當?shù)貢r間8月5日，全球智能傳感器和發(fā)射器領域的領導者ams OSRAM宣布，該公司正在為自動駕駛汽車市場引入一款8通道915nm SMT脈沖激光器SPL S8L91A_3 A01，并將于今年秋季推出。

根據(jù)該公司說法，通過簡化設計和提升性能，新的激光器將使長距離激光雷達系統(tǒng)更加有效和可靠。

SPL S8L91A_3 A01是一款高性能的8通道915nm SMT脈沖激光器，采用QFN封裝，預計將集成到自動駕駛車輛的激光雷達系統(tǒng)中，例如乘用車、卡車和無人駕駛出租車，以增強它們的操作、導航和數(shù)據(jù)處理能力。

該產(chǎn)品旨在顯著提升自動駕駛的長距離、高分辨率激光雷達系統(tǒng)。作為世界上首個AEC-Q102認證的8通道EEL（邊發(fā)射激光器）QFN封裝，系統(tǒng)開發(fā)者將能夠接觸到更多種類的紅外組件，新產(chǎn)品提供1000W的峰值光功率和高達30%的效率。

在自動駕駛方面，大多數(shù)系統(tǒng)提供商都相信激光雷達是不可或缺的。

SPL S8L91A_3 A01紅外高功率SMT激光器專為激光雷達應用量身定制，具有單片集成的8通道設計。這種配置下每激光通道可提供125W，即1000W的總峰值光功率，極大地提升了長距離激光雷達系統(tǒng)的性能能力。

激光器有四個可單獨尋址的陽極，每個陽極連接到兩個并行操作的激光通道，為最終產(chǎn)品設計提供了更大的靈活性。

使用單一激光封裝允許更緊湊和高效的激光雷達傳感器設置，消除了多個組件之間對準的需要，簡化了設計和制造過程。

這種集成不僅減少了開發(fā)時間，還顯著提高了最終產(chǎn)品的可靠性和性能。激光器的設計包括ams OSRAM的專有波長穩(wěn)定技術，該技術最小化了由于溫度變化引起的波長偏移，提高了激光雷達系統(tǒng)的信噪比（SNR）并擴大了其檢測范圍。

SPL S8L91A_3 A01旨在滿足汽車工業(yè)的嚴格要求，并已超越AEC-Q認證標準，確保其適用于汽車應用。

此外，這款新型激光器還可以提升工業(yè)應用的性能，例如機器人技術、監(jiān)控、智能城市和最后一英里交付。

ams OSRAM的激光雷達高級首席工程師Clemens Hofmann宣稱："我們的新型8通道激光模塊是自動駕駛行業(yè)的游戲規(guī)則改變者。它簡化了系統(tǒng)設計并提升了性能，使長距離激光雷達系統(tǒng)更加有效和可靠。集成我們先進的波長穩(wěn)定技術確保了在不同操作條件下的卓越性能。"

來源：ams OSRAM