有謠言稱新能源汽車輻射大、會(huì)致癌；對此專業(yè)回應(yīng)來了。

由北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市委網(wǎng)信辦、首都互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)指導(dǎo)的2023年12月“科學(xué)”流言榜做出了詳細(xì)分析：

新能源汽車前排磁場輻射一般為0.8-1.0μT，后排為0.3-0.5μT，車內(nèi)各部分的電場輻射小于5V/m。這些數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國家規(guī)定的磁場輻射安全標(biāo)準(zhǔn)限值定100μT；電場輻射安全標(biāo)準(zhǔn)值5000V/m；而且所有的車輛在上市前都會(huì)要經(jīng)過嚴(yán)格的測試；以保障符合各項(xiàng)規(guī)范要求。新能源汽車輻射大會(huì)致癌這個(gè)完全沒有科學(xué)依據(jù)。

當(dāng)前我國新能源汽車行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的新階段；新能源汽車普及越加廣泛，很多家庭都人手了新能源汽車；也有很多有一些疑問，比如雨天開新能源汽車會(huì)漏電？快充對電池有很大的損害？其實(shí)這些都是多余的顧慮，很多新能源汽車在設(shè)計(jì)之初就是設(shè)計(jì)的快充，高壓平臺(tái)已經(jīng)在很多車型落地，高壓快充越加普遍，只是說如果本身車子是只設(shè)計(jì)了慢充；那就盡量在非緊急情況不去使用快充。雨天開新能源汽車會(huì)漏電就更離譜了，下雨天還不能開那買了車干嘛？這些問題早在設(shè)計(jì)之初車企就會(huì)考慮進(jìn)去，做好了對應(yīng)的設(shè)計(jì)，完全不用擔(dān)心。