐵芯出現(xiàn)兩點(diǎn)以上接地時(shí)，鐵芯間的不均勻電位就會(huì)在接地點(diǎn)之間形成環(huán)流，造成鐵芯多點(diǎn)接地發(fā)熱故障。變壓器的鐵芯接地故障，會(huì)造成鐵芯局部過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)輕瓦斯動(dòng)作，甚至?xí)斐芍赝咚箘?dòng)作而跳閘的事故。

5、分接開(kāi)關(guān)故障

1）無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓開(kāi)關(guān)故障

表現(xiàn)在接觸不良、觸頭銹蝕、電阻增大、發(fā)熱等，事故多發(fā)生在變壓器短路狀態(tài)，由于過(guò)電流使觸頭接觸間產(chǎn)生電弧而損壞。

2）有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)

有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)電氣故障有絕緣損壞、接觸不良、熔化燒損、斷線等；機(jī)械故障有磨損、卡住、失去彈性、折斷、操作機(jī)構(gòu)不靈等。

6、滲漏油氣故障

變壓器的滲漏一般包括空氣滲漏和油滲漏。滲漏的后果是空氣中的水分和氧氣會(huì)慢慢地通過(guò)滲漏部位滲透到油箱內(nèi)。變壓器內(nèi)部和外部的密封件破壞，既有滲漏油，又有空氣的侵入。這種長(zhǎng)期累積的作用會(huì)損壞變壓器的絕緣。

7、油流帶電故障

強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻方式的大型變壓器油流帶電現(xiàn)象，使繞組帶有靜電感應(yīng)電壓，它會(huì)影響到油色譜分析、局部放電測(cè)量和油的介質(zhì)損耗測(cè)量。

八、變壓器的巡視檢查

1、日常巡視檢查

1）檢查電流、電壓是否正常；

2）檢查溫度、聲音是否正常：

3）檢查器身是否滲油、漏油；

4）檢查引出線接點(diǎn)是否過(guò)熱；

5）檢查導(dǎo)電排相色是否正常；

6）檢查防爆管隔膜是否完整；

7）檢查呼吸器硅膠是否受潮變色；

8）檢查變壓器外殼是否接地良好；

9）檢查變壓器冷卻系統(tǒng)是否正常；

10）檢查油標(biāo)管油位、油色是否正常，油枕有無(wú)滲油、漏油；

11）檢查瓷套管、電排支撐絕緣子是否清潔、有無(wú)裂紋和放電痕跡；

12）檢查各種閥門(mén)是否正常；瓦斯繼電器閥門(mén)和散熱器閥門(mén)是否打開(kāi)；是否滲油、漏油；

13）檢查室外變壓器基礎(chǔ)是否完好；變壓器室的門(mén)窗是否完好；照明是否完好；消防器材是否完好。

2、特殊巡視檢查

1）變壓器負(fù)荷側(cè)發(fā)生接地、短路或變壓器本身故障，跳閘后檢查變壓器有無(wú)位移、變形、炸裂、噴油、焦臭味；變壓器內(nèi)部有無(wú)異常聲音。

2）大風(fēng)時(shí)檢查引線接頭，設(shè)備周圍不應(yīng)有易導(dǎo)電的輕質(zhì)物品。

3）霧天、雨天檢查套管。

4）氣溫過(guò)高或過(guò)低，檢查油位、引線。

5）過(guò)負(fù)荷時(shí)檢查變壓器引線、接線線夾、油位及冷卻裝置。

6）設(shè)備新投運(yùn)或大修后投運(yùn)24小時(shí)內(nèi)，檢查并記錄環(huán)境溫度及變壓器本體和繞組溫度，檢查氣體繼電器集氣情況。

7）雪天檢查冰柱及接頭積雪。