1月25日，美東時(shí)間周三盤后，特斯拉發(fā)布了2023年第四季度業(yè)績(jī)報(bào)告，營(yíng)收在第四季度達(dá)到251.7億美元，較上年同期243億美元增長(zhǎng)3%，本季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8.2%，低于去年同期的16%，略高于上一季度的7.6%。營(yíng)收低于分析師預(yù)期的258.7億美元，營(yíng)收和凈利潤(rùn)均不及分析師預(yù)期，因?yàn)槠囀杖胪葍H增長(zhǎng)1%。該股在延長(zhǎng)交易中下跌近6%。

特斯拉去年第四季毛利率為 17.6%，去年同期為 23.8%，低于華爾街預(yù)期的 18.3%，也低于第三季的 17.9%。不包括監(jiān)管信貸的的汽車毛利率從去年同期的 24.3% 下降至 17.2%，遠(yuǎn)低于往年表現(xiàn)。

特斯拉官方宣布，第四季度，公司生產(chǎn)了約 495,000 輛汽車，交付了超過(guò) 484,000 輛汽車。2023年，汽車交付量同比增長(zhǎng)38%至181萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)35%至185萬(wàn)輛。

特斯拉汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)乏力，部分原因是下半年全球大幅降價(jià)導(dǎo)致平均售價(jià)下降。本季度凈收入從去年同期的 37 億美元增長(zhǎng)一倍多，達(dá)到 79 億美元（合每股 2.27 美元）。這一增長(zhǎng)主要是由于59億美元的一次性非現(xiàn)金稅收優(yōu)惠。

特斯拉在其投資者報(bào)告中表示，2024年的汽車銷量增長(zhǎng)“可能明顯低于”去年的增長(zhǎng)率，因?yàn)樵摴菊谂υ诘驴怂_斯州推出其“下一代汽車”。該公司提醒投資者，它“目前正處于兩大增長(zhǎng)浪潮之間”。

Cybertrucks上市

本季度，特斯拉開(kāi)始向客戶銷售Cybertruck。該公司在其投資者資料中表示，“鑒于其制造復(fù)雜性，我們預(yù)計(jì)Cybertruck的爬坡時(shí)間將比其他車型更長(zhǎng)。特斯拉表示，它現(xiàn)在有能力在一年內(nèi)生產(chǎn)超過(guò)125,000輛汽車。在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克稱Cybertruck是“我們有史以來(lái)最好的產(chǎn)品，也是”令人矚目的產(chǎn)品”。

“我看到我們每年交付大約二十五萬(wàn)輛Cybertruck，”他說(shuō)，但沒(méi)有給出確切的時(shí)間表。

此前，相關(guān)供應(yīng)鏈指出，目前 Cybertruck 還停留在小量出貨的階段，至于平價(jià)版車款則持續(xù)運(yùn)作中，為此，特斯拉也要求供應(yīng)鏈赴墨西哥設(shè)廠。

全自駕 (FSD)、Optimus 機(jī)器人和 Dojo

特斯拉在股東陳述中證實(shí)，它已經(jīng)推出了新版本的高級(jí)駕駛員輔助軟件，作為其全自動(dòng)駕駛 Beta 版或 FSD Beta 版選項(xiàng)進(jìn)行銷售。該軟件并不能讓特斯拉的汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，因?yàn)樗鼈內(nèi)匀恍枰獙Ｐ牡鸟{駛來(lái)駕駛。

馬斯克在先前的電話中暗示，特斯拉正在考慮授權(quán)特斯拉 FSD 軟件，但他周三表示，目前還沒(méi)有人獲得這項(xiàng)技術(shù)的許可。

特斯拉也正在開(kāi)發(fā)一款名為 Optimus 的人形機(jī)器人。經(jīng)過(guò)人工智能訓(xùn)練的機(jī)器人旨在補(bǔ)充人類勞動(dòng)力并完成平凡或危險(xiǎn)的工作，馬斯克表示，Optimus 最終可能成為公司最大的業(yè)務(wù)，有潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)特斯拉所有其他產(chǎn)品加起來(lái)的業(yè)務(wù)。

特斯拉表示，全年汽車收入達(dá)到 824.2 億美元，比 2022 年增長(zhǎng) 15%。比特斯拉核心業(yè)務(wù)小得多的能源部門是一個(gè)亮點(diǎn)，收入增長(zhǎng)了54%，達(dá)到60.4億美元。該部門銷售太陽(yáng)能發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)。特斯拉的“服務(wù)和其他”收入同比增長(zhǎng)37%，達(dá)到83.2億美元。