在剛剛舉辦的2017國際安全極客大賽極棒(GeekPwn)年中賽上,一位非科班出身的“業(yè)余”選手利用共享單車系統(tǒng)的安全漏洞,從位于香港海上郵輪的比賽現(xiàn)場,操控遠在千里之外上海的共享單車完成了開鎖、騎行消費。這只是比賽現(xiàn)場的“白帽”黑客們破解物聯(lián)網(wǎng)安全漏洞的諸多炫技之一。也許在他們的眼里,物聯(lián)網(wǎng)世界中活蹦亂跳的我們,無異于在裸奔。
根據(jù)HP的一份研究報告,約有70%的消費類IoT設(shè)備存在安全隱患,自帶招“黑”體質(zhì)。而根據(jù)OTA(Online Trust Alliance)的研究,最近被報告的IoT安全漏洞,100%是可以避免的。這不免讓人疑惑,IoT安全既然可以有功法護體,為什么實際做起來那么難?
現(xiàn)實中,阻礙IoT安全策略實施的第一個因素,是物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的復雜性。一個典型的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括邊緣節(jié)點(用戶設(shè)備端)、網(wǎng)關(guān)和云平臺三部分,在邊緣節(jié)點之間、邊緣節(jié)點與網(wǎng)關(guān)之間以及網(wǎng)關(guān)與云之間,又是通過不同的無線或有線通信協(xié)議互聯(lián)的。理想的安全解決方案,應該是能夠?qū)崿F(xiàn)“端(用戶設(shè)備)到端(云)”全面的安全防護。而現(xiàn)實的情況是,物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通常是由來自不同制造商和用戶的軟、硬件組成,并由不同人進行管理和維護的,每個環(huán)節(jié)都會有自己不同的安全策略,而系統(tǒng)整體的安全性往往是由“最短的那塊木板”決定的。
尤為重要的一點是,我們熟知的互聯(lián)網(wǎng)(Internet)是基于IP技術(shù)的網(wǎng)絡(luò),在過去的20多年中,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)形成了一套基于IP的比較成熟的安全體系,比如TLS(安全傳輸層協(xié)議),構(gòu)成了互聯(lián)網(wǎng)安全的基石。而IoT的名稱中雖然也有”Internet”,但實際部署中出于低成本、低功耗、特殊應用場景等方面的考慮,物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中采用了大量非IP的通信協(xié)議,如ZigBee。這種“混合”網(wǎng)絡(luò)讓物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)變得更為復雜,數(shù)據(jù)在傳輸過程中需要在網(wǎng)關(guān)間進行多次轉(zhuǎn)化和加解密操作,增加了安全體系的復雜性。同時,非IP網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的存在也使得很多基于IP的成熟的安全技術(shù),如TLS協(xié)議、加解密算法,無法直接被IoT設(shè)備所利用。雖然這種“復雜”的局面在技術(shù)上并非無解,但是對于開發(fā)者和用戶來說需要額外的時間和資源的投入,這將是一筆不小的負擔。
IoT安全設(shè)施的第二個制約因素是“成本”。從邊緣節(jié)點來看,物聯(lián)網(wǎng)中大多數(shù)用戶終端設(shè)備都是結(jié)構(gòu)簡單、低功耗、低成本的,在設(shè)計規(guī)劃時往往很少、甚至根本沒有考慮安全預算。提升邊緣節(jié)點的安全級等級,最直接的就是需要額外的硬件投入,不論采用具有安全性能的MCU,還是添加安全協(xié)處理芯片。這對于很多OEM,特別是會為幾美分的BOM成本斤斤計較的消費類物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品來說,確實是件讓人犯難的事。類似的成本“糾結(jié)”,在網(wǎng)關(guān)和云端安全性提升時,同樣也會出現(xiàn)。
而這還不是安全成本的全部。在整個物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)生命周期中,必須有人去對系統(tǒng)中的設(shè)備連接進行安全性的設(shè)置和管理,如授權(quán)、加密等,這種對設(shè)備安全性的“個性化”管理也是一個可觀的成本,不論是設(shè)備制造商還是用戶、運營商,總要有人去承擔這樣的成本。隨著網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模的增加,這一成本壓力會更突出。
再有,提升物聯(lián)網(wǎng)安全性,對不安全設(shè)備的廢止或改造,還可能給用戶帶來“沉沒成本”,使其以往的投資打水漂。為了保護既有投資,用戶在決策時做折中也是在所難免,這也是導致物聯(lián)網(wǎng)安全“革命”難于徹底的一個原因。
拖IoT安全“后腿”第三個因素,就是人。在傳統(tǒng)的技術(shù)認知中,設(shè)備安全是嵌入式開發(fā)者的事兒,而互聯(lián)網(wǎng)安全是IT工程師的事兒,而物聯(lián)網(wǎng)帶來的技術(shù)的融合,也需要相關(guān)從業(yè)者的意識和知識的重構(gòu)。這在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初期,這樣的“人”是很難得的。一個稱職的物聯(lián)網(wǎng)安全團隊,可確保從產(chǎn)品和系統(tǒng)設(shè)計之初,就將安全問題考慮進去,而不是在出現(xiàn)問題之后再亡羊補牢。因為越來越多的事實證明,在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)啟用之后再來考慮增加安全性的問題,注定會是一場失敗的戰(zhàn)斗。
好了,這就是我們在IoT安全方面面臨的困局。但是IoT安全確實是一件不得不做的事情,拒絕“裸奔”,應該是我們物聯(lián)網(wǎng)價值觀中的底線。
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原文標題:裸奔嗎?IoT安全,做起來為什么這么難?
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