中工汽車(chē)網(wǎng)消息，3月5日，有一份問(wèn)答記錄在網(wǎng)上流傳，被訪人表示，上市72小時(shí)，理想MEGA全國(guó)大定的訂單約3218臺(tái)，退訂約10297臺(tái)。這一數(shù)據(jù)引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)理想Mega車(chē)型銷(xiāo)量不佳的擔(dān)憂(yōu)，導(dǎo)致理想汽車(chē)股價(jià)在財(cái)報(bào)公布后大漲25%，近3日又跌去15%。

業(yè)內(nèi)人士透露，“理想MEGA上市后，基本確定小鵬X9、騰勢(shì)D9、問(wèn)界M9、嵐圖夢(mèng)想家、極氪009都出現(xiàn)明顯回流。”知情人士指出，騰勢(shì)D9是最大贏家，進(jìn)店訂單雙豐收，周末新增訂單1700+，訂單翻了2倍，小鵬X9則是進(jìn)店量迎來(lái)大爆發(fā)，訂單漲幅對(duì)比穩(wěn)態(tài)周度上漲至少40%以上。

“簡(jiǎn)單來(lái)講，前期重點(diǎn)關(guān)注理想MEGA的消費(fèi)者真有消費(fèi)力，但是這些客戶(hù)非常干脆，價(jià)格不符合預(yù)期扭頭就走。”不過(guò)，也有和理想汽車(chē)關(guān)系較好的博主稱(chēng)，“網(wǎng)傳的退訂1萬(wàn)臺(tái)與事實(shí)不符，真實(shí)退訂率在10—15%。”

有分析認(rèn)為，理想MEGA訂單量不理想，一方面是其過(guò)高的售價(jià)所致，超過(guò)55萬(wàn)元的價(jià)格使其在一眾國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力MPV車(chē)型中都是天花板級(jí)存在，但是在產(chǎn)品力方面卻并沒(méi)有那么突出；另一方面，理想MEGA較為新穎的造型也讓該車(chē)的口碑出現(xiàn)了明顯的兩極化傾向，并不是所有人都能夠接受這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

截至目前，理想汽車(chē)并未對(duì)上述消息，及理想MEGA上市后的訂單數(shù)據(jù)情況作出回應(yīng)。

作為理想的旗艦產(chǎn)品，理想MEGA自曝光起便獲得了極高的關(guān)注度。

“媲美燃油車(chē)的補(bǔ)能效率、新時(shí)代的造型、轎跑車(chē)的風(fēng)阻、鯨魚(yú)級(jí)的空間、D級(jí)豪華轎車(chē)的舒適性、旗艦SUV的安全性、越來(lái)越聰明的理想同學(xué)，這一切在理想MEGA上全部實(shí)現(xiàn)。”李想對(duì)此十分自信，“理想MEGA將成為理想汽車(chē)的下一個(gè)爆品，也將徹底顛覆50萬(wàn)以上汽車(chē)銷(xiāo)量格局。”

按照官方規(guī)劃，今年理想汽車(chē)的年目標(biāo)為80萬(wàn)輛。這意味著，理想汽車(chē)每個(gè)月的銷(xiāo)量需達(dá)到近7萬(wàn)輛，才能完成。如今來(lái)看，現(xiàn)實(shí)情況還需市場(chǎng)驗(yàn)證。

審核編輯：劉清