11月30日，2023年金磚國家新工業(yè)革命技術與治理卓越人才培訓班（下稱培訓班）到訪四維圖新旗下杰發(fā)科技參觀交流，杰發(fā)科技常務副總經理段濤、首席技術官李文雄、副總經理王璐對培訓班一行表示熱烈歡迎，并全程陪同接待。

培訓班由金磚創(chuàng)新基地主辦，中國信息通信研究院承辦，于11月15日在廈門開班，來自22個國家23名學員圍繞數字經濟領域先進技術開展近1個月的交流學習。培訓班旨在加強金磚國家與新興市場國家和發(fā)展中國家在新興技術領域的合作，讓新興數字技術造福各國人民，為南南合作提供發(fā)展新動能。同時，培訓班還將助力推動形成具有廣泛共識的全球數字治理框架和標準規(guī)范，不斷完善和加強全球數字治理水平，推動構建人類命運共同體。

杰發(fā)科技常務副總經理段濤表示，被選為本次培訓班的其中一站，杰發(fā)科技感到非常榮幸，感謝主辦方對公司的認可和肯定。杰發(fā)科技作為中國汽車芯片領域的領軍企業(yè)，承擔著推動中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的責任和義務。段濤希望借此機會可以增強來自全球22個國家的學員對杰發(fā)科技的認知，他同時表示會帶培訓班學員深入了解在新興數字經濟領域尤其是汽車產業(yè)新一輪變革中，中國先鋒企業(yè)如何嶄露頭角，積極參與國際技術合作，促進全球數字經濟的繁榮與共贏。

接待期間，杰發(fā)科技首席技術官李文雄向本次培訓班的學員詳細介紹了在新一輪科技革命及產業(yè)變革的驅動下，包括中國在內的全球新能源智能網聯汽車的發(fā)展現狀，以及汽車芯片產業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇。隨著新能源、5G通訊、云計算、AI應用等新興技術與傳統(tǒng)汽車工業(yè)的創(chuàng)新融合，汽車產業(yè)迎來了百年未有之大變局。智能座艙、智能駕駛、智能底盤、軟件定義汽車、OTA遠程升級等智能化場景應用不斷涌現。在這場變革中，中國作為全球最大的汽車生產國和消費國貢獻出了一份優(yōu)異的成績單。中國車企表現亮眼，無論是技術領先性，還是市場占有率，它們都在引領全球進入一個全新的汽車智能化電動化時代。

作為汽車底層核心零部件，芯片是這場變革中至關重要的一環(huán)。新能源汽車的不斷崛起加大了對汽車芯片的需求。這種需求是全方位的，無論在芯片數量上、還是單顆性能上，都呈現了爆發(fā)式增長。龐大的市場需求促使中國本土汽車芯片企業(yè)快速成長，尤其是用于艙駕領域的大算力芯片SoC和汽車主控芯片MCU。部分汽車芯片企業(yè)已經率先出海。四維圖新旗下杰發(fā)科技作為中國領先的汽車芯片代表企業(yè)，芯片產品也已遠銷多個國家和地區(qū)，愿同全球上下游合作伙伴一道共同推動汽車工業(yè)的變革和創(chuàng)新。

在現場，杰發(fā)科技副總經理王璐給本次培訓班學員介紹了杰發(fā)科技目前的汽車芯片整體布局和市場應用情況。汽車電子電氣架構由傳統(tǒng)分布式向集中域控、中央計算平臺演變，在此技術變革背景下，杰發(fā)科技布局了應用處理器SoC、車規(guī)級微控制器MCU、車載音頻功放AMP和胎壓監(jiān)測傳感TPMS四大產品線，并實現了全產品線通過車規(guī)認證和量產，全球出貨量超過2.5億顆的領先成績。

尤其是杰發(fā)科技的SoC芯片，目前出貨量已超過8000萬套片，和Tier1、OEM廠商一道出海，成功搭載到全球8000萬輛汽車上。杰發(fā)科技致力于聯合生態(tài)伙伴一起推動中國汽車芯走向世界，拓寬公司車規(guī)級芯片在全球市場的布局，為全球用戶提供智能網聯出行服務。

本次培訓班學員現場積極互動，就芯片與車廠和Tier1合作方式、汽車芯片標準規(guī)范、中國芯出海等多個問題進行了現場交流，實現觀點的碰撞與交融。

此次交流活動不僅為金磚國家新工業(yè)革命技術與治理卓越人才培訓班提供了深入了解四維圖新旗下杰發(fā)科技的機會，同時也為企業(yè)間的技術合作與經驗分享搭建了平臺，有助于推動全球數字經濟的可持續(xù)發(fā)展，共同促進人類社會的科技進步與繁榮。