8月9日，業(yè)界矚目的“夢幻聯(lián)手”即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)！據(jù)知名科技媒體“晚點(diǎn)Auto”最新消息，比亞迪旗下高端越野品牌方程豹的旗艦車型“豹8”，其部分版本將集成華為的智能駕駛解決方案，目前該項(xiàng)目正緊鑼密鼓地推進(jìn)中。此舉不僅標(biāo)志著豹8將成為方程豹家族首款搭載城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）技術(shù)的車型，也預(yù)示著比亞迪與華為在智能駕駛領(lǐng)域的深度合作正式開啟。

原定于今年第三季度亮相市場的豹8，經(jīng)過戰(zhàn)略調(diào)整后，預(yù)計(jì)將在第四季度震撼上市。早在今年4月的北京車展上，官方就透露了豹8的豪華定位，其預(yù)估售價(jià)直指50萬元級別，直指競爭對手坦克700 Hi4-T，展現(xiàn)出方程豹品牌向高端市場進(jìn)軍的決心。

方程豹事業(yè)部總經(jīng)理熊甜波在之前的溝通會上曾神秘預(yù)告：“豹8將在智能駕駛體驗(yàn)上，為用戶帶來前所未有的驚喜。”如今，這一驚喜有望通過華為高階智能駕駛系統(tǒng)的加入而實(shí)現(xiàn)。據(jù)推測，豹8很可能搭載的是華為最新的乾崑ADS 3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)已在近期上市的享界S9上首次亮相，并計(jì)劃自9月起陸續(xù)應(yīng)用于問界M5、M7、M9及智界S7等車型，同時(shí)，阿維塔、東風(fēng)嵐圖、廣汽傳祺等華為Hi合作模式的品牌也將迎來相關(guān)產(chǎn)品的升級與發(fā)布。

值得注意的是，比亞迪本身在智能駕駛領(lǐng)域已擁有超過4000人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，持續(xù)深耕自研技術(shù)。然而，此番選擇攜手華為，或旨在借助華為在智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，為豹8這一旗艦車型增添更多競爭力與吸引力，加速比亞迪在高端市場的布局與品牌塑造，共同推動智能駕駛技術(shù)的普及與發(fā)展。