超級電容器在電動汽車領(lǐng)域的潛力和挑戰(zhàn)
特斯拉CEO埃隆·馬斯克因其在電動汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)能力而得到認(rèn)可。近日，他在美國舊金山的清潔能源論壇上發(fā)表重要觀點：鋰電池的時代即將終結(jié)，取而代之的將是超級電容器。
馬斯克表示，超級電容器具有高循環(huán)性、高能量密度及高充放電效率等優(yōu)點。但由于其放電速度快且電壓與功率呈線性降低，因此在電動汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用受限。
不過，馬斯克依然堅信超級電容器的潛力并對其前景抱持樂觀態(tài)度。早在斯坦福大學(xué)攻讀碩士學(xué)位時，他便深入研究了海量存儲技術(shù)，對超級電容器性能有深入了解。因此，他預(yù)計特斯拉將在近期推出搭載超級電容器的電動跑車，從而推動電動汽車行業(yè)的重大變革。
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