在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

氫能源車加速放量,AEM制氫大有可為!

侯紅亮 ? 來源:jf_62600023 ? 作者:jf_62600023 ? 2024-08-27 09:51 ? 次閱讀

近期,繼山東省和四川省之后,吉林、陜西兩省也宣布對氫能汽車高速免費通行,與此同時,四川省交通運輸廳印發《交通運輸大規模設備更新專項行動方案》,計劃到2030年,氫燃料電池汽車應用規模達到8000輛。


高速通行免費,地方政府加速放量氫能車,一系列舉措背后,是逐步完善的氫能基建,截至2024年6月底,中國建成加氫站426座,其中僅2024年上半年就新增了19座。國家能源局科技司副司長劉亞芳曾提到,中國已累計建成加氫站數量約占全球的40%,加氫站數量位居世界第一。

wKgZombNMCGAem96AACA4UdlGPo873.png


根據氫氣來源,加氫站分為外供氫加氫站與制加氫一體站,隨著氫能車不斷增多,制加氫一體站由于省去了儲運環節,長期綜合效益正逐步凸顯。

AEM技術與制加氫一體站的適配性
制加氫一體站建設需要考慮多重因素,制氫技術選配便是重要一環,綜合系統成本、制氫效率、運行環境、工程建設、環保等多方面需求,電解水制氫無疑是最好選擇,而電解水制氫技術中,AEM(陰離子交換膜)制氫成為了這一場景適配度較高的技術選擇,具體表現在以下三個方面:

綜合經濟性
制氫環節的經濟賬主要考慮兩個方面:設備初始成本與生命周期運維成本,從目前制氫技術來看,ALK(堿性電解水)制氫得益于長期的市場發展,初始成本較低,而PEM(質子交換膜)制氫由于催化劑對貴金屬的依賴導致其初始成本相對較高;從運維層面看,ALK電解水制氫系統整體電耗高于PEM與AEM,系統啟停時間較長,且需要有去除氫中氧的提純工藝,因此其適應可再生能源波動性的能力較弱,導致整體運維成本偏高,綜合經濟效益相對較低。


因此,從整體成本與技術性能來看,AEM制氫既保證了相對較低的初始成本和運維成本,又能保持較高的制氫效率,該技術無疑是最具性價比的選擇。

靈活兼容性
AEM電解水制氫技術的靈活性體現在三方面,一是啟停靈活, AEM制氫設備熱啟動時可在60秒內達到0-100%,冷啟動時間不超過5分鐘,因此能夠較好兼容新能源電力的波動性;二是配置靈活,AEM制氫設備可根據制加氫一體站的規模需求分期疊加,撬裝便捷,部署靈活,現有產品體系可應對不同場景需求;三是運行條件易達成, AEM電解水制氫技術對水質要求不高,且運行無需高溫、強堿或強酸等特定條件,低溫低堿性運行環境可以大大延長膜電極的使用壽命。

集控性
制加氫一體站主要應對氫能車輛的加氫需求,中/小規模、多點布置是其顯著特點,而在保證制氫效率的前提下,要適配這一場景特點,制氫系統要統一調控,穩定輸出,因此,制氫設備良好的集控性愈發重要。


穩石氫能作為國內AEM電解水制氫設備的首批實踐者,基于成熟的制氫設備體系自主研發了配套集控系統,利用云傳輸技術實現多模組遠程網絡接入、遠程監控及遠程測試等功能,可靈活調節制氫流量,自動管理設備輸出,制氫全流程數字化集控,大大提升了制氫環節穩定性,同時也可進一步提高制加氫一體站管理運營效率,提升市場競爭力。

可以預見,在通行政策與放量政策的雙重刺激下,氫能源車輛數量將會快速增長,而配套的制加氫一體站將是支撐氫能交通發展的基石,伴隨著站點普及,AEM制氫大有可為!

