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施耐德電氣助力軌交行業(yè)數(shù)字化轉型

施耐德電氣 ? 來源:施耐德電氣 ? 2024-08-30 15:03 ? 次閱讀

千年前,一騎紅塵仍需日夜兼程才能博妃子一笑;現(xiàn)如今,全國已基本形成主要城市數(shù)小時內到達的極速出行圈。

這背后,是空前發(fā)達的交通網絡為生活所提供的便利。

截至2023年底,中國城市軌道交通運營線路已達1.1225萬公里、高速鐵路運營里程達4.5萬公里,城市軌道交通和高鐵運營里程均位居全球第一。也正是這城市基石上鋪就的“八千里”軌道,保護著每個人的日常出行不“脫軌”。

然而隨著軌道交通的快速發(fā)展、信息化數(shù)字化的迅猛推進,一些問題也逐漸顯現(xiàn):城市軌道交通信息化建設和實施很難一步到位,尤其在城軌的供配電系統(tǒng)的數(shù)字化建設和管理上,還存在著一些問題與挑戰(zhàn)。

為此,施耐德電氣發(fā)布《軌道交通行業(yè)低壓配電邊緣智能管理系統(tǒng)應用白皮書》,為軌交行業(yè)駛入“智慧快軌”提供數(shù)字化助力。

01智慧城軌多歧路該去向何方

城市軌道交通運營一直存在線路長、能耗高、設備復雜、運行環(huán)境惡劣、運維管理成本高等挑戰(zhàn),數(shù)字化管理系統(tǒng)已成為運行維護管理的必要手段。

然而,在軌道交通的傳統(tǒng)供電系統(tǒng)中,中壓側因為涉及安全穩(wěn)定運行所以管理和監(jiān)控都比較完善;但低壓側卻還處于起步階段,很多常見問題亟需解決——

數(shù)據(jù)利用率低,大量底層數(shù)據(jù)出現(xiàn)閑置與浪費

重復性投資高,數(shù)據(jù)難以共享導致擴展點位多、布線難度大

協(xié)議多樣性,設備、數(shù)據(jù)源、通信方式與協(xié)議各不相同,系統(tǒng)平臺難構建

容量與算力要求高,低壓配電系統(tǒng)設備多、數(shù)據(jù)量大,系統(tǒng)投資成本高

多維管理難,多維績效分屬不同系統(tǒng),底層設備與管理系統(tǒng)難協(xié)同

也正因如此,如何在城市軌交的設計建設中,兼容現(xiàn)在使用與未來發(fā)展、底層數(shù)據(jù)與上層通道、現(xiàn)場運維與遠端管理,正成為智慧城軌發(fā)展中極易顧此失彼的嚴峻挑戰(zhàn)。

02把脈數(shù)字化應用探底層邏輯

知其然更要知其所以然,想要解決軌交行業(yè)低壓供電系統(tǒng)現(xiàn)有的問題,需要先探底其數(shù)字化應用系統(tǒng)的底層邏輯:基礎性架構分為幾個方面?又要滿足哪些功能需求?

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引自T/CAMET 13007-2024

《城市軌道交通 變電所低壓智能管理系統(tǒng)》

低壓邊緣智能管理系統(tǒng)數(shù)字化架構:系統(tǒng)包括設備感知層、監(jiān)視和控制層,二者涵蓋智能低壓斷路器、智能傳感器、低壓智能終端和智能網關等多種設備,共同支持系統(tǒng)獨立運行。

通信接口和通信協(xié)議:現(xiàn)場感知層設備具備相應通信接口、感知層設備具備以太網接口、感知層設備和監(jiān)視控制層智能終端之間智能通信協(xié)議統(tǒng)一,以確保系統(tǒng)的兼容性。

系統(tǒng)功能:運行維護管理、電氣設備資產管理、設備健康狀態(tài)評估、能耗數(shù)據(jù)分析、電氣信息監(jiān)測、電能質量分析等基礎功能必不可少。

03駛入數(shù)字化快軌今長風破浪

深耕城軌行業(yè)多年,施家在助力城軌數(shù)字化、智慧化發(fā)展方面一直是賦能者的角色,無論是前期建設規(guī)劃、實際執(zhí)行落地、項目長遠運營,均能以邊緣智能管理系統(tǒng)方案助力實現(xiàn)馭繁為簡的數(shù)字化建設與管理體驗——

一大系統(tǒng):施家EcoStruxure Power 智能配電系統(tǒng)將智能硬件、專業(yè)軟件和持續(xù)服務集于一體,滿足從監(jiān)測到分析再到管理的一體化需求,支持配電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

一大方案:施家基于軌道交通行業(yè)需求針對性地推出了低壓配電系統(tǒng)解決方案,將智能低壓斷路器、傳感器、采集器等設備與智能終端和智能網關等控制和管理設備相結合,實現(xiàn)對低壓配電系統(tǒng)的智能化監(jiān)測、控制和管理,提高系統(tǒng)的運行效率和維護水平。

一大產品:施家智能低壓斷路器內置監(jiān)測、管理和控制模塊,對設備數(shù)據(jù)進行采集、存儲、轉發(fā)、分析處理和控制,實現(xiàn)對電氣回路的實時監(jiān)測與控制。

三位專家:POI站控專家+PO-ETAP預測仿真專家+POA-EM數(shù)字能效專家,三位施家“專家”聯(lián)手,分別從故障報警、追溯管理、數(shù)字孿生提升系統(tǒng)安全性、優(yōu)化能源效率等多方面協(xié)同保障系統(tǒng)穩(wěn)定高效運行。

交通強國鐵路先行,交通強國城軌擔當。

城市軌道交通消解著距離問題,讓我們距離美好的生活愿景更近一點、更快一步,施家也將繼續(xù)致力于以創(chuàng)新產品和解決方案助力城軌行業(yè)向著更加安全、綠色、智能發(fā)展,貢獻自己的力量。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

原文標題:重磅白皮書 | 坐地日行八萬里,安全駛入智慧“快軌”!

文章出處:【微信號:施耐德電氣,微信公眾號:施耐德電氣】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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