在許多行業(yè)中，模擬和數(shù)字稱(chēng)重傳感器是用于精確稱(chēng)重的兩種基本傳感器形式。

目前市場(chǎng)上的大多數(shù)稱(chēng)重傳感器仍然基于模擬技術(shù)，盡管數(shù)字稱(chēng)重傳感器也已經(jīng)集成稱(chēng)重過(guò)程一段時(shí)間了。隨著這一趨勢(shì)的發(fā)展，模擬與數(shù)字的比較在任何時(shí)候都被提到。毫無(wú)疑問(wèn)，數(shù)字稱(chēng)重傳感器提供了更好的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)?a target="_blank">信號(hào)由ADC和DSP等高級(jí)電子部件處理。

1. 數(shù)字傳感器在張力檢測(cè)中的應(yīng)用Tension force control

紡織和鋼鐵行業(yè)往往需要通過(guò)張力控制來(lái)達(dá)到材料最好的蜷曲效果。力傳感器是必不可少的元件。

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由于帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磁場(chǎng)會(huì)對(duì)普通的傳感器的橋路產(chǎn)生很大的影響，生產(chǎn)管理的監(jiān)控需要對(duì)每一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。所以數(shù)字傳感器成為了最佳選擇。使用數(shù)字化的力傳感器，不僅在抗干擾方面表現(xiàn)突出，而且使數(shù)據(jù)能夠通過(guò)較長(zhǎng)的電纜線精準(zhǔn)地傳送到現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)中。

2. 高鐵、地鐵安全監(jiān)控Rail/metro transport safety monitoring

在高鐵或地鐵的應(yīng)用中，電機(jī)是主要的組成之一。為了保證用于軌道安全檢測(cè)的重力傳感器能用同樣的高速檢測(cè)到高速行駛的火車(chē)，數(shù)字傳感器成為這一應(yīng)用的可靠選擇。數(shù)字傳感器所具有的高采樣率保證了數(shù)據(jù)的及時(shí)采集，且不易受到電磁干擾。為超級(jí)高鐵的平穩(wěn)運(yùn)行帶來(lái)了安全保證。

3. 智能家電，消費(fèi)電子，汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

在一些特殊溫度（-10~40C以外的溫度范圍）應(yīng)用，如汽車(chē)，智能家電，消費(fèi)電子等，數(shù)字傳感器也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。由于補(bǔ)償工藝技術(shù)限制，傳統(tǒng)的模擬傳感器總是沒(méi)法在連續(xù)工作溫度范圍中的所有溫度點(diǎn)提供很好的溫度性能。而一些數(shù)字傳感器所具有的多功能數(shù)字芯片，能夠通過(guò)對(duì)溫度點(diǎn)的進(jìn)行自動(dòng)標(biāo)定和補(bǔ)償，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的信號(hào)輸出。

數(shù)字稱(chēng)重傳感器的功能非常強(qiáng)大，但它仍不能在各個(gè)領(lǐng)域取代模擬稱(chēng)重傳感器。目前，數(shù)字傳感器由于其不可替代的特點(diǎn)，主要應(yīng)用于多料斗、分級(jí)檢重機(jī)、包裝機(jī)等動(dòng)態(tài)稱(chēng)重機(jī)。成本效益和指標(biāo)體系的溝通方式將在每種情況下引起不同的選擇。

ZEMIC致力于提供數(shù)字傳感器產(chǎn)品，以提高過(guò)程控制和監(jiān)控領(lǐng)域的精度。如有任何疑問(wèn)或詢(xún)問(wèn)，請(qǐng)聯(lián)系我們或訪問(wèn)我們的網(wǎng)站頁(yè)面。