新能源車的功率控制單元（PCU）是汽車電驅系統的中樞神經，管理電池中的電能與電機之間的流向、傳遞速度。

傳統 PCU 使用硅基材料半導體制成，強電流與高壓電穿過硅制晶體管和二極管的時的電能損耗是混合動力車最主要的電能損耗來源。

而使用 SiC 則大大降低了這一過程中能量損失，同時也可以大幅降低器件尺寸，車身可以設計得更為緊湊。

* 使用 SiC 體積大大減小

使用 SiC 體積與重量大大減小

SiC 器件對電動汽車用處

SiC器件對電動汽車的用處主要體現在以下幾個方面：

性能提升：SiC器件可以提高電動汽車的充電模塊性能，包括提高頻率、降低損耗、縮小體積以及提升效率等。這有助于提升電動汽車的整體性能表現。

電機控制器優化：SiC器件在新能源汽車電機控制器中可以應用于直流轉換器、逆變器、交流驅動單元等，利用其高開關速度和低導通損耗，提高電機的工作效率和壽命，并且實現更高的功率密度和更小的體積。

車載充電器改進：SiC功率器件在車載充電器中的應用可以實現高效率、高密度、小型化的設計，提高充電效率和充電速度，降低充電成本，從而改善電動汽車的充電體驗。

功率控制單元效率提升：SiC器件在功率控制單元中的應用可以實現高效率、高可靠性、低損耗的控制方案，提高整車的能量利用率和工作效率。

散熱器性能增強：SiC器件在新能源汽車中可以應用于高溫環境下，如電機控制器、功率模塊等，利用其高熱導率和低熱膨脹系數，提高器件的可靠性和壽命。

SiC器件對電動汽車安全性影響

SiC器件對電動汽車的安全性有著積極的影響。

首先，SiC器件的主要作用是保護電動汽車電池系統中的電子設備免受過壓、過流和過熱等故障的損害。這直接增強了電動汽車在極端或異常工作條件下的穩定性和安全性。

其次，為了確保SiC器件的安全性能，需要對其質量和可靠性進行嚴格把控，確保其能夠在高溫和高電壓等苛刻環境下正常工作。這包括對電動汽車的電池系統進行合理的設計和管理，確保電池組的電壓和電流始終處于安全范圍內。

此外，在電動汽車的運行過程中，需要對SiC器件的溫度和電流等參數進行實時監控，以便及時發現并處理可能出現的故障。這種實時監控機制有助于預防潛在的安全風險，確保電動汽車的安全運行。

SiC器件通過其高效的能源轉換、高可靠性和對極端環境的良好適應性，顯著提高了電動汽車的安全性。

審核編輯：黃飛