作者劉洪

孫魯毅，現(xiàn)任安霸半導(dǎo)體技術(shù)（上海）有限公司研發(fā)副總裁，本科畢業(yè)于清華大學(xué)自動化系，并在上海交通大學(xué)獲得軟件工程碩士學(xué)位。加入安霸之前，他曾任職于LSI Logic、Intel等半導(dǎo)體公司，從事嵌入式軟件和視頻技術(shù)方面的研發(fā)工作，擁有24年軟件開發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗。

做軟件開發(fā)卻沒成為“純粹”的程序員

1999年，孫魯毅從清華大學(xué)本科畢業(yè)后，先后在兩家知名的游戲軟件公司：法國的Ubisoft和日本的Konami工作過，主要是從事軟件開發(fā)工作。他之所以加入游戲軟件公司，主要是因為興趣使然 —— 對軟件編程感興趣，并且跟自己所學(xué)專業(yè)強相關(guān)。經(jīng)過這段國際公司的工作經(jīng)歷，讓他較早就接觸到相對科學(xué)的軟件開發(fā)體系和理念。

2003年，孫魯毅加入了美國公司LSI Logic，并成為了公司嵌入式操作系統(tǒng)、圖像處理、視頻編碼的主要開發(fā)人員。當(dāng)時，這家公司剛開始進(jìn)入嵌入式軟件開發(fā)領(lǐng)域。在2001年，LSI Logic收購了數(shù)字視頻壓縮、傳輸、解壓縮半導(dǎo)體方案供應(yīng)商C-Cube。C-Cube是最早做DVD編碼器和解碼器的公司，后來做MPEG-2實時編碼，服務(wù)于高清電視節(jié)目視頻壓縮。這期間，他主要做軟件編程優(yōu)化，并還需要頻繁地去支持和服務(wù)一些國際性客戶。

盡管畢業(yè)后就從事軟件開發(fā)，但他并沒有變成一個“純粹”的程序員。因為業(yè)務(wù)需要，他不僅要負(fù)責(zé)研發(fā)工作，還需要花很多時間去做市場推廣，跑去與飛利浦等國外客戶進(jìn)行溝通和交流。在這樣的工作經(jīng)歷中，他認(rèn)為最重要的是：“我了解到工廠是怎樣將一堆組件變成一個產(chǎn)品，然后怎么樣賣出去。這不僅是軟件的事情，還涉及到成本和客戶，這是一項綜合性的系統(tǒng)工程。”

既“新”又“老”的安霸中國

為什么后來又加入了安霸這家公司呢？對孫魯毅來講，也算是機緣巧合。彼時，原來LSI的中國區(qū)負(fù)責(zé)人加入安霸，并成立了安霸中國。一些有工作經(jīng)驗的LSI老員工又在安霸聚首。2007年，孫魯毅加入安霸時，安霸中國公司的員工也只有10個人左右，整個安霸也不過200多人。

安霸是一家優(yōu)秀的AI視覺芯片公司。這家公司雖然年輕，但這并不代表它沒有技術(shù)積累。安霸由C-Cube三位元老于2004年組建，公司執(zhí)行副總裁Didier LeGall曾任MPEG協(xié)會的主席，負(fù)責(zé)制定MPEG-2視頻文件標(biāo)準(zhǔn)。公司成立之初就在H.264高清電視廣播解決方案市場站穩(wěn)了腳跟，并獲得了90%的市場份額。

安霸中國這家公司既可謂是新又老，“新”在于這家公司當(dāng)時的確成立沒多久，“老”在于這家公司的核心骨干都很有經(jīng)驗。安霸當(dāng)時還在做工業(yè)應(yīng)用，同時也在嘗試其他不同的方向，而切入到安防賽道就是一個偶然的機會。在那一年的美國CES展上，安霸將搭載其芯片的Demo放在美光展臺上展示，一起展示的還有搭載NXP和TI芯片方案的Demo，結(jié)果，搭載安霸芯片的Demo的演示效果受到了業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可。其中，就有德國博世的人很看好安霸的芯片，認(rèn)為值得試一試。

2008年，安霸開始跟博世合作，2010年，博世的第一款安防攝像機開始出貨，之后與安霸合作的越來越多的海外品牌陸續(xù)面市。這期間，孫魯毅既負(fù)責(zé)中國軟件團(tuán)隊，也經(jīng)常往返于美國、日韓等國家去推廣產(chǎn)品，既支持國內(nèi)的客戶，也支持國外的客戶。

