8月29日，據(jù)路透社援引加拿大政府內(nèi)部消息透露，在加拿大政府本周正式宣布對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車實(shí)施100%關(guān)稅之前，特斯拉公司已提前與渥太華方面進(jìn)行了接觸，旨在爭(zhēng)取降低其從中國(guó)出口至加拿大的電動(dòng)汽車所面臨的關(guān)稅壁壘。然而，這一努力并未能阻止加方最終決定于10月1日起實(shí)施該高額關(guān)稅政策，該政策將覆蓋所有從中國(guó)發(fā)貨的電動(dòng)汽車，包括特斯拉在中國(guó)生產(chǎn)的Model 3和Model Y車型。

據(jù)悉，早在今年6月，加拿大政府就已透露出征收此類關(guān)稅的意向。特斯拉在得知此消息后，迅速采取行動(dòng)，希望其能享受到與在歐盟市場(chǎng)相似的待遇，即較低的關(guān)稅水平（歐盟對(duì)特斯拉中國(guó)產(chǎn)汽車征收9%的關(guān)稅，而對(duì)其他中國(guó)電動(dòng)汽車則最高可達(dá)36.3%）。然而，這一請(qǐng)求并未得到加拿大政府的積極響應(yīng)。

8月27日，中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人針對(duì)加拿大擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車等商品實(shí)施限制措施一事發(fā)表了嚴(yán)正聲明。發(fā)言人指出，加拿大政府無視事實(shí)、違背世貿(mào)組織規(guī)則，且不顧中方多次嚴(yán)正交涉和多方反對(duì)，執(zhí)意采取單邊加征關(guān)稅措施，此舉是典型的貿(mào)易保護(hù)主義行為。中方對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿和堅(jiān)決反對(duì)。

發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是基于自身比較優(yōu)勢(shì)，并在開放競(jìng)爭(zhēng)中逐步成長(zhǎng)起來的。中國(guó)電動(dòng)汽車不僅受到包括加拿大消費(fèi)者在內(nèi)的全球用戶的青睞，也為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型做出了重要貢獻(xiàn)。加拿大政府此舉不僅將擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，嚴(yán)重破壞全球經(jīng)濟(jì)體系和經(jīng)貿(mào)規(guī)則，還將對(duì)中加經(jīng)貿(mào)關(guān)系造成重大沖擊，損害兩國(guó)企業(yè)的利益，影響加拿大消費(fèi)者的福祉，并阻礙加拿大的綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。

中方敦促加拿大政府立即糾正其錯(cuò)誤做法，并明確表示將采取一切必要措施，堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。這一表態(tài)再次彰顯了中方在維護(hù)自身利益和全球貿(mào)易秩序方面的堅(jiān)定立場(chǎng)。