智慧路燈的定義（全方位解析物聯網智慧燈桿一站式解決方案）

智慧路燈將以道路照明燈桿為基礎，整合公安、交通信號、通信、交通標識牌等為一體，實現多桿合一，減少路面立桿，釋放公共空間資源。同時，作為智慧城市建設的重要載體，智慧路燈將作為物聯網的端口，發揮更大的“綜合體”作用。作為城市中分布最為密集且均勻的信息基礎設施，路燈桿被認為是5G基站室外覆蓋較優的載體，在智慧城市、5G基站建設的推動下，將逐步由單一照明功能變成新型公共基礎設施。據了解，在襄陽市中原路智慧路燈在建設過程中注重多桿合一，對各類桿件設施進行集約化設置，實現共建共享、互聯互通；北街智慧燈桿采用單邊照明，仿古造型，彰顯古城歷史文化風貌，同時加裝充電樁、5G基站、公共WiFi、監控攝像頭、LED顯示屏等應用。

創新功能

據了解，盾華電子智慧路燈不僅具備普通路燈的照明功能，燈桿上面還安裝了5G基站、攝像頭、液晶顯示屏和燈箱等，集城市實時視頻、信號通訊、智能充電多功能于一體。和普通的燈桿相比，5G智慧燈桿還可以安裝攝像頭、LED屏、WiFi、溫濕度傳感器、風向傳感器、智能節電控制器。未來還能支持充電樁、無人機停機坪等，承載多種5G創新智慧應用功能。

板塊功能：

1.5G基站

2.攝像頭

3.LED顯示屏

4.WIFI

5.實時視頻

6.信號通訊

7.智能充電

8.濕度傳感器、

9.風向傳感器

10.智能節電控制器

11.充電樁

12.無人機停機坪

發展現狀

播報編輯城市擁有數量眾多的路燈，是最密集的城市基礎設施，便于信息的采集和發布。智慧路燈未來是物聯網重要的信息采集來源，城市智慧路燈是智慧城市的一個重要組成部分和重要入口，可促進智慧市政和智慧城市在城市照明業務方面的落地，實現城市及市政服務能力的提升。在國內，政府路燈管理部門已將如何優化路燈管理系統，有效控制能源消耗，降低維護和管理成本，作為建設的一個重要組成部分，并提上了日程。

市場機遇

近年來，構筑智慧城市、推動城鎮發展被國家列入重要工作范疇。發布的《超級智慧城市報告》顯示，全球已啟動或在建的智慧城市有1000多個，中國在建500個，遠超排名第二的歐洲（90個）。從在建智慧城市的分布來看，我國已初步形成環渤海、長三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。[1]

智慧路燈

根據《超級智慧城市報告》顯示，我國在建的智慧城市達到500個。根據計劃，2016年到2020年期間，我國要培育100個新的智慧城市。智慧城市對醫療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環保等領域的發展具有明顯的帶動作用，將給城市和經濟的可持續發展提供持續支持。

從在建智慧城市的地理位置分布來看，我國已初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟南為主的環渤海，以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長三角，以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角，以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。而除了上述核心城市外，截至2017年底，我國已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設協議，并有290個城市入選國家智慧城市試點。

在四大智慧城市群形成的過程中，包括芯片制造、傳感器設備、系統集成在內的物聯網產業集群也依托上述核心城市逐漸發展壯大。例如，在芯片制造領域，上海、北京、深圳等城市已具備相當的產業規模；西安、武漢、成都等中西部城市則依托自身的科研教育優勢，在RFID、芯片設計、傳感傳動、自動控制、網絡通信與處理、軟件及信息服務等領域形成了較好的產業基礎。

智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分，也已備受有關部門的高度重視和大力推廣。隨著城市化進程的加快，城市公共照明設施的采購量和建設規模日益增大，形成了一個巨大的采購池。

市場預測

路燈是服務于城市照明不可或缺的公共載體，也是關于一個城市或地區公共形象的“門面”之一。隨著全球各城市發展，路燈的數量預計將會在2025年達到3.5億盞。據IDC發布的《全球智慧城市2017》報告，到2019年，中國LED路燈更換將超過3000萬只，支出達到1000億元，路燈將成為智慧城市互聯IoT設備的關鍵平臺。當路燈肩負起智慧路燈入口的重任，就要求路燈網絡具備有電、有桿、有網等基本條件。專家預計，未來五年內，智慧照明的市場需求規模將超過千億元，為照明科技產業帶來了巨大商機。

存在問題

盡管智慧照明概念十分火爆，并已經在世界范圍內得到應用，中國的廣州、杭州、南京、

東莞等地也已啟動LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應用卻并不廣泛，公眾和應用部門對于這一技術及應用的認知相對滯后。例如，智慧照明系統的技術水平是否已經完全成熟;智慧照明系統如何與其他城市管理系統進行融合、兼容;智慧照明的社會效應與實際價值