2012年，安霸的安防業(yè)務(wù)拿下了大華和海康威視，工業(yè)類相當(dāng)大的份額都來自這兩家公司。安霸基于優(yōu)異的產(chǎn)品方案開始了與海康威視和大華的合作，全球視頻安防相機的很大一部分份額來自于這兩家公司。

同年，美國GoPro的運動相機上市，成為當(dāng)時安霸最大的消費類客戶。安霸為每一代GoPro相機提供視頻芯片。正是安霸芯片在高性能、低功耗、更小體積方面質(zhì)的突破，使搭載安霸芯片的GoPro進(jìn)入了千家萬戶。

當(dāng)時，孫魯毅領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊主要負(fù)責(zé)研發(fā)和功能規(guī)劃、產(chǎn)品定義及客戶支持，一些棘手的事情都還需要他自己跑到美國去溝通。后來，他的角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從早期專注于解決龐雜的技術(shù)問題，慢慢轉(zhuǎn)移到專注于市場、產(chǎn)品定義和推廣，同時還要分出不少的精力和時間花在培養(yǎng)技術(shù)人才上。

之后的幾年，在視頻安防團(tuán)隊的努力下，安霸在海外視頻安防市場也贏得了很多專業(yè)客戶，其中有瑞典的安訊士，美國的摩托羅拉，日本的松下，韓國的韓華等。并且和美國谷歌和亞馬遜也推出了受到市場廣泛歡迎的消費類安防相機。安霸也成為在全球首個推出4Kp30安防相機方案的芯片供應(yīng)商。

進(jìn)入汽車的機會來了

孫魯毅回顧道，2013年，安霸看到汽車市場的機會，并成為最早進(jìn)入行車記錄儀的芯片市場的廠商。當(dāng)時，行車記錄儀主要是后裝產(chǎn)品，后裝產(chǎn)品很廉價，可靠性沒有保證。2015年，安霸進(jìn)入要求更高的前裝市場，跟吉利合作提供行車記錄儀芯片，后來中國行車記錄儀的測試標(biāo)準(zhǔn)就出自吉利。

同年，安霸將意大利自動駕駛公司VisLab收入囊中，后者是帕爾瑪大學(xué)的孵化公司，在雙目立體視覺方面有著深厚的積累。當(dāng)時做AI主要還是靠CPU，英偉達(dá)的GPU主要還是用來打游戲。雖然TI有一些DSP芯片，但用于做AI應(yīng)用的效果也很有限，整個行業(yè)都在期待有好用的AI芯片，卻一直沒有特別好的解決方案。安霸收購VisLab的主要目的是為了獲取汽車視覺感知和自動駕駛領(lǐng)域相關(guān)的經(jīng)驗。收購VisLab可以說是安霸管理層一個前瞻性的舉措，因為他們看到了汽車行業(yè)慢慢起來后會對AI芯片有強烈的需求。

2016年后，深度學(xué)習(xí)開始在美國興起。中國最早應(yīng)用深度學(xué)習(xí)的企業(yè)是商湯科技、曠視科技等AI四小龍，主要應(yīng)用是人臉識別。2017年，安霸推出第一代CV芯片，以單芯片實現(xiàn)了深度學(xué)習(xí)加速，通過從高分辨率視頻流中提取有價值的數(shù)據(jù)，使相機變得更加智能，第一代芯片主要用于深度學(xué)習(xí)工具的開發(fā)和原型機設(shè)計。2018年，安霸針對國內(nèi)外客戶提出的不足，在第二代芯片上進(jìn)行了改進(jìn)，推出第二代CV芯片系列。第二代CV芯片在國內(nèi)最開始應(yīng)用于安防行業(yè)的人臉和車牌檢測。之后，逐漸用于汽車智能座艙，商用車ADAS，以及乘用車ADAS等行車應(yīng)用，并為更多更復(fù)雜的汽車L2級應(yīng)用做好了鋪墊。2021年4月，基于安霸CV25的智能座艙多路AI視覺系統(tǒng)在長城Wey“摩卡”上實現(xiàn)量產(chǎn)；后來，在智能駕駛領(lǐng)域，安霸的芯片又陸續(xù)在與廣汽合作的幾款車型上得到前視ADAS量產(chǎn)。在最近的兩年，安霸在汽車市場上相繼推出了5納米的大算力AI芯片CV3，以及中算力AI芯片CV72，在各類汽車展會上受到業(yè)界矚目。中國汽車主機廠也開始對安霸AI芯片和本地團(tuán)隊的杰出表現(xiàn)深表關(guān)切，并且開始更多深入合作。

