面臨的難題?
在使用 Altair Feko 進行空間場強計算時,每次查詢新坐標點的場強幅值都需要重新進行計算,這不僅耗時(約20-30分鐘),而且還需要考慮高級算力的排隊時間。這種效率瓶頸嚴重限制了快速決策和實時分析的可能性,特別是在需要頻繁查詢或優化場強分布的場景中。
主要看點
Altair 解決方案:
為解決場強幅值計算耗時問題,我們采用Altair RapidMiner構建預測模型。該模型基于Feko的空間場數據,能迅速預測不同頻率下任意坐標點的場強幅值。
實現步驟包括:
導入并預處理數據
優化模型性能,并最終實現實時預測。構建整個流程時間需要10分鐘,但可復用流程,新的空間場內的預測只需要在流程中替換數據運行即可。
優點:
采用RapidMiner預測模型后,收益顯著。輸入任意點的XYZ坐標,3秒內即可預測出不同頻率下的場強曲線,效率大幅提升;
減少重復計算,節省算力成本,實時數據支持快速決策。
Altair 解決方案如何實現?
案例技術路線圖
基于 Monarch DPS 的數據準備
基于Monarch對于Feko提供的數據,提取X、Y、Z和Frequency等我們需要的數據進行數據準備。
數據準備
基于 RapidMiner 的數據建模
為了驗證模型的預測能力,我們首先將我們的數據拆成了兩份,根據X、Y、Z的數據每隔3個坐標點取1得到了大概289,952條數據,剩下579,904條數據供我們驗證當前場強的分布。
289,952 數據集進行建模
579,904條數據驗證我們方案的可行性
實現過程:模型訓練
實現過程:模型檢驗
實現結果
實驗證明,基于RapidMiner通過對于空間點上的場強進行建模,我們可以實現對于空間上任一一點的場強預測。
如果用 Feko存了 STR 文件,不算使用高算排隊的時間,大概算一次十幾二十分鐘,如果基于RapidMiner的模型,只需要輸入坐標點,3秒內就能得到結果。
不同HZ下預測和實際值的擬合曲線
審核編輯:劉清
-
電磁場
+關注
關注
0文章
794瀏覽量
47422 -
DPS
+關注
關注
1文章
40瀏覽量
20000 -
機器學習
+關注
關注
66文章
8446瀏覽量
133124
原文標題:數據分析丨Altair RapidMiner 助力發動機艙電磁場強仿真,實現快速預測
文章出處:【微信號:EMC_EMI,微信公眾號:電磁兼容EMC】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
汽車發動機是如何工作的
航空發動機的關鍵材料有哪些
![航空<b class='flag-5'>發動機</b>的關鍵材料有哪些](https://file1.elecfans.com/web3/M00/06/9B/wKgZPGeN4eiABB9QAABytrnhbaY517.png)
全球53種汽車發動機技術匯總
渦軸發動機的細節圖
![渦軸<b class='flag-5'>發動機</b>的細節圖](https://file1.elecfans.com/web3/M00/04/46/wKgZO2dyE-CADdLPAAAfOeg-40Y619.jpg)
氣密測試解決方案---汽摩發動機
![氣密測試解決方案---汽摩<b class='flag-5'>發動機</b>](https://file1.elecfans.com/web1/M00/F5/05/wKgZoWc1caKAUw9ZAABE-CixDZQ524.png)
ECU與發動機噪音的關系
全柴發動機和云內發動機哪個好
直噴發動機和電噴發動機的區別
電控發動機的優點與工作原理
發動機電子控制系統的優點有哪些?
發動機實現閉環反饋的主要元件是
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機有何區別?
![渦輪增壓<b class='flag-5'>發動機</b>和自然吸氣<b class='flag-5'>發動機</b>有何區別?](https://file1.elecfans.com/web2/M00/C2/40/wKgZomXhTQKAePS3AAAd0jqPGUg359.gif)
評論