在快速發(fā)展的城市建設和基礎設施項目中，工程機械扮演著舉足輕重的角色。隨著工程規(guī)模的擴大和施工技術的不斷進步，工程機械租賃平臺應運而生，為建設項目提供了靈活高效的解決方案。然而，隨著租賃機械數量的增加，如何有效管理這些設備的油耗，以降低成本并減少環(huán)境影響，成了企業(yè)或者集團亟待解決的問題。速銳得一直在探討工程機械租賃平臺油耗管理的重要性、挑戰(zhàn)以及可能的解決方案。

三一重工、卡特彼勒、小松、沃爾沃220H、F系列、G系列、日立等，還包括濰柴動力的一些國產工程機械是當下行業(yè)的主流，這些車，除去一部分老舊車型，當下在礦山、港口、基建等多個領域都能見到他們的身影。對于工程機械來說，投資大、消耗多，維護高，管控難，是這個領域典型的特點，企業(yè)在運營管理方面，大部分沒有高技術的引進，更別說平臺建設與數字化改進等方案能實實在在落地，幫助企業(yè)精準管控，高效節(jié)能了。

既然是租賃平臺，那么面向的客戶群就是工程機械車隊及重點項目建設領域，當然，個人也不是不可以用，只是平臺多加一個管理賬戶來管理，一般比較少涉及個人的業(yè)務，除非像一些重要機械，比如新疆采棉機這類的高級的工程機械，當然，農機也是可以采用這套方案。那么，在企業(yè)運營的成本中，關鍵的油耗管理的重要性不言而喻。

油料成本在工程機械、農機運營成本中占據著重要比例，有效的油耗管理不僅能夠降低企業(yè)或車隊的運營成本，反哺平臺，還能提高租賃平臺的競爭力，不僅能減少能源消耗和碳排放，也符合當前全球可持續(xù)發(fā)展的趨勢。此外，通過精確的油耗監(jiān)控，可以及時發(fā)現設備的異常耗油情況，預防潛在的故障，從而延長設備的使用壽命。

當然，油耗數據也不是所有的工程機械都能采集得到，這個要分兩部分。一種是可以采集的，比如通過OBD或者通過工程機械的網關，采集儀表的耗油量、平均油耗、剩余油量等通信網絡信息中的數據。另一種是采集不到的，可以根據可以采集到的數據，做大數法則，將這部分同化進去，比如一臺工程機械，工作一小時，耗油量為20升，那么沒有數據的這個臺工程機械，也可以作為參考，當數值的閾值超出一定范圍，那么就由平臺干預，得到有效的控制，避免油耗子或者不規(guī)范的行為，比如停車狀態(tài)（非作業(yè)狀態(tài)）下，開啟動力吹空調等。

在采集數據方面，我們面對的挑戰(zhàn)也是多方面的。首先是設備多樣性帶來的管理復雜性，不同型號和品牌的工程機械在油耗性能上存在差異，需要對每臺設備的油耗特性有深入地了解。另外就是品牌的工程機械下，不同年份的CAN總線數據通信協議不同，或者表示的CANID有差異；其次是操作人員的駕駛習慣對油耗的影響，不同的操作方式會導致油耗的巨大差異，而改變操作習慣并非易事；最后是實時監(jiān)控技術的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的油耗記錄方式往往依賴于人工記錄，不僅效率低下，而且容易出錯。系統(tǒng)平臺通過速銳得H6S-TBOX終端采集，能避免99%以上的出錯，因為這是直接接入工程機械發(fā)動機網絡總線的數值，可能會因為駕駛行為上存在一些誤差，但是通過大數法則，就能直接幫助到企業(yè)。

當下，工程機械租賃平臺可以采取了多種策略：

1. 引入智能監(jiān)控系統(tǒng)。通過安裝在工程機械上的傳感器和GPS系統(tǒng)，實時收集設備的油耗數據，并通過云平臺進行分析處理。這樣不僅可以實時監(jiān)控油耗，還可以通過數據分析發(fā)現節(jié)油的潛在空間。
2. 建立標準化的操作流程。通過培訓操作人員，制定和執(zhí)行標準化的駕駛操作流程，可以減少因操作不當導致的額外油耗。
3. 采用先進的節(jié)能技術。行業(yè)內有不少的節(jié)能產品開發(fā)者，開發(fā)出持工程機械制造研發(fā)更加節(jié)能的設備，比如使用新型的低能耗發(fā)動機，或者開發(fā)混合動力和電動工程機械，加裝改進工程機械等。
4. 實施定期維護計劃。確保所有租賃設備都按照車架號、里程、工作時長（點火到熄火）等數據進行定期維護，以保持最佳的工作狀態(tài)和最低的油耗。
5. 提供激勵措施。對于節(jié)油效果顯著的操作人員和項目團隊，可以給予一定的獎勵或者優(yōu)惠，以鼓勵更多的節(jié)能減排行為。