CV72AQ支持單SoC芯片全時行泊一體方案

有業(yè)內(nèi)人士提到，AI大模型加持以后，自動駕駛行業(yè)正在從寒冬向暖冬轉(zhuǎn)變。AI能否救汽車行業(yè)于水火，安霸作為自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的一份子，又打算如何去應(yīng)對呢？

針對這一問題，孫魯毅回答到：“我個人認(rèn)為往未來一兩年來看，AI大模型對于汽車前端應(yīng)用，只能算熱點炒作，對自動駕駛不會立刻有實質(zhì)性的幫助。但是AI特別是在視覺感知，預(yù)測，規(guī)劃方面，正在自動駕駛里起到越來越重要的作用，并且已經(jīng)成為自動駕駛行業(yè)的核心技術(shù)。安霸為AI技術(shù)發(fā)展的路線的準(zhǔn)備，主要起到了通過多款芯片提供不同等級的算力，以滿足從L2 ADAS，到L2+ 行泊一體，再到高階自動駕駛比如城區(qū)NOA所需的大算力芯片，并且通過比較成熟的工具鏈，來兼容各種流行的算法，以使得客戶和算法合作商的AI算法可以不斷積累和發(fā)展，從而創(chuàng)造出有差異化的，可以沉淀和發(fā)展的競爭優(yōu)勢，和給最終消費者更好的產(chǎn)品。但往五年和更遠(yuǎn)看，AI大模型也有可能對于提升自動駕駛等級，更好地應(yīng)對城區(qū)自動駕駛復(fù)雜場景的挑戰(zhàn)，起到不可或缺的作用。”

給客戶的不僅是芯片

安霸的基礎(chǔ)在于硬件和核心軟件技術(shù)的支撐。首先，搭建一個平臺，根據(jù)客戶需求找到一個產(chǎn)品所在的市場位置，而非押寶到一個具體方向。通過吸收前一代產(chǎn)品在市場推廣中一些經(jīng)驗教訓(xùn)，安霸逐漸補齊技術(shù)路線，并一代一代傳承。

安霸中國2007年在上海成立，在公司發(fā)展壯大的16年中，孫魯毅帶領(lǐng)團(tuán)隊專注于SoC芯片相關(guān)軟件開發(fā)，參與公司圖像視頻技術(shù)及深度學(xué)習(xí)芯片的研究和設(shè)計，支持國內(nèi)外眾多產(chǎn)品項目落地量產(chǎn)。安霸中國始終致力于為客戶提供好的產(chǎn)品、技術(shù)支持和完善的售后服務(wù)。

孫魯毅說：“中國很多新產(chǎn)品的開發(fā)比歐美快，越來越多的需求來自中國市場。安霸雖然賣的是芯片，但給客戶的不僅僅是芯片，還提供軟件開發(fā)的SDK以及相關(guān)文檔，工具鏈，還有更多專業(yè)化的技術(shù)支持，可滿足視頻會議、機器人、安防、汽車等多領(lǐng)域的量產(chǎn)應(yīng)用需求。”

汽車行業(yè)同樣可以成功復(fù)制

現(xiàn)在中國正在逐漸轉(zhuǎn)向智能汽車時代，這是一個更大的機會。孫魯毅認(rèn)為，要想在汽車方面獲得成功，需要有一支更強大的團(tuán)隊、更多的資金支持。因為他們的定位就是要做好中國本土化的研發(fā)、服務(wù)和支持。

“從社會價值來講，汽車創(chuàng)造的價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于安防。并且，汽車供應(yīng)鏈非常長，會潛在帶動國家的GDP和就業(yè)機會。汽車行業(yè)現(xiàn)在的發(fā)展還算比較健康，雖然大家在“卷”價格，但玩法有很多種，不一定非要PK相同的東西。”孫魯毅坦言道。

客觀上講，當(dāng)時安霸在中國和國際視頻安防市場能夠成功，是因為正好趕上一個行業(yè)巨變期，整個行業(yè)在從模擬視頻到數(shù)字視頻轉(zhuǎn)變，從而產(chǎn)生了大量的機會。現(xiàn)在汽車行業(yè)也是如此，不同之處在于汽車市場更大、更復(fù)雜。“目前來看，汽車市場不會像安防市場那樣很快收縮，最后由幾家巨無霸公司壟斷。因此，小型公司在汽車產(chǎn)業(yè)鏈里會有更多的生存機會。我相信在汽車領(lǐng)域，安霸可以同樣復(fù)制在安防市場的成功。”他堅定地說道。

審核編輯：黃飛