伴隨著汽車行業(yè)對安全性、可靠性要求的不斷升級，TE Connectivity（以下簡稱“TE”）也一直在持續(xù)“進化”相關(guān)領(lǐng)域的適配產(chǎn)品，推出ERNI MicroBridge 產(chǎn)品連接器系列。

ERNI MicroBridge 連接器的主要應(yīng)用是汽車行業(yè)，MicroBridge 產(chǎn)品系列滿足了汽車行業(yè)對插接可靠性和堅固性的高要求。MicroBridge 突出的優(yōu)勢不僅是耐高溫性，還有V0 UL94易燃性等級。間距僅為1.27毫米，這使得連接器設(shè)計緊湊，同時堅固耐用。它們可用于狹小區(qū)域，可承受高達150°C的溫度。

即使在高溫區(qū)域（例如，靠近 LED 前照燈的區(qū)域），它們也支持更安全的連接。得益于兩側(cè)的鎖定機制，這款連接器可輕松應(yīng)對車輛中發(fā)生的振動。由于任何數(shù)量的插針都有可能的機械和顏色編碼，不正確的插頭連接幾乎都被排除在外。

ERNI 行業(yè)獨有的雙 IDC 設(shè)計具有應(yīng)力消除功能，在汽車標(biāo)準(zhǔn)引入的具有挑戰(zhàn)性的“慢動作彎曲”測試中帶來了卓越的性能；集成在連接器中的應(yīng)力消除裝置可防止機械負(fù)載。

產(chǎn)品優(yōu)勢速覽

MicroBridge僅1.27 毫米的間距讓連接器設(shè)計緊湊，同時堅固耐用，狹小區(qū)域應(yīng)用不成問題。此外，它還可承受150 °C范圍下的高溫，例如，即使在靠近車輛 LED 前照燈的區(qū)域，也能保證連接的安全性與穩(wěn)定性。兩側(cè)的鎖定機制，使 MicroBridge 連接器可穩(wěn)定應(yīng)對車輛中發(fā)生的振動。

產(chǎn)品特性

單排 IDC 母端連接器提供 90° 和 180° 電纜出口。公端連接器專為表面貼裝技術(shù) (SMT) 設(shè)計，有直型和角型兩種版本。每個引腳數(shù)的顏色和機械編碼能夠防止錯誤連接。

緊湊的電纜連接器系統(tǒng)，線徑為 0.35mm2

可實現(xiàn) 2 至 20 個插針（單排）

垂直和直角 SMT 連接器

帶 90° 和 180° 電纜出口的 IDC 母連接器

適用于 0.35mm2 的分離式電纜

帶集成應(yīng)力消除的雙刺破式連接器，可實現(xiàn)很高的慢動作彎曲性能

Koshiri 安全性

選配電氣 CPA 雙面聯(lián)鎖

可進行機械和顏色編碼

符合 LV214 汽車標(biāo)準(zhǔn)

TE汽車領(lǐng)域

近年來，電動汽車的市場占有率不斷提升，全球汽車電動化已成為重要趨勢；汽車行業(yè)客戶對連接的要求將不可避免地來到一個趨勢：小型化。只有端子與連接器更小，更輕，才能滿足客戶需求。在此方面，TE很早就在布局小型化公端、母端產(chǎn)品，以及可滿足更多空間需求的FPC（柔性線纜）技術(shù)等。

在小型化的同時，汽車行業(yè)對插接可靠性和堅固性的高要求，而TE更關(guān)注端子接觸技術(shù)的升級和可靠性，保證壓接質(zhì)量的穩(wěn)定。相比于僅僅提供趨勢所需的產(chǎn)品，TE更看重提供這一產(chǎn)品變革背后整套的升級解決方案，幫助客戶解決可能出現(xiàn)的各種問題。

汽車行業(yè)對插接可靠性和堅固性的高要求；那么會有什么問題呢？舉一個例子，目前汽車智能化與新能源化趨勢是并行發(fā)展的。未來的電氣化環(huán)境中，我們必須考慮比過去更高的連接振動可靠性，因為在混動汽車的應(yīng)用環(huán)境中，電動機和發(fā)電機的振動頻率差異會帶來疊加影響。TE的MCP，MCON，HPF連接系統(tǒng)都非常適合抵御振動影響，這不僅包括高強度振動，也包括那些微弱但密集的細(xì)小振動。

總之，智電化浪潮，汽車動力總成在發(fā)生顛覆性的變化，這需要不斷跟隨市場變化而變化。而在調(diào)整簡化方面，TE融合了平臺化和定制化的產(chǎn)品，并將不同品類的平臺化產(chǎn)品進行整合，此次發(fā)布推出ERNI MicroBridge 產(chǎn)品連接器系列只是開始，我們可以相信未來TE將會有更多的針對電動汽車領(lǐng)域的接口更新推出.

審核編輯：劉清