如何相得益彰等，這些問題也嚴重地影響了智慧照明在智慧城市中的廣泛推廣和應用。

國內外情況

在國外，也已意識到公共照明管理系統的諸多弊端，開始進行升級改造。在倫敦，當地政府已計劃投資325萬英鎊更換1.4萬個“智能路燈”，維護人員通過Ipad即可了解路燈是否需要維修或更換，還可控制每個路燈的亮度，提高能源使用效率。截止到2019年，已知的實施案例國外的包括英國采用iPAD進行控制的威斯敏斯特街道照明系統，德國的采用手機進行路燈點亮的技術，美國的基于WIFI對路燈進行控制管理的技術。

實施意義

播報編輯智慧路燈實施完成后不僅可對社會產生深遠的影響，還能直接產生可觀的經濟效益:·加強公共照明管理信息化建設，提升應急調度和科學決策能力。·減少因照明故障引起的交通事故和各類社會治安事件。·節約城市公共照明能耗，打造低碳環保型城市，建設宜居地區。·通過智能調控進行二次節能，避免浪費，縮短投資回報周期。計量節能數據，作為供電部門電耗數據的一個參照，防止漏、盜電的損失。

具備哪些功能

播報編輯

基本功能

1、智慧照明：路燈單燈節能管理系統，遠程檢測，在線管理，自動開關燈；

2、智能停車：智能停車運營管理系統；

3、5G微基站：5G微基站覆蓋；

4、智慧安防：一鍵報警，可視彈窗。

5、智慧環保：智能垃圾桶，智慧環保；

6、WIFI網絡：提供無線網絡，適用于園區公園等場景；

7、智能充電：汽車充電樁，共促新能源基礎社設施建設；

8、信息發布：信息發布屏，遠程下發節目，操作便利；

9、公共廣播：緊急動員通告，市政信息廣播，媒體新聞發布；

10、視頻監控：助力智能安防建設，實時監控，360度監控；

重要特征

智慧路燈功能智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環境的狀態實現感知化。更透徹的感知，照明環境中的監控攝像頭、傳感器、RFID、數據中心、數據挖掘和分析工具、移動和手持設備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數據。

智慧路燈是產業專業分工的產物。LED模組WIFI/微基站，監控，單燈控制器等模塊，都有成熟的廠家。一家企業幾乎不可能完成全部模塊的研發制造，專業分工和模塊化設計是成熟工業產品的必經之路。多功能（智慧型）路燈其實是信息采集、處理和發布的載體。多功能路燈對城市建設可以帶來節約占地需求，整合資源利用，提升

城市形象

的意義。同時，模塊標準化、樣式多樣化、配置專業化是多功能路燈的未來發展方向。

技術原理

廣州中國科學院軟件應用技術研究所研發的智慧路燈管理系統由軟件系統和硬件設備組成，分為四層：數據采集層、通信層、應用處理層和交互層。通過各層的相互配合，實現了路燈設施管理、故障報警、用電監測、路燈控制和移動終端應用等功能，后期還可擴展的車流量監測、光感監測能智能化功能。智慧路燈管理系統軟件平臺是智慧路燈的核心，是對路燈監控調度、運維數據管理的中心平臺。系統可以通過地圖的方式，迅速定位路燈并進行管理，包括設置單燈或一組燈的調度策略，查詢路燈狀態和歷史記錄，實時更改路燈運行狀態、提供路燈的各類報表等功能。平臺實現了監控管理、數據統計、信息查詢、參數配置和用戶管理五大模塊的功能：在路燈系統中可以對每個集中器及每個節點控制器進行控制。在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的狀態，并對它們實現單點控制、組控制、廣播控制等控制策略；系統提供GIS定位，對每盞路燈進行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進行開關燈等操作，大大方便對路燈的管理；能自動檢測路段是否有車經過，根據情況自動調節路燈照明亮度，可實現光照調控、經緯度（日落時間）調控，可以進行來車數量統計，節能率統計，以達到節能效果；路燈故障或線纜被盜時即時自動將照明設備故障系統上報業務系統，業務系統根據報警信息類型通過短信預警、郵件預警等方式提醒；用戶無需到現場就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實時耗電數據查詢和歷史耗電數據查詢，并能在系統中新增、修改和刪除電能表；用戶通過操作在電腦、手機和pad等客戶終端上的客戶端軟件，即可對照明燈具進行移動管理。移動控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護人員檢修路燈和進行移動管理。

盾華電子，是一家致力于物聯網和云計算領域創新研發及產業化的國家高新技術企業、軟件企業。公司憑借在物聯網通信技術方面的深厚積累，積極推進以智慧燈桿為彭體的智慧城市物聯網誦信基礎設施決方案，領先的智慧燈桿控制系統-智能照明-智慧化控制領域解決方案提供商；以路測設備為載體的 交通管理、智慧高速基礎設施解決方案，并圍繞道路照明、景觀憙,化、智慧燈桿、零碳園區 儲能 智慧消防、路面測控等領域進行傳感、智慧班牌系統、智慧分診導醫系統、新能源儲能、零碳園區零碳公路建設、排隊叫號系統、多媒體信息發布系統、LED顯示，

等物聯網領域新產品、新技術通信、控制設 備以及軟件管理平臺的研發、生產和銷售

審核編輯 黃宇