據報導，SK On CEO李碩熙近日在大會上證實已研發出磷酸鐵鋰（LFP）電池產品線，并預計將于2026年投入量產。盡管中國廠商在該領域具備廉價優勢，但他堅信韓國企業同樣可在北美的競爭中脫穎而出。

此外，SK On先前宣布正在與眾多主要汽車制造商或原設備制造（OEM）商探討簽署LFP電池供應協議事宜。同時，其位于美國的合資電池制造商BlueOval SK正積極推進肯塔基州第二工廠的建設工作，并計劃視市場情況適時啟動生產。

值得一提的是，SK On期望能在今年實現首次盈利。盡管2021年公司錄得高達5，818億韓元（按最新匯率折合約31.42億元人民幣）的營業虧損，領導層仍強調公司目前致力于提高盈利水平，并將持續壓縮成本。