【2024年2月28日，全球】在經歷了長達十年的研發和探索之后，蘋果公司近日內部宣布將停止其備受矚目的電動汽車項目。這一決定震驚了近2000名參與該項目的員工，部分汽車硬件員工將面臨裁撤，而另一部分人則將被轉移到公司的人工智能（AI）部門。

蘋果公司的這一決定被視為對汽車行業的巨大沖擊，因為該公司的造車計劃曾被寄予厚望，認為有可能重塑整個汽車產業。蘋果的電動汽車項目，代號為“Titan計劃”，自2014年啟動以來，曾一度擁有超過5000名研發人員，其尋找合作伙伴的消息也曾一度推高了潛在合作企業的股價。

然而，隨著時間的推移，蘋果在造車項目上的進展并不如預期。2021年2月，曾有消息稱蘋果計劃與韓國起亞汽車公司合作生產電動汽車，預計在2024年推出市場。但隨后的報道指出，蘋果汽車項目團隊已經解散，且在2023年9月，分析師郭明錤表示蘋果造車項目已“銷聲匿跡”。

蘋果公司在汽車項目上的投入據稱已達到數十億美元，但歷經多次重組和戰略調整，始終未能找到明確的方向。與此同時，蘋果在人工智能領域的動作則顯得更為積極。公司CEO蒂姆·庫克在最近的財報電話會議上表示，蘋果正在人工智能領域投入巨大的精力，并計劃在不久的將來公布更多細節。

受此消息影響，蘋果公司的股票在消息公布后一度下跌，但隨后出現反彈，最終收漲。市場分析師認為，蘋果此舉可能是對當前汽車市場競爭激烈環境的回應，同時也是公司戰略重心轉移的體現。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上轉發了蘋果停止造車的消息，并配以敬禮和抽煙的表情，似乎在以一種輕松的方式回應這一行業變動。

蘋果公司的這一決定無疑將對全球電動汽車市場產生深遠影響，同時也預示著公司將更加專注于其在人工智能領域的未來發展。隨著技術的不斷進步，蘋果在AI領域的新動向值得業界和消費者的高度關注。

蘋果公司宣布停止其電動汽車項目，這一決定無疑會對整個汽車行業產生影響，尤其是對于那些正在或計劃進入電動汽車市場的科技公司。對于小米以及其他企業來說，這可能既是挑戰也是機遇。

蘋果停止造車為小米等公司提供了潛在的市場機會，但同時也提出了更高的要求，需要各公司在戰略規劃、產品開發和市場推廣等方面做出更加精準和有效的決策。

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審核編輯 黃宇