眾所周知,汽車(chē)零部件的種類(lèi)繁多,高達(dá)1萬(wàn)多種。收貨入庫(kù)是庫(kù)存管理中的重要一環(huán),涉及商品的數(shù)量/質(zhì)量檢驗(yàn)、識(shí)別及信息記錄等,影響庫(kù)存的可靠性和數(shù)據(jù)及時(shí)性。
在入庫(kù)環(huán)節(jié),傳統(tǒng)的收貨方式是人工掃描條碼,需要經(jīng)過(guò)蓋章、掃描、撕取看板等流程,存在嚴(yán)重的動(dòng)作浪費(fèi)及流程等待浪費(fèi),易導(dǎo)致零件在入口等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng),甚至造成積壓,無(wú)法及時(shí)入庫(kù)。且收貨入庫(kù)的流程繁瑣,需要人工完成接單、收貨、驗(yàn)貨、上架等多個(gè)環(huán)節(jié),入庫(kù)周期長(zhǎng),過(guò)程中也易造成漏掃錯(cuò)掃等問(wèn)題,從而導(dǎo)致庫(kù)存信息不準(zhǔn)確,增加庫(kù)存管理風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)這些痛點(diǎn),一汽大眾佛山工廠將RFID技術(shù)應(yīng)用于收貨入庫(kù)環(huán)節(jié),具體包括:將零件的看板條碼標(biāo)識(shí)綁定在器具或轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的RFID標(biāo)簽上,在叉車(chē)叉取零件器具通過(guò)卸貨大門(mén)時(shí),地感觸發(fā)天線讀取RFID標(biāo)簽,同時(shí)發(fā)出射頻信號(hào),將信息解碼后傳遞至管理系統(tǒng),形成零件及器具的入庫(kù)記錄,實(shí)現(xiàn)卸貨過(guò)門(mén)自動(dòng)入庫(kù)。目前,佛山工廠已投入20多套R(shí)FID設(shè)備,覆蓋大部分看板零件。
在入廠環(huán)節(jié),一汽大眾佛山工廠也利用RFID技術(shù)建立了智能任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)自動(dòng)匹配卡車(chē)的車(chē)牌號(hào),進(jìn)行任務(wù)排序,按規(guī)則將指令發(fā)送至調(diào)度區(qū)屏幕和司機(jī)的手機(jī)。
通過(guò)RFID技術(shù),實(shí)現(xiàn)收貨流程自動(dòng)化,多種零件同時(shí)識(shí)別,提高入庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)效率;并且有效提高零件識(shí)別率,保證識(shí)別的時(shí)效性和準(zhǔn)確性,完整記錄零件批次、入庫(kù)日期等信息,自動(dòng)匹配優(yōu)先出庫(kù)的批次,嚴(yán)格管理“先進(jìn)先出”;有效解決了紙質(zhì)條碼標(biāo)簽易破損、人工操作繁瑣且易出錯(cuò)的問(wèn)題。在收貨入庫(kù)環(huán)節(jié),保證種類(lèi)及數(shù)量繁多的零件能夠順利入庫(kù),實(shí)現(xiàn)及時(shí)地監(jiān)控及追蹤,這對(duì)于庫(kù)存管理的優(yōu)化起到關(guān)鍵作用。
(本文來(lái)源于:物流技術(shù)與應(yīng)用,作者:閆爾斐 熊超強(qiáng) 梁耀聰 李成 王發(fā)明 陳楷蔚 李甘霖,侵刪)
西班牙藥店推出RFID自助付款系統(tǒng)
近期,在西班牙首都馬德里,一家名為胡安·溫德?tīng)枴しì斘鱽喌乃幏恳肓嘶赗FID技術(shù)的自助付款系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合了UHF RFID技術(shù),顧客在購(gòu)物過(guò)程中,無(wú)需再像以往那樣繁瑣地掃描條形碼或觸摸屏幕,而是可以在完全無(wú)接觸的狀態(tài)下完成支付流程。這不僅極大地縮短了結(jié)賬時(shí)間,減少了顧客在店內(nèi)的等待與停留,有效降低了顧客與店員之間的物理接觸,為顧客的健康安全提供了堅(jiān)實(shí)保障,同時(shí)也為藥店?duì)I造了一個(gè)更加衛(wèi)生、安全的購(gòu)物環(huán)境。
該RFID解決方案包括了超高頻RFID讀寫(xiě)器、RFID天線、手持式RFID讀寫(xiě)器以及粘貼于商品上的RFID電子標(biāo)簽。這一系統(tǒng)不僅賦能了自助結(jié)賬功能,還賦予了藥店前所未有的庫(kù)存管理。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控商品流動(dòng)情況,藥店管理者可以更加精準(zhǔn)地掌握庫(kù)存信息,及時(shí)調(diào)整進(jìn)貨策略,有效避免了商品短缺或積壓的問(wèn)題。
審核編輯 黃宇
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