1、Lin總線介紹

LIN（Local Interconnect Network，本地互連網(wǎng)絡(luò)）是一種低成本、串行通信協(xié)議，主要用于汽車電子系統(tǒng)中的微控制器和智能傳感器之間的通信。LIN總線的設(shè)計目的是作為CAN（Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)）總線的補充，專門用于不需要高速通信和復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞膱龊稀ＫǔＳ糜谲噧?nèi)的低速通信，例如車門、窗戶、電動座椅、空調(diào)控制等。

1.1、LIN總線的主要特點?

低成本：由于數(shù)據(jù)傳輸速率較低，硬件要求簡單，通常采用單線通信方式。

主從架構(gòu)：LIN采用主從（Master-Slave）架構(gòu)，只有一個主節(jié)點控制總線上的通信，多個從節(jié)點響應(yīng)主節(jié)點的請求。

單線通信：LIN使用單線與地線通信，傳輸速率最高為19.2 kbps。

確定性：通信是由主節(jié)點調(diào)度的，所有從節(jié)點在指定時間響應(yīng)，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)拇_定性。

同步傳輸：LIN總線的主節(jié)點會定時發(fā)送同步信號，確保從節(jié)點與主節(jié)點的通信保持同步。

1.2、LIN總線的應(yīng)用場景

LIN總線的應(yīng)用場景一般是那些對通信速度和數(shù)據(jù)吞吐量要求不高的系統(tǒng)，是車載網(wǎng)絡(luò)中較為經(jīng)濟的選擇。

2、Lin總線存在的問題

LIN總線的靜電保護（ESD保護）是為了防止靜電放電對總線及其相關(guān)電子器件造成損害。在汽車環(huán)境中，電子設(shè)備往往面臨嚴(yán)酷的工作條件，如高溫、濕度變化和頻繁的靜電放電。因此，針對LIN總線進行靜電保護是確保其可靠性和耐用性的重要措施。

3、靜電浪涌保護設(shè)計

靜電浪涌保護設(shè)計需要從硬件和軟件兩個方面入手。在硬件方面，可以采用保護電路等措施來限制靜電浪涌電壓，如采用TVS二極管、電感、電容等組成的保護電路。

3.1、硬件方面的保護措施

3.1.1、電路保護方案設(shè)計

3.1.2、測試標(biāo)準(zhǔn)

Contact-8kV Air-15kV

3.1.3、推薦ESD保護器件PESD1LIN

PESD1LIN系列車用靜電抑制器產(chǎn)品，符合AEC-Q101認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。具有漏電流小，反應(yīng)速度快（nS級），可靠性高等特性，被廣泛應(yīng)用于車載電子設(shè)備中HDMI，USB，VGA等高速信號傳輸接口ESD靜電防護，保護每個輸入/輸出引腳，為可能經(jīng)歷破壞性靜電放電(ESD)的電子設(shè)備提供高級別保護。

3.1.5、ESD器件布置建議

a) 將設(shè)備盡可能靠近輸入端或連接器。

b) 最小化設(shè)備與受保護線路之間的路徑長度。

c) 將并行信號路徑保持在最低限度。

d) 避免運行受保護的導(dǎo)體與未受保護的導(dǎo)體并聯(lián)。

e) 最小化所有印刷電路板(PCB)的導(dǎo)電回路，包括電源和接地回路。

f) 最小化對地的瞬態(tài)返回路徑長度。

g) 避免使用共享的瞬態(tài)返回路徑到公共接地點。

h) 盡可能使用地平面，多層印刷電路板，使用地面通孔。

3.2、軟件方面的保護措施

在軟件方面，可以采用錯誤校驗碼(CRC)等技術(shù)來檢測數(shù)據(jù)傳輸中的錯誤，從而保證數(shù)據(jù)的可靠性。

4、總結(jié)

電子產(chǎn)品的接口防護需用過壓保護器件，很多工程師意識到要用保護器件，但由于選型不當(dāng)或沒按照ESD電路PCB設(shè)計原則，造成產(chǎn)品靜電測試或EMC測試不通過，產(chǎn)品多次驗證測試，浪費人力財力，造成產(chǎn)品延遲上市的事情總有發(fā)生，或過度設(shè)計，造成成本壓力。Semiware 專業(yè)為客戶提供電磁兼容EMC的設(shè)計服務(wù)，提供實驗室做摸底免費測試，從客戶高效，控本方便完成設(shè)計，希望為更多的客戶能快速通過EMC的項目，提高產(chǎn)品可靠性盡力。