數據來源:第一財經、香橙會

審核編輯 黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 氫燃料電池
    +關注

    關注

    11

    文章

    358

    瀏覽量

    44079
  • AEM
    AEM
    +關注

    關注

    0

    文章

    27

    瀏覽量

    10220
  • 氫能源
    +關注

    關注

    2

    文章

    67

    瀏覽量

    5804
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    系統篇丨PEM電解槽模型交流接入模式仿真驗證

    可為 PEM 電解槽在制領域的實際應用提供堅實的模型基礎和可靠的技術支持,有助于推動制技術的發展和應用,為清潔能源的開發和利用提供有力保障。
    發表于 06-05 18:55

    我國發展能船舶的必要性及AEM技術在該領域的發展前景

    我國發展能船舶是應對全球航運脫碳、保障能源安全、推動產業升級的戰略選擇。AEM技術憑借低成本、高適配性和快速響應能力,有望成為能船舶領域的核心技術路徑。
    的頭像 發表于 05-27 17:07 ?45次閱讀
    我國發展<b class='flag-5'>氫</b>能船舶的必要性及<b class='flag-5'>AEM</b>技術在該領域的發展前景

    不間斷運行1000小時!穩石AEM設備商用實踐穩定性突出。

    2024年9月15日,上海市某公司生產車間內,穩石能2.5kW AEM電解水制設備已24小時連續無故障運行42天,達成了國內AEM電解水制
    的頭像 發表于 04-24 09:55 ?125次閱讀
    不間斷運行1000小時!穩石<b class='flag-5'>氫</b>能<b class='flag-5'>AEM</b>設備商用實踐穩定性突出。

    時代電氣IGBT制電源設備交付突破100臺

    近日,株洲中時代電氣股份有限公司(以下簡稱“中時代電氣”)自主研發的IGBT制電源設備累計交付突破100臺,成為國內首家達成這一里程碑的裝備制造企業。這標志著公司在能核心裝備領
    的頭像 發表于 04-16 17:45 ?487次閱讀

    中國中兆瓦級PEM制電解槽下線發布

    近日,中國中集團自主研制首臺兆瓦級PEM制電解槽下線發布,這是中能裝備領域的又一重大突破。
    的頭像 發表于 01-21 11:21 ?454次閱讀

    國外戶儲的應用思考與分析

    儲能近年來實際商用進程發展迅速,早期電解水制作為解決新能源消納、緩解棄風棄光的有力手段,發展至今,通過到電或熱的轉換供應,完成了電-
    的頭像 發表于 11-06 10:03 ?378次閱讀
    國外<b class='flag-5'>氫</b>戶儲的應用思考與分析

    揚帆出海!穩石AEM電解槽出貨智利,開啟全球商業化新篇章!

    繼國內商業化獲得突破之后,此次海外訂單的交付,標志著穩石能正式開啟了AEM設備全球商業化的新篇章!
    的頭像 發表于 11-01 10:31 ?575次閱讀
    揚帆出海!穩石<b class='flag-5'>氫</b>能<b class='flag-5'>AEM</b>電解槽出貨智利,開啟全球商業化新篇章!

    快速啟停!AEM在新能源制綠應用中的適配性。

    的先決條件。第三代AEM(陰離子交換膜)電解水制技術,已成為該場景下適配度較高的技術路線之一。 新能源三性 以光伏、風電為代表的新能源,由于其運行原理,出力存在隨機性、間歇性和波動性
    的頭像 發表于 10-11 17:37 ?695次閱讀
    快速啟停!<b class='flag-5'>AEM</b>在新<b class='flag-5'>能源</b>制綠<b class='flag-5'>氫</b>應用中的適配性。

    穩石能中標全球首套單系統1.25MW陰離子交換膜電解水制項目!

    2024年9月2日,深圳穩石能科技有限公司正式中標全球首套單系統1.25MW-AEM(陰離子交換膜)電解水制項目,刷新了目前全球最大單系統功率AEM
    的頭像 發表于 09-13 09:50 ?678次閱讀
    穩石<b class='flag-5'>氫</b>能中標全球首套單系統1.25MW陰離子交換膜電解水制<b class='flag-5'>氫</b>項目!

