近日，上海積塔半導體有限公司發生工商變更，農銀金融資產投資有限公司、中國國有企業結構調整基金二期股份有限公司、無錫上汽金石創新產業基金合伙企業（有限合伙）、上海國資國企綜改試驗私募基金合伙企業（有限合伙）、廣發乾和投資有限公司等成為新股東，注冊資本由101.5億元增至169億元。增幅達 66.54%。

積塔半導體成立于2017年，脫胎于華大半導體。歷輪融資中，積塔半導體吸引了眾多頂級資本的加持，上海國和投資、浦東科投、尚頎資本、上海自貿區基金、長江小米產業基金，以及最新入股的國調二期基金，均是積塔半導體的投資人。

積塔半導體2017年成立于上海臨港新片區，是一家特色工藝集成電路芯片制造企業。為華大半導體旗下全資子公司。華大半導體則是中國電子信息產業旗下子公司，是中國10大集成電路設計公司之一。

目前，積塔半導體在中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區和徐匯區建有兩個廠區，擁有超過30年車規級芯片制造質量管理和規模量產經驗。

產品和服務方面，積塔半導體專注模擬電路、功率器件所需的特色生產工藝研發與制造，所生產的BCD、IGBT/FRD、SGT/MOSFET、TVS、SiC器件等芯片廣泛服務于汽車電子、工業控制、電源管理、智能終端，乃至軌道交通、智能電網等高端應用市場。

公司通過了ISO9001、VDA 6.3 (Grade A)、IATF 16949、ISO 14001、ISO/IEC 27001等質量、環境及信息安全管理體系認證，是國內最早從事汽車電子芯片、IGBT芯片制造企業，在模擬電路、功率器件芯片代工領域具有領先地位。

公司已建和在建產能共計28萬片/月（折合8吋計算），其中6吋7萬片/月、8吋11萬片/月、12吋5萬片/月、碳化硅3萬片/月，為汽車電子、工業控制和高端消費電子領域提供微控制器、模擬電路、功率器件、傳感器等核心芯片特色工藝制造平臺和技術服務。

自2021年以來，積塔半導體先后19次上榜獨角獸榜單。其中，在2023年12月24日發布的2023年度科創獨角獸企業100強榜單中，積塔半導體位列84名。

成立六年，積塔半導體的發展是迅速的。

2018年10月30日，積塔半導體與先進半導體聯合發布合并協議，積塔半導體以超過20億元價格吸收合并了先進半導體。先進半導體于1988年由中荷合資成立(上海飛利浦半導體公司),1995年易名為上海先進半導體制造有限公司,2004年改制為上海先進半導體制造股份有限公司。2006年,先進H股于聯交所成功上市。先進半導體主營5英寸、6英寸及8英寸的功率半導體制造，是一家從事汽車電子芯片、IGBT芯片制造的晶圓廠。這次合并讓積塔半導體打下了汽車電子芯片的基礎。

作為一家2017年成立的公司，積塔半導體從誕生之日起就備受資本關注。對于半導體這樣一個投資周期長的產業，從0到1門檻極高。特別是在晶圓制造領域，由于過去的一些經驗教訓，產業對于新出現的代工廠的投資都十分謹慎。在這樣的對比下，積塔的融資之路可謂“順利”。

融資數據顯示，積塔半導體已先后完成5輪融資，此次國調二期基金等入股的為D輪融資。2023年，積塔半導體曾完成過一筆135億元融資，有數據顯示，該輪融資完成后，積塔半導體估值已高達43.08億美元，約306億人民幣。

但亦有了解該項目的投資人表示，該輪融資完成后，積塔半導體的估值應該沒這么高，但超百億肯定是有的，一舉跨入獨角獸之列。

該投資人表示：積塔半導體的亮點在于產能領先。“在硅基領域，僅8吋晶圓的產能，就超過國內總產能的10%以上，并且車規級電子產能十分突出。在碳化硅領域， SiC產能也很有實力。”因此，積塔半導體獲得了如此多資本的青睞。

在眾多投資方中，既有尚頎資本、匯川產投、創維集團等產業方的出資，也有小米長江產業基金、上海自貿區基金、臨港科創投、浦東科創、浦科投資、海望資本等國資背景基金的加持。

實際上，積塔半導體集成電路特色工藝生產線項目總投資359億元，其中一期投資89億元，于2018年8月開工建設，2020年初正式投產。2023年，積塔半導體又在上海臨港新片區開啟二期項目的投資，新增固定資產投資預計超260億元。

目前，積塔半導體已成為多個頭部企業的供應商。據悉，MPS、英飛凌和比亞迪半導體、斯達半導體等均是積塔半導體的客戶。“而作為全球功率半導體龍頭廠商，積塔半導體是英飛凌在中國大陸的唯一代工合作廠商。”技術實力可見一斑！

市場信息表示，積塔半導體后續還將展開新一輪融資。有投資人表示，新一輪融資很可能是上市前的最后一輪融資，積塔半導體隨后或將在2025年左右啟動上市進程。