4月9日消息，廣汽埃安昊鉑品牌首次透露其全新“全固態(tài)”電池計劃于4月12日揭曉。據(jù)悉，此款電池純固態(tài)電解質(zhì)打造，具備超高能量密度、出色本征安全特性，適用溫域廣泛。不僅如此，我們欣喜地發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品已成功實現(xiàn)“從實驗室邁向大規(guī)模生產(chǎn)”。

值得一提的是，去年11月的廣州國際車展上，廣汽集團明確表態(tài)將于2026年全面搭載全固態(tài)電池車型。同月底，廣汽埃安昊鉑固態(tài)電池的研發(fā)進(jìn)度得以公開——能量密度已超過350 Wh / kg。在相同重量條件下，該電池能提供比普通電池多達(dá)三倍的電量。

據(jù)了解，廣汽埃安實驗室在去年已經(jīng)實現(xiàn)了界面改性技術(shù)的實驗驗證，這將使得固態(tài)電池的壽命衰減降低至50%，且經(jīng)過150周循環(huán)后，電池容量仍能維持在90%以上。

此外，廣汽埃安電池研發(fā)部門負(fù)責(zé)人李進(jìn)透露，他們已經(jīng)將基于先進(jìn)硅負(fù)極的全固態(tài)電池的能量密度由300 Wh / kg提高到350 Wh / kg，成績斐然。

值得一提的是，IT之家早前報道稱，通過對固態(tài)電解質(zhì)成分的特殊設(shè)計，并在負(fù)極表面誘導(dǎo)形成界面緩沖層，可以有效降低界面阻抗，提高界面穩(wěn)定性。

總而言之，固態(tài)電池因其卓越的性能，如超高的能量密度、出色的安全性和寬的工作溫度范圍，被譽為“下一代動力電池”的代表性產(chǎn)品，有望成為動力電池發(fā)展的終極選擇。