    施耐德電氣助力綠的落地應用與規?;l展

    政府工作報告提出要“加快前沿新興能等產業發展”、能委員會預測到2030年能投資將超3000億美元......能,尤其是通過可再生能源
    的頭像 發表于 08-30 14:19 ?706次閱讀

    穩石能榮獲2024第二屆零碳技術專精特新創業大賽大灣區預選賽第一名!

    2024年8月22日,“智慧技術 綠色能源-2024第二屆零碳技術專精特新創業大賽大灣區預算賽”正式開賽,穩石能市場開發高級技術經理邢沛濃博士受邀參賽,憑借領先的AEM技術,穩石
    的頭像 發表于 08-25 15:10 ?547次閱讀

    能源汽車對于其內部高壓線束的要求更為嚴格 派歌銳

    燃料電池工作時濕度較高,因此對其線束的防潮和防腐蝕性的安全可靠性要求更為嚴格。尤其是耐化學腐蝕能力也需要大大增強。 作為專注于新能源線束的公司,東莞派歌銳與多家
    的頭像 發表于 08-23 12:00 ?443次閱讀
    <b class='flag-5'>氫</b><b class='flag-5'>能源</b>汽車對于其內部高壓線束的要求更為嚴格 派歌銳

    穩石能董事長賈力受邀出席中信證券第三屆股權投資論壇,穩石AEM產品獲好評。

    眾多業界友商、投資人與賈總面對面交流,穩石AEM電解水制產品的性能指標獲得了參會專家與嘉賓的一致好評。
    的頭像 發表于 08-16 10:32 ?572次閱讀
    穩石<b class='flag-5'>氫</b>能董事長賈力受邀出席中信證券第三屆股權投資論壇,穩石<b class='flag-5'>AEM</b>產品獲好評。

    國內發展迅速,能源或成為連接器新增長點

    電動在國內早已盛行,為何能源仍引起重視?多省提前布局,海內外連接器大廠相繼展開研發——最輕的元素,竟有如此重要的意義。 「明明已經有電動了,為什么還要發展
    的頭像 發表于 08-15 14:57 ?713次閱讀
    國內發展迅速,<b class='flag-5'>氫</b><b class='flag-5'>能源</b>或成為連接器新增長點

    氫氣壓力傳感器在能源領域的應用探索

    隨著全球對綠色能源和可持續發展的追求,能源作為一種清潔、高效的能源形式,正受到越來越多的關注。在能源
    的頭像 發表于 06-18 17:23 ?1334次閱讀
    氫氣壓力傳感器在<b class='flag-5'>氫</b><b class='flag-5'>能源</b>領域的應用探索
    主站蜘蛛池模板: 黄色短视频免费看 | 伊人久久大香线蕉综合7 | 日本一区免费在线观看 | 青青热久免费精品视频在线观看 | 中文字幕在线播放一区 | 成人久久久 | 国产精品久久久久久久久免费 | 欧美一级免费观看 | 色男人在线 | 国产女乱淫真高清免费视频 | 天堂8中文在线最新版在线 天堂8资源8在线 | 亚洲精品456| 99国产国人青青视频在线观看 | 喷潮白浆 | 亚洲丁香婷婷 | yy4080午夜理论一级毛片 | 免费看黄色毛片 | 国产网站在线免费观看 | 日日夜夜精品 | 天天做天天爱天天爽 | 特黄特色大片免费播放路01 | 黄色大片免费观看 | 日本一二线不卡在线观看 | 两性色午夜视频免费老司机 | 特黄特黄特色大片免费观看 | 四虎影片国产精品8848 | 高清一区高清二区视频 | 涩涩爱影院 | 最近最新中文字幕在线第一页 | 操农村妇女 | 91在线网址 | 久久久久久久久久久观看 | 国产主播一区二区 | 黄色免费网站在线播放 | 国产三级日产三级日本三级 | 伊人久久大香线蕉影院95 | 2017亚洲男人天堂 | 婷婷免费高清视频在线观看 | 免费一级特黄特色大片在线观看 | 国产大片黄在线观看 | 五月婷婷色播 |