12月6日，財(cái)新網(wǎng)發(fā)不了題為《萬向或成為通用汽車中國本土電池供應(yīng)商》的文章。文章中提到，萬向集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布消息稱，萬向一二三股份公司被選為通用汽車/上汽通用BEV2項(xiàng)目動(dòng)力電池供應(yīng)商。

萬向集團(tuán)官網(wǎng)消息還稱，BEV2項(xiàng)目為5億美元以上長(zhǎng)期業(yè)務(wù)，萬向一二三股份公司已經(jīng)拿到通用汽車/上汽通用幾乎所有類型電池業(yè)務(wù)定點(diǎn)供應(yīng)商資格。預(yù)計(jì)到2020年，萬向?qū)⒄加猩掀ㄓ秒姵乜傆昧砍^85%的市場(chǎng)份額。

不過，財(cái)新網(wǎng)文章還寫到，通用汽車中國對(duì)此信息未予確認(rèn)，稱中國本土動(dòng)力電池供應(yīng)商在考慮之中，尚沒有可公布的信息。通用汽車在全球的動(dòng)力電池供應(yīng)商是LG化學(xué)。

但高工鋰電登陸萬向集團(tuán)官網(wǎng)也發(fā)現(xiàn)，萬向集團(tuán)已經(jīng)刪除了該條信息。

盡管萬向集團(tuán)已經(jīng)刪除了該信息，通用汽車也沒有給予確認(rèn)，但結(jié)合此前信息來看，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為萬向成為通用汽車在中國本土的動(dòng)力電池供應(yīng)商具有很高的可能性。

事實(shí)上，今年2月，萬向集團(tuán)就已經(jīng)獲得上汽通用260萬套48伏超級(jí)磷酸鐵鋰電池訂單，訂單金額超10億美元，而上汽通用則是通用汽車在華合資公司，這為其打入通用汽車動(dòng)力電池供應(yīng)鏈打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近年來，隨著中國電池企業(yè)技術(shù)水平的提升和產(chǎn)品質(zhì)量的提高，本土動(dòng)力電池企業(yè)的出貨量快速提升，這為中國電池企業(yè)與日韓電池企業(yè)在國際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計(jì)，2017年1-9月全球動(dòng)力電池出貨量達(dá)42.6GWh，在出貨量前十家企業(yè)中，有7家中國電池企業(yè)上榜，而寧德時(shí)代更是僅次于松下排名第二，成為中國動(dòng)力電池企業(yè)參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的代表。

而此次若能讓與通用汽車BEV2項(xiàng)目達(dá)成合作，萬向一二三股份公司將成為繼寧德時(shí)代之后又一家為外資車企配套動(dòng)力電池的中國電池企業(yè)，未來或?qū)⒋蜻M(jìn)更多外資品牌的供應(yīng)鏈。

萬向集團(tuán)在其官網(wǎng)上發(fā)布消息稱，萬向一二三新的一款高性能電池一次通過VDA6.3審核，獲得了保時(shí)捷的高度贊譽(yù)，為雙方項(xiàng)目合作奠定了良好基礎(chǔ)。

事實(shí)上，在萬向之前，寧德時(shí)代已經(jīng)得到大眾、寶馬、奔馳的青睞，吉利衡遠(yuǎn)也成為沃爾沃動(dòng)力電池供應(yīng)商，這表明在新能源乘用車領(lǐng)域國產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè)開始發(fā)力，成為了日韓電池企業(yè)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。

客觀來看，成為合資車企的動(dòng)力電池供應(yīng)商將成為中國電池企業(yè)進(jìn)入外資車企供應(yīng)鏈的跳板，在此基礎(chǔ)上提升雙方合作的可能性。

例如，寧德時(shí)代與華晨寶馬多年的合作關(guān)系，有利于進(jìn)一步推動(dòng)寧德時(shí)代與寶馬在動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作，同時(shí)也為寧德時(shí)代與大眾、奔馳等其它國際車企的合作提供案例支持。

今年10月，力神電池正式被任命為東風(fēng)汽車與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成立的新能源合資車企——易捷特BBG項(xiàng)目動(dòng)力電池唯一供應(yīng)商，開創(chuàng)新能源合資車企對(duì)外明確公布供應(yīng)商的首例。

在此背景之下，預(yù)計(jì)未來有更多的中國電池企業(yè)通過合資車企這個(gè)跳板成為外資車企的動(dòng)力電池供應(yīng)商。