伴隨著汽車行業(yè)對安全性、可靠性要求的不斷升級,TE Connectivity(以下簡稱“TE”)也一直在持續(xù)“進(jìn)化”相關(guān)領(lǐng)域的適配產(chǎn)品,推出ERNI MicroBridge 產(chǎn)品連接器系列。
ERNI MicroBridge 連接器的主要應(yīng)用是汽車行業(yè),MicroBridge 產(chǎn)品系列滿足了汽車行業(yè)對插接可靠性和堅固性的高要求。MicroBridge 突出的優(yōu)勢不僅是耐高溫性,還有V0 UL94易燃性等級。間距僅為1.27毫米,這使得連接器設(shè)計緊湊,同時堅固耐用。它們可用于狹小區(qū)域,可承受高達(dá)150°C的溫度。
即使在高溫區(qū)域(例如,靠近 LED 前照燈的區(qū)域),它們也支持更安全的連接。得益于兩側(cè)的鎖定機制,這款連接器可輕松應(yīng)對車輛中發(fā)生的振動。由于任何數(shù)量的插針都有可能的機械和顏色編碼,不正確的插頭連接幾乎都被排除在外。
ERNI 行業(yè)獨有的雙 IDC 設(shè)計具有應(yīng)力消除功能,在汽車標(biāo)準(zhǔn)引入的具有挑戰(zhàn)性的“慢動作彎曲”測試中帶來了卓越的性能;集成在連接器中的應(yīng)力消除裝置可防止機械負(fù)載。
產(chǎn)品優(yōu)勢速覽
MicroBridge僅1.27 毫米的間距讓連接器設(shè)計緊湊,同時堅固耐用,狹小區(qū)域應(yīng)用不成問題。此外,它還可承受150 °C范圍下的高溫,例如,即使在靠近車輛 LED 前照燈的區(qū)域,也能保證連接的安全性與穩(wěn)定性。兩側(cè)的鎖定機制,使 MicroBridge 連接器可穩(wěn)定應(yīng)對車輛中發(fā)生的振動。
產(chǎn)品特性
單排 IDC 母端連接器提供 90° 和 180° 電纜出口。公端連接器專為表面貼裝技術(shù) (SMT) 設(shè)計,有直型和角型兩種版本。每個引腳數(shù)的顏色和機械編碼能夠防止錯誤連接。
緊湊的電纜連接器系統(tǒng),線徑為 0.35mm2
可實現(xiàn) 2 至 20 個插針(單排)
垂直和直角 SMT 連接器
帶 90° 和 180° 電纜出口的 IDC 母連接器
適用于 0.35mm2 的分離式電纜
帶集成應(yīng)力消除的雙刺破式連接器,可實現(xiàn)很高的慢動作彎曲性能
Koshiri 安全性
選配電氣 CPA 雙面聯(lián)鎖
可進(jìn)行機械和顏色編碼
符合 LV214 汽車標(biāo)準(zhǔn)
TE汽車領(lǐng)域
近年來,電動汽車的市場占有率不斷提升,全球汽車電動化已成為重要趨勢;汽車行業(yè)客戶對連接的要求將不可避免地來到一個趨勢:小型化。只有端子與連接器更小,更輕,才能滿足客戶需求。在此方面,TE很早就在布局小型化公端、母端產(chǎn)品,以及可滿足更多空間需求的FPC(柔性線纜)技術(shù)等。
在小型化的同時,汽車行業(yè)對插接可靠性和堅固性的高要求,而TE更關(guān)注端子接觸技術(shù)的升級和可靠性,保證壓接質(zhì)量的穩(wěn)定。相比于僅僅提供趨勢所需的產(chǎn)品,TE更看重提供這一產(chǎn)品變革背后整套的升級解決方案,幫助客戶解決可能出現(xiàn)的各種問題。
汽車行業(yè)對插接可靠性和堅固性的高要求;那么會有什么問題呢?舉一個例子,目前汽車智能化與新能源化趨勢是并行發(fā)展的。未來的電氣化環(huán)境中,我們必須考慮比過去更高的連接振動可靠性,因為在混動汽車的應(yīng)用環(huán)境中,電動機和發(fā)電機的振動頻率差異會帶來疊加影響。TE的MCP,MCON,HPF連接系統(tǒng)都非常適合抵御振動影響,這不僅包括高強度振動,也包括那些微弱但密集的細(xì)小振動。
總之,智電化浪潮,汽車動力總成在發(fā)生顛覆性的變化,這需要不斷跟隨市場變化而變化。而在調(diào)整簡化方面,TE融合了平臺化和定制化的產(chǎn)品,并將不同品類的平臺化產(chǎn)品進(jìn)行整合,此次發(fā)布推出ERNI MicroBridge 產(chǎn)品連接器系列只是開始,我們可以相信未來TE將會有更多的針對電動汽車領(lǐng)域的接口更新推出.
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:TE為汽車應(yīng)用量身定制的ERNI MicroBridge 連接器介紹說明
文章出處:【微信號:線纜行業(yè)朋友分享圈,微信公眾號:線纜行業(yè)朋友分享圈】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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