在“智能物流”中，電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)正被快速大量的引進(jìn)使用，有效降低了揀貨錯(cuò)誤率，提高了工作效率，尤其是ZigBee無(wú)線通信技術(shù)的引入，大大減少了施工布線的復(fù)雜度。

什么是電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)
隨著科學(xué)技術(shù)、電子商務(wù)、智能化技術(shù)的發(fā)展，物流業(yè)也在不斷引進(jìn)智能化設(shè)備，“智能物流”應(yīng)運(yùn)而生。揀貨作業(yè)作為倉(cāng)儲(chǔ)物流中心最重要且占用成本最高也最易出差錯(cuò)的的作業(yè)，其效率及正確性都大大影響了公司的服務(wù)品質(zhì)，因此在考慮人工成本及作業(yè)效率下電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)正快速的被大量引進(jìn)使用。

電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)以一連串裝于貨架格位上的電子顯示裝置(電子標(biāo)簽)取代揀貨單，電子標(biāo)簽指示應(yīng)揀取的物品及數(shù)量，輔助撿貨人員的作業(yè)，從而達(dá)到有效降低揀貨錯(cuò)誤率、加快揀貨速度、提高工作效率、合理安排揀貨人員行走路線的目的。電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)如圖1所示。

圖1 電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)

無(wú)線電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)組成
電子標(biāo)簽撿貨系統(tǒng)框圖如圖2所示，傳統(tǒng)的電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)的通信方式一般采用RS-485或者CAN總線的方式，但是由于有線通信布線復(fù)雜，貨架一旦布線完成，拆卸移動(dòng)還需重新布線極不方便，而采用具有自組網(wǎng)能力的ZigBee無(wú)線通信技術(shù)可以有效避免有線通信存在的布線問(wèn)題，

圖2 電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)框圖

電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)由電子標(biāo)簽（內(nèi)置ZigBee模塊）、ZigBee中繼、ZigBee網(wǎng)關(guān)（如圖3所示）、控制主機(jī)等部分組成，電子標(biāo)簽安裝于貨架儲(chǔ)位上，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)訂單情況通過(guò)控制主機(jī)控制電子標(biāo)簽的指示燈、蜂鳴器、顯示屏等部分，揀貨人員依據(jù)電子標(biāo)簽的指示信號(hào)正確、快速、輕松地完成補(bǔ)貨（入庫(kù)）和去貨（出庫(kù)）任務(wù)。

圖3 ZigBee網(wǎng)關(guān)

無(wú)線電子標(biāo)簽結(jié)構(gòu)組成
電子標(biāo)簽由單片機(jī)、顯示屏、按鍵、ZigBee模塊、指示燈等幾部分組成，電子標(biāo)簽組成框圖如圖4所示。

l顯示屏主要是用來(lái)顯示當(dāng)前要取貨物的信息和后面要取貨物的信息；

l指示燈用來(lái)指示揀貨人員；

lZigBee用來(lái)接收和發(fā)送數(shù)據(jù)，以更新顯示器信息（小數(shù)據(jù)量）和指示燈狀態(tài)；

l按鍵作為人機(jī)輸入端，供揀貨員操作電子標(biāo)簽。

圖4 電子標(biāo)簽組成框圖

無(wú)線方案注意事項(xiàng)
電子標(biāo)簽的ZigBee 模塊一般采用板載天線，加上標(biāo)簽外殼的影響， 20db的發(fā)射功率其通信距離也難滿足要求，同時(shí)由于倉(cāng)庫(kù)貨物的阻隔，很容易產(chǎn)生通信死角，在適當(dāng)?shù)牡奈恢迷黾覼igBee中繼，可以有效的避免通信死角延長(zhǎng)通信距離。

在揀選貨物時(shí)，會(huì)存在同一網(wǎng)絡(luò)內(nèi)多個(gè)標(biāo)簽同時(shí)向主機(jī)發(fā)送信號(hào)的情況，為了避免丟包，可采用具有載波監(jiān)聽避退機(jī)制的ZigBee固件，模塊發(fā)送數(shù)據(jù)前會(huì)先監(jiān)聽所在通道是否被占用，如果占用會(huì)避退重發(fā)，以保證多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)上傳數(shù)據(jù)時(shí)不丟包。