6、加裝TBOX，直接一步到位實現上邊所有的功能。通過安裝在設備上的TBOX，系統(tǒng)能夠實時收集機械的工作參數、環(huán)境數據以及操作行為等信息，設備管理模塊負責記錄和監(jiān)控所有機械設備的狀態(tài)，比如工作位置和作業(yè)進度、機械運行時長、油耗、排放等關鍵數據。接入系統(tǒng)的維護服務能夠根據數據分析結果，提前通知操作人員進行維護或更換配件，從而減少意外停機時間，提高設備的可用性。

工程機械租賃平臺的油耗管理是一個系統(tǒng)工程，需要從技術、管理、操作等多個層面綜合考慮。通過智能化監(jiān)控、標準化操作、先進技術的應用、定期維護以及激勵機制的建立，可以有效地提升油耗管理水平，實現經濟效益和環(huán)境保護的雙贏。這也是工程機械數字化平臺系統(tǒng)的創(chuàng)新與應用的關鍵，有的企業(yè)組合拳少打幾套，可能實現出來的效果就需要再優(yōu)化。

在當今這個信息化飛速發(fā)展的時代，數字化已經成為推動各行各業(yè)進步的關鍵力量。特別是在工程機械領域，數字化轉型不僅是提升效率和競爭力的必由之路，更是構筑行業(yè)未來的重要基石。工程機械數字化平臺系統(tǒng)，是一個集數據分析、設備管理、作業(yè)監(jiān)控及維護服務于一體的綜合性智能系統(tǒng)。它通過先進的信息技術，如物聯網（IoT）、大數據、云計算等，實現了對工程機械設備全生命周期的智能化管理。這一系統(tǒng)不僅能夠實時監(jiān)控設備的運行狀態(tài)，預測維護需求，還能優(yōu)化資源配置，提高作業(yè)效率，從而為客戶創(chuàng)造更大的價值。

工程機械數字化平臺系統(tǒng)對行業(yè)發(fā)展的影響，則是多方面的。首先，數字化平臺系統(tǒng)極大地提高了工程機械的作業(yè)效率和安全性。通過對設備狀態(tài)的實時監(jiān)控和智能調度，不僅能夠最大化設備的使用率，還能夠確保作業(yè)過程中的安全性。其次，系統(tǒng)的數據分析能力為制造商提供了寶貴的用戶使用數據，有助于產品設計的迭代和創(chuàng)新。最后，對于運營商而言，數字化平臺系統(tǒng)不僅降低了運營成本，還提升了服務的響應速度和質量，增強了客戶滿意度和市場競爭力。

隨著技術的不斷進步和市場需求的變化，工程機械數字化平臺系統(tǒng)將繼續(xù)演化和升級。我們可以預見，更加智能的算法、更為高效的數據處理技術，以及更加人性化的交互界面，將使得這一系統(tǒng)更加強大和便捷。同時，隨著5G通信技術的普及，工程機械的遠程操作和無人駕駛將成為可能，進一步拓展了工程機械的使用場景和市場空間。

我2018年4月9日寫的《互聯網+工程機械一帶一路高效作業(yè)項目匯報》，至今都具備行業(yè)意義，大家有空可以去查找一下，需要PPT源文件的微我。目前TBOX實施落地的案例，還不是很多，除了幾個重要的能源龍頭，就是一些礦業(yè)集團，油田等，分布在新疆、榆林、山西、內蒙古、攀枝花等地，港口只有青島、寧波、威海等幾個港口，他們工程機械使用了數字化技術的油耗管理，隨著這一系統(tǒng)的不斷完善和應用，我們有理由相信，工程機械行業(yè)將迎來更加智能、高效和綠色的未來。

審核編輯 黃宇