“當(dāng)前，世界主要國家和地區(qū)高度重視新能源技術(shù)發(fā)展，不斷加大投入力度。新能源技術(shù)創(chuàng)新與顛覆性能源技術(shù)突破已經(jīng)成為持續(xù)改變世界能源格局、開啟全球各國碳中和行動的關(guān)鍵手段。”4月12日，在《新能源技術(shù)研究的機遇與挑戰(zhàn)》報告(以下簡稱報告)發(fā)布會上，中國科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院院長潘教峰指出。

低碳、零碳能源轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代能源體系重塑是實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)、應(yīng)對全球氣候變化、推動后疫情時代全球經(jīng)濟“綠色復(fù)蘇”的必然選擇。作為實現(xiàn)碳達峰、碳中和的必然路徑，新能源與可再生能源勢必加快進入能源體系主流，而這種變革性的能源轉(zhuǎn)型將引導(dǎo)能源知識和技術(shù)體系的重大創(chuàng)新，促進基礎(chǔ)理論、技術(shù)鏈條和產(chǎn)業(yè)形態(tài)等環(huán)節(jié)有所突破。

報告對2000年至2019年全球太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⒑四堋淠堋δ堋⒛茉椿ヂ?lián)網(wǎng)等8個不同新能源技術(shù)領(lǐng)域整體及其20項代表性技術(shù)主題進行系統(tǒng)分析，從全球高度重點關(guān)注了中國新能源技術(shù)的發(fā)展和研究特點，并與其他主要國家或地區(qū)的研究競爭力進行了比較分析，為全球和中國新能源技術(shù)的研發(fā)和部署提供科學(xué)依據(jù)。

研究結(jié)果顯示，全球新能源領(lǐng)域研究正進入加速發(fā)展期，太陽能、儲能和氫能三個領(lǐng)域受到全球廣泛關(guān)注，電池儲能技術(shù)、太陽能光伏技術(shù)、太陽能燃料技術(shù)則是最具發(fā)展前景的技術(shù)主題。從新能源技術(shù)研究的趨勢來看，應(yīng)進一步加大對新能源技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的資金投入，積極引導(dǎo)和支持科研界和產(chǎn)業(yè)界共同參與，對新能源技術(shù)進行聯(lián)合創(chuàng)新，推動新能源技術(shù)快速突破。從全球來看，可以作為推動該領(lǐng)域合作研究的重要支點和紐帶。

在支撐中國能源戰(zhàn)略布局方面，報告指出，大規(guī)模儲能技術(shù)的突破和普及是發(fā)展可再生能源的有力支撐。中國應(yīng)進一步完善促進儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策機制，通過金融和市場化手段引導(dǎo)長期資金投入，構(gòu)建儲能科技創(chuàng)新與技術(shù)儲備體系，加強新能源與儲能集成應(yīng)用研究，推動大規(guī)模儲能技術(shù)突破和商業(yè)化應(yīng)用。

同時，氫能將是打造未來能源體系、實現(xiàn)能源變革的重要媒介。全球多個國家和地區(qū)已經(jīng)出臺了氫能發(fā)展戰(zhàn)略路線圖，將氫能規(guī)劃上升到國家戰(zhàn)略高度。“因此，建議要明確氫基產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，合理提出不同場景下氫基產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，并制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加速綠氫制取、儲運和應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。”中國科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究所副所長譚顯春說道。

報告還指出，太陽能燃料技術(shù)的突破及其成本的降低將有助于降低石油依賴。中國應(yīng)繼續(xù)加大太陽能燃料技術(shù)的研發(fā)力度，強化太陽能發(fā)電技術(shù)與建筑等基礎(chǔ)設(shè)施一體化應(yīng)用技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，選擇陽光資源豐富的地區(qū)開展典型示范工程，推進太陽能技術(shù)的工業(yè)化生產(chǎn)進程。

更重要的是，中運寶APP表示，未來能源互聯(lián)網(wǎng)將發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源雙重優(yōu)勢，實現(xiàn)能源統(tǒng)籌優(yōu)化配置，中運寶APP積極推動能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，加強不同能源網(wǎng)絡(luò)間的互聯(lián)互通，推進綜合能源網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善能源互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和管理運行機制。

審核編輯 黃宇