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「用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)碳中和」

碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系的構(gòu)建實(shí)施推動(dòng)下，更多企業(yè)高管們專注于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展管理并設(shè)定目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)碳中和意味著公司從大氣中清除的碳排放量至少與其產(chǎn)生的碳排放量相同。一些企業(yè)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，更接近碳中和。這樣做可以遏制一些最成問(wèn)題的排放源。

01利用聯(lián)網(wǎng)傳感器減少能源使用

許多企業(yè)消耗大量能源。對(duì)于生產(chǎn)線全天候運(yùn)行的制造行業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)尤其如此。幸運(yùn)的是，利用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)簡(jiǎn)單方法是將傳感器應(yīng)用于常見(jiàn)能源。

例如最常見(jiàn)的智能燈，可以將其設(shè)置在特定時(shí)間打開或關(guān)閉。如果某些燈在晚上無(wú)人使用，那么這將是較好的解決方案。傳感器還可以防止忘記關(guān)閉房間燈的情況。配備傳感器的燈會(huì)在有人進(jìn)入該區(qū)域時(shí)自動(dòng)打開，從而提高安全性。

促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)性管理的其他方式例如用傳感器在輪班或其他必要時(shí)間保持設(shè)備運(yùn)行，否則將其關(guān)閉。有些人習(xí)慣于將機(jī)器置于待機(jī)模式，卻沒(méi)有意識(shí)到這種方法可能會(huì)浪費(fèi)能源。

研究減少能源消耗的方案時(shí)，可以同時(shí)尋求可再生能源方案。物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以監(jiān)控太陽(yáng)能電池板，顯示發(fā)電、環(huán)境特征等的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。然后，我們可以使用這些數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證企業(yè)是否正在接近碳中和的目標(biāo)。

02通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)最大限度地減少浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

減少?gòu)U物是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展管理的重要組成部分，但常常被忽視。廢物處理產(chǎn)生很多排放源。有些來(lái)自收集廢物并將其運(yùn)輸?shù)綄ｉT設(shè)施的車輛。其他的則由收集后處理廢物所需的過(guò)程產(chǎn)生。

廢物分解時(shí)也會(huì)產(chǎn)生排放。城市固體廢物填埋場(chǎng)是美國(guó)第三大人為甲烷排放源。2021 年，該排放源相當(dāng)于2310 萬(wàn)輛燃?xì)怛?qū)動(dòng)乘用車一年的排放量。

在工業(yè)環(huán)境中使用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，可能意味著鼓勵(lì)工人回收垃圾，并在垃圾箱上安裝傳感器，以確認(rèn)何時(shí)必須收集垃圾的更準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。或者，如果與產(chǎn)品相關(guān)的浪費(fèi)是公司面臨的最大挑戰(zhàn)之一，那么最好的方法可能是在裝配線和關(guān)鍵機(jī)器上配備傳感器，以了解浪費(fèi)的原因。是因?yàn)樵O(shè)備錯(cuò)位、員工失誤還是其他原因？

決策者基于云工具來(lái)改進(jìn)對(duì)客戶需求的預(yù)測(cè)，以減少浪費(fèi)。現(xiàn)有產(chǎn)品過(guò)多會(huì)增加成本，并可能產(chǎn)生更多浪費(fèi)。一旦客戶訂購(gòu)，或者準(zhǔn)確預(yù)測(cè)需求后開始生產(chǎn)，可以提高資源利用率。它還為人們可能支付更多費(fèi)用去定制產(chǎn)品創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

03與出行相關(guān)的排放目標(biāo)

貨物和人員的流動(dòng)產(chǎn)生的溫室氣體排放量約占溫室氣體排放總量的 27%。幸運(yùn)的是，在業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展管理計(jì)劃中處理相關(guān)活動(dòng)相對(duì)容易。例如，企業(yè)員工是否經(jīng)常與客戶進(jìn)行面對(duì)面的會(huì)議？

一種潛在的解決方法可能是使用遠(yuǎn)程會(huì)議工具，除非處理緊急問(wèn)題或無(wú)法遠(yuǎn)程解決的問(wèn)題。從燃油車隊(duì)轉(zhuǎn)換為電力車隊(duì)是另一種切實(shí)可行的解決方案。即使轉(zhuǎn)換需要數(shù)年時(shí)間，逐步改進(jìn)也是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要步驟。

人們可以通過(guò)在集裝箱上安裝智能傳感器，利用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這樣，他們就能實(shí)時(shí)獲得產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的情況。收到易腐藥品超出最佳溫度范圍或易碎水果處理不當(dāng)?shù)耐ㄖ绢I(lǐng)導(dǎo)就能迅速采取行動(dòng)，防止貨物到達(dá)時(shí)無(wú)法出售。

另一個(gè)減少排放的機(jī)會(huì)來(lái)自于在用于運(yùn)輸產(chǎn)品的車輛上安裝傳感器。駕駛速度過(guò)快和加速會(huì)增加污染和燃油消耗。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以顯示這些情況何時(shí)發(fā)生，進(jìn)而通過(guò)數(shù)據(jù)教育駕駛員。

04使用傳感器改進(jìn)維護(hù)策略

與機(jī)器維護(hù)相關(guān)的排放量很大。例如，許多工業(yè)冷凍機(jī)和制冷系統(tǒng)需要壓縮化學(xué)品才能工作。然而，與這些物質(zhì)相關(guān)的排放比二氧化碳排放的影響大數(shù)千倍。

泄漏通常是由于安裝或維護(hù)策略不當(dāng)造成的。依靠物聯(lián)網(wǎng)可以進(jìn)行改進(jìn)，當(dāng)泄漏或其他問(wèn)題發(fā)生時(shí)，可以通知責(zé)任方。這樣，這些問(wèn)題就不會(huì)持續(xù)數(shù)周而無(wú)人注意和處理。

同樣，物聯(lián)網(wǎng)傳感器使人們能夠從被動(dòng)和預(yù)防性維護(hù)轉(zhuǎn)向預(yù)測(cè)性策略。一旦問(wèn)題較為嚴(yán)重，處理設(shè)備的需求可能會(huì)需要緊急訂購(gòu)零件或相關(guān)技術(shù)人員從外地趕來(lái)，從而增加相關(guān)的供應(yīng)鏈和運(yùn)輸相關(guān)的排放。

預(yù)測(cè)方法涉及從連接的傳感器獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并使用它來(lái)定制維護(hù)和維修的時(shí)間和原因。這是一個(gè)關(guān)鍵的變化，因?yàn)槲覀儫o(wú)法及時(shí)檢測(cè)到即將發(fā)生故障的跡象。而傳感器可以檢測(cè)奇怪的振動(dòng)、異常的性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可促使決策者在停電發(fā)生之前進(jìn)行仔細(xì)檢查。

開始解決業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展管理問(wèn)題吧！

實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)并不容易，它必須作為企業(yè)戰(zhàn)略的一部分，并持續(xù)實(shí)施。許多案例表明，物聯(lián)網(wǎng)往往是公司領(lǐng)導(dǎo)者計(jì)劃的重要組成部分。物聯(lián)網(wǎng)傳感器收集相關(guān)信息以顯示當(dāng)前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和歷史趨勢(shì)，以分析出必要的改進(jìn)空間。

企業(yè)可以先在關(guān)鍵設(shè)備或業(yè)務(wù)關(guān)鍵領(lǐng)域安裝物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。然后，當(dāng)這些設(shè)備如何為公司做出可衡量的進(jìn)步時(shí)，企業(yè)才會(huì)更有動(dòng)力去拓展物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。