隨著全球一體化的發(fā)展，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在航空、汽車導(dǎo)航、通信、測繪、娛樂等各個領(lǐng)域均有應(yīng)用。

目前，全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)指的是美國的GPS系統(tǒng)、俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)、中國的北斗系統(tǒng)和歐洲的Galileo系統(tǒng)。這四大系統(tǒng)都是為了提供定位服務(wù)而建立的。

今天，小編來為大家詳細(xì)介紹下~

1、美國全球定位系統(tǒng) GPS

全球定位系統(tǒng)(GPS)是目前全世界應(yīng)用最為廣泛也最為成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。研發(fā)GPS系統(tǒng)始于1973年，其初衷為軍事用途，1991年在海灣戰(zhàn)爭期間曾大展身手。GPS的用戶只需購買GPS接收機就可以免費享受該服務(wù)。但GPS針對普通用戶和美軍方提供的是不同的服務(wù)。目前民用GPS信號的精度可達(dá)到10米左右，軍用精度可達(dá)1米。

2、中國北斗導(dǎo)航 Compass

中國2000年開始建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)。目前北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)射了10顆衛(wèi)星，建成了基本系統(tǒng)。到2012年形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力，到2012年底，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將提供正式運行服務(wù)。2020年左右，由大約30多顆衛(wèi)星組成的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。目前北斗衛(wèi)星的導(dǎo)航精度在平面地區(qū)為25米，已開始正式提供試運行服務(wù)。

3、歐盟伽利略系統(tǒng) Galileo

伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是歐盟和歐洲空間局正在建設(shè)中的項目，初衷是使歐盟在衛(wèi)星導(dǎo)航問題上擺脫對美國和俄羅斯的依賴。伽利略系統(tǒng)的技術(shù)水平將高于GPS和俄羅斯格洛納斯。比如，其精度可以達(dá)到一米級別。2003年5月，歐盟和歐洲空間局正式批準(zhǔn)伽利略項目第一階段，預(yù)計2012年開始運行，但目前這一日期已被推遲至2019年全部建成。

4、俄羅斯格洛納斯 Glonass

俄羅斯從1993年開始獨自建立本國的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。原計劃該系統(tǒng)于2007年年底之前運營，因資金問題，直到2011年，格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)才投入全面運行，但其在全球的民用和商業(yè)用戶仍然少得可憐，主要原因是其用戶端的設(shè)備發(fā)展一直嚴(yán)重滯后。

GPS/BDS /GNSS/ GSNS的全方位對比

四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)

全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)各有優(yōu)勢，美國的GPS和俄羅斯的GNSS應(yīng)用范圍和領(lǐng)域非常廣，也是目前商用普及率最高的兩大定位系統(tǒng)，這與它們的提前布局、重視程度、巨額投入等密不可分。中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已完成全部組網(wǎng)，在普及的道路上，未來仍有很大的上升空間。

無論是在陸地、海洋還是天空，這些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都能夠提供精確的定位信息和導(dǎo)航服務(wù)。無論是車輛導(dǎo)航、航空航天還是探險探索，這些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都發(fā)揮著重要的作用。它們不僅能夠告訴我們當(dāng)前的位置，還能夠為我們提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航路線和時間預(yù)測。讓我們一起期待它們的更多作用吧~

審核編輯 黃宇