特斯拉超預(yù)期交付，比亞迪登頂全球銷(xiāo)量之冠
2023年第四季度，特斯拉在交付和生產(chǎn)方面均創(chuàng)紀(jì)錄，共實(shí)現(xiàn)了484507輛新車(chē)的交付和494989輛車(chē)的生產(chǎn)，雙雙超乎市場(chǎng)意料。此前，比亞迪發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，其第四季度純電動(dòng)汽車(chē)交付量達(dá)到526409輛，超越特斯拉成為全球最大新能源汽車(chē)制造商。
特斯拉2023年全年共計(jì)交付181萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，同比增長(zhǎng)38％；累計(jì)生產(chǎn)185萬(wàn)輛。盡管較年初設(shè)定的50%復(fù)合年增長(zhǎng)率的目標(biāo)頗有差距，但仍展示出強(qiáng)大的增長(zhǎng)后勁。金融研究員預(yù)計(jì)，隨著需求復(fù)蘇和定價(jià)穩(wěn)定上調(diào)，特斯拉2024年業(yè)績(jī)可期。
值得注意的是，特斯拉第四季度交付的所有車(chē)型中，Model 3、Model Y兩款車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位，高達(dá)476777輛；相對(duì)高價(jià)的Model X、Model S以及Cybertruck的銷(xiāo)量比例微不足道，特斯拉并未單獨(dú)披露業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)。
相比之下，比亞迪新能源汽車(chē)2023年累計(jì)銷(xiāo)售302.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.3％，不僅穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量冠軍寶座，還榮膺全球銷(xiāo)量之冠。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
73文章
3035瀏覽量
114785 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6339瀏覽量
126866 -
Model
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
342瀏覽量
25148
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
特斯拉“出人意料”三季度報(bào)！馬斯克：明年推平價(jià)車(chē)型，預(yù)期銷(xiāo)售增三成
繼續(xù)超越比亞迪，成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商，交付量達(dá)443,956 輛。特斯拉在第三季度的市場(chǎng)表現(xiàn)如何？最新的財(cái)報(bào)來(lái)了。 ? 美東時(shí)間10月23日，美國(guó)
中國(guó)插混第一！比亞迪Q2銷(xiāo)量完勝特斯拉，揭秘汽車(chē)兩大技術(shù)路線最新進(jìn)展
7月2日，全球兩家新能源汽車(chē)巨頭企業(yè)相繼發(fā)布了2024年第二季度汽車(chē)銷(xiāo)量，美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉的數(shù)據(jù)顯示，2024年4 月到 6月全球新車(chē)銷(xiāo)量
來(lái)吧，拆個(gè)比亞迪！
純電車(chē)型，是比亞迪歷史上首輛單月銷(xiāo)量破萬(wàn)的車(chē)型。以10萬(wàn)以?xún)?nèi)的售價(jià)，在2018年5月上市后，首月便斬獲2018臺(tái)的訂單，前三個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量便破萬(wàn)。2019年1月的單月銷(xiāo)量更是突破了萬(wàn)級(jí)，
發(fā)表于 02-10 11:38
比亞迪2024年銷(xiāo)量耀眼，榮膺“三冠王”
隨著2024年的落幕，各大車(chē)企紛紛曬出了自己的年度銷(xiāo)量成績(jī)單。在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪作為新能源汽車(chē)行業(yè)的佼佼者，再次以耀眼的成績(jī)震撼了全球汽車(chē)市場(chǎng)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪在2024年全年
11月全球車(chē)企銷(xiāo)量榜：豐田領(lǐng)跑，比亞迪躍居第二
，比亞迪汽車(chē)也展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的勢(shì)頭。憑借41.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，比亞迪一舉超越了大眾汽車(chē)，躍居全球車(chē)企銷(xiāo)量第二的位置。這一成績(jī)不僅彰顯了
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量飆升:比亞迪、理想、蔚來(lái)等前十月銷(xiāo)量已超去年全年
11月2日，隨著10月份的結(jié)束，各大新能源汽車(chē)廠商紛紛公布了本月的產(chǎn)銷(xiāo)量或交付量數(shù)據(jù)。從已公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪、理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)等多家廠商在今年前10個(gè)月的銷(xiāo)量或
8月全球新能源車(chē)型銷(xiāo)量排行榜:比亞迪登頂榜首
10月16日，研究機(jī)構(gòu)Clean Technica公布了2024年8月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量報(bào)告。
數(shù)據(jù)顯示，8月全球新能源汽車(chē)注冊(cè)量攀升至150萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)了19%，環(huán)比增長(zhǎng)11.9
7月問(wèn)界M9交付18047輛 比亞迪宋PLUS7月熱銷(xiāo)36947輛
陸續(xù)有車(chē)企公布了7月份的銷(xiāo)售成績(jī)，我們來(lái)看看大家都比較關(guān)注的問(wèn)界和比亞迪。 7月問(wèn)界M9交付18047輛 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，AITO問(wèn)界7月整體交付量達(dá)到41535輛。其中，問(wèn)界M9交付1
特斯拉Model S/X第二季度銷(xiāo)量同比顯著下滑
近日，特斯拉公司揭曉了其2024年第二季度的生產(chǎn)與交付成績(jī)單，數(shù)據(jù)顯示，盡管特斯拉全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)交付總量實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)的積極態(tài)勢(shì)，但高
特斯拉二季度交付量超預(yù)期,股價(jià)強(qiáng)勢(shì)反彈
在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，特斯拉再次以亮眼的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)吸引了全球投資者的目光。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉公布了其2024年第二季度的汽車(chē)產(chǎn)量與交付
2024年4月比亞迪新能源銷(xiāo)量奪冠，4月新能源滲透率達(dá)50%
據(jù)5月7日乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前兩名分別是比亞迪和特斯拉，其中比亞迪突破31萬(wàn)輛，成為冠軍；而特斯拉緊隨其后，
特斯拉Q1銷(xiāo)量創(chuàng)最大跌幅 特斯拉中國(guó)三月銷(xiāo)售89064輛
年以來(lái)首次出現(xiàn)年度同比下降；超出市場(chǎng)分析師的預(yù)期。 這也導(dǎo)致了周二特斯拉股價(jià)下跌4.9%，特斯拉股價(jià)在2024年跌幅達(dá)到33%。 而對(duì)于特斯拉Q1銷(xiāo)
特斯拉Q1銷(xiāo)量下滑，比亞迪銷(xiāo)量持續(xù)攀升
另一新能源龍頭企業(yè)比亞迪也交出亮眼成績(jī)單，3月份售出新能源汽車(chē)30.25萬(wàn)輛，較去年同期大幅增長(zhǎng)；今年以來(lái)累積銷(xiāo)售新能源汽車(chē)62.63萬(wàn)輛，增速達(dá)13.44%，持續(xù)擴(kuò)大與特斯拉之間的差距。
特斯拉重返全球最大純電動(dòng)汽車(chē)制造商之列，超越比亞迪
昨日，雙方分別披露首季交付情況（比亞迪數(shù)據(jù)為預(yù)估），均受全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)稍顯疲軟影響。特斯拉單季交付量達(dá) 386，810 輛，
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論