本文來源：博世智能駕駛與控制系統(tǒng)微信公眾號

德國聯(lián)邦數(shù)字化和交通部部長福爾克·維辛博士（Dr.Volker Wissing）、德國駐華大使傅融博士（Dr. Patricia Flor）一行到訪博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心，并體驗(yàn)博世高階智駕解決方案的高階泊車功能。

維辛部長和傅融大使一行參觀博世智能駕控

博世中國執(zhí)行副總裁 舒馬遙博士向代表團(tuán)一行介紹博世中國業(yè)務(wù)情況

博世中國執(zhí)行副總裁舒馬遙博士、博世智能駕控中國區(qū)總裁吳永橋先生、博世智能駕控市場與產(chǎn)品戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人哈嵐博士等博世代表接待部長與大使一行，并介紹了博世智能駕控在中國的發(fā)展歷程、中國智駕市場的格局及博世支持中國車企走向全球的業(yè)務(wù)情況。

代表團(tuán)聽取博世智能駕控中國區(qū)市場、戰(zhàn)略和產(chǎn)品負(fù)責(zé)人哈嵐博士（Dr. Yoeruer Haluk）關(guān)于公司產(chǎn)品和功能的介紹

哈嵐博士說道，博世智能駕控整合博世電子軟件專長，戰(zhàn)略聚焦于駕駛輔助、高階智駕、智能座艙和跨域融合方案。本土員工超過1400人，其中研發(fā)人員占比80%以上。

在智能駕駛領(lǐng)域，博世智能駕控憑借本土超過20年的智駕的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和300多個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目，為客戶提供從入門到高階智能駕駛的全方位解決方案，產(chǎn)品涵蓋雷達(dá)、多功能攝像頭、超聲波傳感器、泊車軟件、中高階智駕的全棧軟硬件解決方案。

在智能座艙領(lǐng)域，博世智能駕控開創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)基于高通SA8155P的博世智能座艙平臺標(biāo)準(zhǔn)版的量產(chǎn)，累計(jì)出貨量超過130萬套。

維辛部長和傅融大使體驗(yàn)博世高階智駕高階泊車功能—家庭區(qū)域泊車

在隨后的座談環(huán)節(jié)中，維辛部長和傅融大使對博世高階智駕的泊車體驗(yàn)表示高度贊賞，認(rèn)為其路線記憶功能非常智能，泊車入庫過程十分絲滑，同時(shí)也對博世智能駕控在中國的技術(shù)研發(fā)能力以及其利用全球資源以提升全球汽車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易的做法給予了高度評價(jià)。

博世中國執(zhí)行副總裁舒馬遙博士介紹博世中國和德國的合作范式

博世中國執(zhí)行副總裁舒馬遙博士指出，博世在中國已有115年歷史，擁有近58,000名員工，去年在華銷售額達(dá)到1390億元人民幣，使其成為博世除德國以外全球最大的單一市場。中國市場不僅是巨大的消費(fèi)市場，也是重要的創(chuàng)新基地。博世在中國取得的成功不僅鞏固了其在全球市場的地位，也增強(qiáng)了其全球的研發(fā)能力。未來，博世也將致力于鞏固和發(fā)展中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系，積極推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展。

博世智能駕控中國區(qū)總裁吳永橋向代表團(tuán)匯報(bào)中國智駕市場格局

博世智能駕控中國區(qū)總裁吳永橋表示，中國在汽車智能化領(lǐng)域具有領(lǐng)先的規(guī)模化優(yōu)勢，博世在中國激烈的競爭環(huán)境中所積累的技術(shù)能力和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合德國博世對安全管理的深刻理解，形成的解決方案可以作為博世在全球的試驗(yàn)田，推進(jìn)博世集團(tuán)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)在自動(dòng)化和智能化方面的轉(zhuǎn)型。

關(guān)于博世XC

博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部（XC）整合博世電子軟件專長，為市場提供領(lǐng)先的汽車電子解決方案。事業(yè)部中國區(qū)戰(zhàn)略聚焦駕駛輔助、高階智駕、智能座艙和跨域融合方案，致力于為客戶提供領(lǐng)先的、響應(yīng)迅速的本地化解決方案。XC中國總部位于博世蘇州，在蘇州、上海和廣州設(shè)有研發(fā)中心。