特斯拉于1月11日發布公告，稱受運輸線路變更引發關鍵零部件緊缺問題影響，其德國組裝工廠將自1月29日至2月11日暫停大部分生產工作。

1月27日，特斯拉表示德國工廠生產將在2月12日陸續重啟，但并未透露停產和復工涉及零部件以及具體恢復措施。

紅海區域發生危機，多家航運公司陸續暫停經由紅海的貨輪運輸，轉而取道南非好望角駛往歐洲。這使得船只航行時間明顯增長，嚴重影響供應鏈運行。特斯拉解釋，因紅海事件造成的交通線路變動及隨之而來的零部件供應緊張，給地處德國的超級工廠帶來不利影響，不得不臨時暫停大部分生產線。

此外，包括中國汽車制造商吉利汽車在內的眾多企業均發布了交貨延遲警報；分析人士預測，紅海危機可能會波及更多的汽車制造廠商。

AutoForecast Solutions副總裁薩姆·費奧拉尼表示，汽車行業長久以來存在著對亞洲（尤其是中國）零部件依賴過深的潛藏隱患。以特斯拉為例，該公司對中國生產的電池組件的過度倚重，其生產環節因此處于潛在風險當中。

德國基爾經濟研究所進一步預計，紅海海運轉鈔延期，已導致德國12月份進出口總額分別下滑1.8%和1.9%。