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富昌電子推薦安森美車載充電器和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)方案

富昌電子 ? 來(lái)源:富昌電子 ? 2024-08-19 14:40 ? 次閱讀

富昌電子為您推薦安森美的車載充電器(OBC)和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)方案,幫助您解決汽車電源領(lǐng)域以及能源儲(chǔ)存系統(tǒng)方面的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。

01車載充電器(OBC)

汽車電源領(lǐng)域的一流半導(dǎo)體器件,包括EliteSiC系列碳化硅MOSFET、EliteSiC系列碳化硅二極管、硅超級(jí)結(jié)(SJ)MOSFET、混合型IGBT和汽車電源模塊(APM)等,讓車載充電器(OBC)實(shí)現(xiàn)功率密度、效率、可靠性的最大化。通過(guò)使用安森美的方案,客戶設(shè)計(jì)的OBC功率范圍從3.3kW到高達(dá)22kW均可實(shí)現(xiàn),并兼容高達(dá)800V的電池電壓。

不論是功率因數(shù)校正(PFC)、初級(jí)側(cè)DC-DC、或二次整流,安森美都能為您提供最佳方案,解決您的系統(tǒng)需求。我們的汽車OBC系列產(chǎn)品涵蓋EliteSiC系列碳化硅MOSFET、 EliteSiC系列碳化硅二極管、 APM、 MOSFET、IGBT、柵極驅(qū)動(dòng)器、車內(nèi)總線(LIN,CAN,CAN-FD)、模擬信號(hào)鏈(運(yùn)算放大器OpAmp、電流分流放大器比較器)、電源IC、系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)、硅二極管。

應(yīng)用

?車載充電器用于為純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的高壓電池組充電。它直接集成在車輛的設(shè)計(jì)中,可將電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)換為適合車輛電池組的直流電。這項(xiàng)技術(shù)讓電動(dòng)汽車車主可在家中或公共充電站方便地為車輛充電。

?在中國(guó),新能源汽車一詞包括燃料電池電動(dòng)車,其中燃料電池電動(dòng)車使用電動(dòng)機(jī),但依靠氫燃料電池而非大型電池。可采用低功率,但這并非業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。

系統(tǒng)方案

插電式混合動(dòng)力汽車 (PHEV)

?OBC 的成本較低是因?yàn)楣β实燃?jí)和電池容量較低。

?單相交流電:額定功率為 3.3kW、6.6kW 或 7.2kW。

?注意,許多國(guó)家/地區(qū)對(duì)每相的最大功率限制為 3.7kW 至 4.2kW。

?在功率等級(jí)較低(1.4kW - 1.8kW)的情況下,幾乎可以在任何地方進(jìn)行插電式充電。

?提高功率等級(jí)可加快充電速度。

?根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景相應(yīng)減少排放。

純電動(dòng)汽車 (BEV)

? OBC 成本較高是因?yàn)楣β实燃?jí)較高且更為復(fù)雜。

? 單相交流電:額定功率為 6.6kW 或 7.2kW。

? 3 相交流電:11kW 至 22kW,適用于更高端的 BEV。擁有更高的功率等級(jí),可縮短充電時(shí)間。

? 在某些國(guó)家地區(qū),可能需要升級(jí)公用設(shè)施以實(shí)現(xiàn)更高的功率等級(jí)。

? 注意,許多國(guó)家/地區(qū)對(duì)每相的最大功率限制為 3.7kW 至 4.2kW。

? 在功率等級(jí)較低(1.4kW - 1.8kW)的情況下,幾乎可以在任何地方進(jìn)行插電式充電,但不常用。

? 直流快速充電旁路選項(xiàng)。

? 無(wú)排放。

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02電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)

安森美在可再生能源生產(chǎn)、電源管理和能源轉(zhuǎn)換方面的深厚經(jīng)驗(yàn)技術(shù)和業(yè)內(nèi)領(lǐng)先實(shí)力,可幫助全球的客戶應(yīng)對(duì)在能源儲(chǔ)存系統(tǒng)方面的挑戰(zhàn)。我們?yōu)殡娋W(wǎng)的發(fā)展量身打造解決方案。

應(yīng)用

? 儲(chǔ)能系統(tǒng)(Energy storage system)在建設(shè)低碳世界的過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,也是目前最蓬勃發(fā)展的工業(yè)應(yīng)用之一。究其原因,主要包括各國(guó)以脫碳目標(biāo)為主導(dǎo)的積極政策、新能源應(yīng)用快速發(fā)展過(guò)程中對(duì)光伏發(fā)電等可再生能源存儲(chǔ)和控制的需求,以及鋰離子電池成本的不斷降低。

? 儲(chǔ)能系統(tǒng)在應(yīng)用方面與光伏系統(tǒng)和電動(dòng)汽車充電站密切相關(guān),它們?cè)谟布O(shè)計(jì)和元器件選擇方面有著相似之處。本指南全面介紹了儲(chǔ)能系統(tǒng)及其市場(chǎng),以及安森美(onsemi)提供的先進(jìn)產(chǎn)品和解決方案。

系統(tǒng)方案

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交流耦合電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

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直流耦合系統(tǒng)

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原文標(biāo)題:安森美的車載充電器(OBC)和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)方案幫助客戶解決系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

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