——聚焦端、管、云的系統(tǒng)化應用與創(chuàng)新
端:互聯(lián)互通與創(chuàng)新應用
管:安全連接與局域網(wǎng)化
云:云架構與云服務模式
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2017 Automotive World China(中國汽車電子技術展覽會)將匯聚業(yè)界影響力卓越的展商,包括汽車半導體及電子元件、車載系統(tǒng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車載軟件等知名企業(yè),為汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術解決方案。
富士通產(chǎn)品管理部總監(jiān)馮逸新將在『行業(yè)市場趨勢』板塊為參會者帶來主題演講——高性能存儲器FRAM,是優(yōu)化車載電子系統(tǒng)的最佳解決方案,主要包括非易失性存儲器FRAM在新能源汽車和自動駕駛技術中的應用。
從國家的新能源汽車政策以及主要汽車制造商的新能源汽車計劃中,我們可以看出——未來汽車市場的主流:新能源汽車。
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新能源的核心技術是Battery pack,BMS和VCU。
什么是Battery pack?
什么是BMS?
什么是VCU?
為什么說FRAM是支持EV的主要系統(tǒng)存儲的關鍵原件?
……
論壇現(xiàn)場,馮逸新會為大家做非常詳細的解釋,不容錯過~
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自動駕駛的核心技術與高性能存儲器要求,車載電子的所有子系統(tǒng)(傳感器,攝像機,CAN通信,GPS,車載HMI)實時和持續(xù)地存儲當前狀態(tài)信息進行實時監(jiān)控,記錄,分析或處理。這需要提高存儲器的性能(高速,可靠)和耐久性設計。
所以,只要非易失性、高速、高度寫耐久性的存儲器FRAM才可以滿足自動駕駛所要求的可靠性和無遲延的要求哦。
那么,F(xiàn)RAM將從哪些方面滿足車載電子的所有子系統(tǒng)需求呢?8月29日,馮逸新將用近50頁的PPT為您講述。
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……
料,就不多爆啦,上述內(nèi)容只是本期展會上馮逸新主題演講的冰山一角。
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原文標題:講稿亮點提前爆,車載電子系統(tǒng)優(yōu)化方案請拿走!
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