據(jù)路透社北京時間12月20日報道,雖然近幾年在消費電子領(lǐng)域節(jié)節(jié)敗退,但是依靠著圖像傳感器的強(qiáng)勁銷售,索尼今年營業(yè)利潤有望創(chuàng)下史上最高。現(xiàn)在,隨著競爭加劇,索尼希望開發(fā)供機(jī)器人、自動駕駛汽車使用的傳感器技術(shù)。
索尼預(yù)計,截至明年3月的2017財年,公司營業(yè)利潤將同比增長一倍以上至6300億日元(約合56億美元),包含圖像傳感器業(yè)務(wù)的芯片部門預(yù)計將成為公司最大增長動力。
索尼在傳感器技術(shù)上實現(xiàn)了一系列突破,例如重新排列傳感器布局,開發(fā)出了背照式傳感器,這使得索尼占據(jù)了圖像傳感器市場份額的近50%。不過,索尼在傳感器市場也面臨越來越激烈的競爭。三星電子、豪威科技等對手正在改進(jìn)圖像傳感器技術(shù)。
索尼目前正在開發(fā)用于機(jī)器人、自動駕駛汽車的新傳感器技術(shù)。投資者認(rèn)為,索尼仍占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢,這是需要其他對手花費時間來追趕的。“索尼一直設(shè)法保持領(lǐng)先,但是可能會在一年或兩年內(nèi)面臨一個轉(zhuǎn)折點,”市場研究公司IHS Markit駐東京資深首席分析師Kun Soo Lee表示。
索尼稱,公司正在開發(fā)的傳感器技術(shù)能夠迅速測量、檢測用于自動駕駛、工廠自動化以及機(jī)器人的距離、不可見光。例如,時間飛行(ToF)傳感器可以通過測量光從物體反射回來的時間計算出距離,有望用于無人機(jī)或機(jī)器人的手勢操作、面部識別。
“顯然,我們現(xiàn)在正依賴智能機(jī)市場,”索尼芯片業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人清水照士(Terushi Shimizu)表示,“智能機(jī)市場從單鏡頭相機(jī)轉(zhuǎn)向雙鏡頭相機(jī)對我們有利,但是隨著整體智能機(jī)出貨量只增長1%或2%,這種趨勢能維持多久呢?”
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2561文章
52441瀏覽量
762922 -
機(jī)器人
+關(guān)注
關(guān)注
212文章
29412瀏覽量
211252 -
索尼
+關(guān)注
關(guān)注
18文章
3347瀏覽量
105758 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
788文章
14173瀏覽量
169220
原文標(biāo)題:手機(jī)傳感器稱霸后 索尼計劃為無人車開發(fā)傳感器
文章出處:【微信號:GeWu-IOT,微信公眾號:物聯(lián)網(wǎng)資本論】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
“兩會”熱議“機(jī)器人和飛行汽車”,核心動力電機(jī)可能會火
NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布
【「具身智能機(jī)器人系統(tǒng)」閱讀體驗】2.具身智能機(jī)器人的基礎(chǔ)模塊
MEMS技術(shù)在自動駕駛汽車中的應(yīng)用
觸覺傳感器的發(fā)展,對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)有什么影響?
索尼本田移動公司合作開發(fā)AI自動駕駛電動車
FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?
FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?
自動駕駛汽車如何識別障礙物
自動駕駛識別技術(shù)有哪些
自動駕駛的傳感器技術(shù)介紹
自動駕駛汽車傳感器有哪些
XV7181BB 陀螺儀傳感器在自動駕駛設(shè)備中的應(yīng)用

評論