長安汽車2023年12月25日宣布，該公司于近日與江西贛鋒鋰業簽署《合作備忘錄》，旨在深入探索和發展戰略合作關系。雙方將通過按比例持有股權以及運作方式高效這兩個原則來推動（半）固態電池研發合資項目以及制造產業化項目。

關于電池產業鏈，長安汽車與贛鋒鋰業計劃在電池材料、鋰鹽深加工、電池制造乃至廢舊電池綜合回收利用方面展開深度合作，從而實現整個電池產業鏈的全面合作。

據了解，為滿足電動汽車市場日益增長的需求，長安汽車在其未來電池系統規劃中，選擇了突破性的技術方向。長安汽車專注于提升電芯技術，開發液態電池材料改進、體系優化等領域，以提高電池能量密度并提供快充服務。此外，長安汽車還致力于新型電池的研發，如鋰硫電池和金屬電池，潛在的能量密度有望突破1300-1500Wh/kg。

除此之外，長安汽車還將在系統集成創新方面為了提升補能效率、極致安全、適應全溫域全場景應用，以及實現人工智能和大數據的應用而不懈努力。產品方面，至2030年，公司計劃推出8種自主研發的液態、半固態、固態等不同類型的電芯，并預計屆時能夠形成50-80GWh的電池產能。值得期待的是，長安汽車首次使用的CTV技術將于2024年開始大規模量產，其成組效率將高達86％。

另居長安汽車近況，該公司已經成功建立了先進電池研究院，現有電池研發人員超過1200名，其中就包括了125名高級專家和頂尖學術人才。值得一提的是，到2024年為止，長安汽車預測電池研發團隊將會達到3000人，同時，組織投入將達100億元資金。值得期待的是，長安汽車將重點關注在材料創新、系統集成創新等方面尋求新的技術突破。