AMAZINGIC晶焱科技提供電動(dòng)車ESD/EOS防護(hù)關(guān)鍵布局方案應(yīng)用由授權(quán)一級(jí)代理分銷KOYUELEC光與電子0755-82574660,82542001提供技術(shù)方案應(yīng)用。
燃油車朝電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的腳步
自2005年以來(lái),各國(guó)已相繼公告禁售燃油車政策,希望達(dá)成改善空氣污染以及減緩全球暖化等目的。例如: 歐盟部分[1]: 2023年2月14日歐洲議會(huì)通過(guò)法案,要求最晚從2035年起在歐盟境內(nèi)禁止販賣汽柴油新車。美國(guó)部分[2]: 美國(guó)加州主管機(jī)關(guān)表決通過(guò)從 2035年起禁售燃油車的計(jì)劃,其他十六個(gè)州擬跟進(jìn)。以上案例直接或間接的加速了燃油車朝電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的腳步。
相比燃油車,電動(dòng)車和其相關(guān)設(shè)備新增的系統(tǒng)
主要會(huì)新增下列幾種系統(tǒng) (如Fig. 1所示),這些系統(tǒng)萬(wàn)一受到 ESD/EOS的能量沖擊,將導(dǎo)致設(shè)備的不穩(wěn)定或是故障隱患。有鑒于此,晶焱科技有針對(duì)電動(dòng)車相關(guān)的通信介面設(shè)計(jì)和推出ESD/EOS防護(hù)的TVS元件,可參考以下整理。
1. Traction Inverter (牽引馬達(dá)逆變器)
牽引馬達(dá)逆變器是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車移動(dòng)馬達(dá)的DC to AC車載電源系統(tǒng)。牽引馬達(dá)逆變器通信接口的TVS保護(hù)元件如下所示:
● CAN BUS: AZ9424-02S
● Ethernet: AZ9515-02F, AZ9565-01F, AZ9400-02S, AZ9400-01F, AZ5515-02F, AZ5325-01F
2. OBC (On-Board Charger 車載充電器)
車載充電器的功能是提供電動(dòng)車充電的AC to DC車載電源設(shè)備,通常須搭配交流充電樁作為輸出來(lái)進(jìn)行充電。車載充電器通信接口的TVS保護(hù)元件如下所示:
● CAN BUS: AZ9424-02S
3. AC Charging Station(交流充電樁)
交流充電樁是一種設(shè)計(jì)適用于住宅環(huán)境或公共環(huán)境使用的充電樁,相較于直流充電樁,交流充電樁的輸出功率通常較小, 電動(dòng)車充電速度較慢。交流充電樁通信接口的TVS保護(hù)元件如下所示:
● Ethernet: AZ9515-02F, AZ9565-01F, AZ9400-02S, AZ9400-01F, AZ5515-02F, AZ5325-01F
● I2C: AZ9515-02F, AZ5525-01F, AZ5015-01F
● Wi-Fi: AZ9565-01F, AZ9568-01F, AZ5325-01F, AZ5323-01F
4. DC Charging Station(直流充電樁)
直流充電樁是一種設(shè)計(jì)偏向給公共環(huán)境使用的充電樁,相較于交流充電樁,直流充電樁的輸出功率通常較大,電動(dòng)車充電速度較快。直流充電樁通信接口的TVS保護(hù)元件如下所示:
● CAN BUS: AZ9424-02S
● Ethernet: AZ9515-02F, AZ9565-01F, AZ9400-02S, AZ9400-01F, AZ5515-02F, AZ5325-01F
● I2C: AZ9515-02F, AZ5525-01F, AZ5015-01F
● RS-485: AZ9812-01F, AZ4212-01G, AZ4212-01F
● Wi-Fi: AZ9565-01F, AZ9568-01F, AZ5325-01F, AZ5323-01F
以CAN BUS為例,CAN BUS為目前汽車主要的通信接口總線,汽車的ECU (Electronic Control Unit) 節(jié)點(diǎn)會(huì)透過(guò)CAN BUS的CANH和CANL兩條信號(hào)線與總線其他ECU節(jié)點(diǎn)通信以交換各節(jié)點(diǎn)的信息或是讀取節(jié)點(diǎn)中Sensor的數(shù)據(jù)。根據(jù)ISO 11898-2的標(biāo)準(zhǔn),Classical CAN 最高傳輸速度可達(dá)1Mbps,對(duì)于Classical CAN,晶焱科技的TVS AZ9424-02S可滿足1Mbps的通信速度以外也符合SAE J2962?-2之中對(duì)于TVS元件性能的Optional B等級(jí)需求 (SAE J2962?-2 中的 Parameters for TVS component performance, AZ9424-02S皆符合其Optional B要求的CMAX, VRM, VBR, Directionality, TLP VCL & ESDMAX規(guī)格規(guī)范)。在ESD耐受度上可超過(guò)IEC 61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)的±30kV (Air/Contact) 水平,此外其也擁有極低的鉗制電壓 (Clamping Voltage) 可使ESD的能量被鉗制在低電壓,以防止CAN Transceiver IC受到ESD干擾而不穩(wěn)定或是損壞。實(shí)測(cè)在IEC 61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)8kV (對(duì)應(yīng)TLP電流16A) 的ESD沖擊下,可以將ESD電壓鉗制在約31V的低電壓水平,以保護(hù)CAN Transceiver IC。再者,晶焱科技的AZ9424-02S是以一顆料件可同時(shí)防護(hù)CANH以及CANL總線的雙通道集成方案 (如Fig. 2所示),相較于CANH以及CANL分別設(shè)計(jì)單通道防護(hù)元件的方案,只使用一顆雙通道集成方案可能減少PCB擺放空間及SMT打件成本。
晶焱科技的TVS能提供優(yōu)秀的ESD/EOS防護(hù)性能,并且車規(guī)品可滿足AEC-Q101的可靠度測(cè)試規(guī)范,若有ESD/EOS防護(hù)相關(guān)需求,歡迎洽詢。
Application | P/N |
Reverse Stand-Off Voltage |
Package |
Capacitance (TYP.) |
ESD Clamping at 16A (TYP.) |
IPP (8/20μs) |
AEC-Q101 |
CAN BUS | AZ9424-02S | 24V | SOT23-3L | 38pF | 31V | 6A | Qualified |
審核編輯 黃宇
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EOS
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