有業(yè)內(nèi)人士預(yù)言2018年將成物聯(lián)網(wǎng)元年，而智慧物流的第一站就是物聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)將掀起物流新一輪革命。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，正推動(dòng)著我國(guó)智慧物流的變革。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為世界信息行業(yè)的第三次浪潮，是在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的，是目前技術(shù)領(lǐng)域研究的一個(gè)重要方向，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，生活和生產(chǎn)都受了很大的影響。

近幾年快遞業(yè)的快速發(fā)展，加速了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在傳統(tǒng)物流行業(yè)的探索，其中不少快遞企業(yè)和第三方公司采取了多樣化的形式，加速了智能物流的發(fā)展。通過(guò)在物流行業(yè)推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅可以完善物流管理體系，實(shí)現(xiàn)物流管理的最優(yōu)化，增強(qiáng)物流系統(tǒng)中物品的透明度，實(shí)現(xiàn)物流物品的最優(yōu)化、可追蹤管理，優(yōu)化資源配置。不僅在理論上可以指導(dǎo)物流行業(yè)的良性發(fā)展，分析存在的技術(shù)問(wèn)題，而且在實(shí)際應(yīng)用中可以提高物流行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)及良好的經(jīng)濟(jì)效益。

而三大快遞巨頭公司的同商標(biāo)的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)域名、早已被人搶注一空，其中包括圓通快遞、申通快遞、中通快遞，相關(guān)域名為ytoiot.com、ztoiot.com、stoiot.com。

根據(jù)域名whois查詢，三大快遞域名均為同一域名投資人持有，幾乎同時(shí)注冊(cè)，據(jù)悉該投資人是資深域名投資人池俊秀先生，僅僅數(shù)天之內(nèi)，就接到多次業(yè)內(nèi)報(bào)價(jià)，價(jià)格都高達(dá)5位數(shù)，目前池俊秀還持有 海計(jì)算 haijisuan.cn，大計(jì)算dajisuan.net，長(zhǎng)春堂醫(yī)藥網(wǎng) changchuntang.cn，字體中國(guó)chinafonts.com，海飛絲 海飛思haifeisi.com.cn ，途遙旅游tuyao.com.cn等優(yōu)秀域名。

目前ztoiot.cn，stoiot.cn，兩大快遞巨頭物聯(lián)網(wǎng)商標(biāo)域名落在郁兆強(qiáng)先生手里。此前摩拜單車5位數(shù)重金收購(gòu)moiot.com，奇虎公司早就提交了360 iot商標(biāo)申請(qǐng)。而智能快遞的必經(jīng)之路就是物聯(lián)網(wǎng)，由此三大快遞的智慧物流命脈早已淪落到域名投資人手中。

我們來(lái)看一看物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的具體應(yīng)用利用RFID技術(shù)、傳感器、通信等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能有效提升效率，降低成本，提高物流行業(yè)服務(wù)水平。

1. 智能倉(cāng)儲(chǔ)

每逢618、雙11、雙12等購(gòu)物節(jié)，不僅是電商和消費(fèi)者的狂歡節(jié)，更是快遞員的“夢(mèng)魘”，堆積成山的貨物、物流倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)是頭等難題。

智能倉(cāng)儲(chǔ)利用條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等物聯(lián)技術(shù)，通過(guò)信息處理和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)平臺(tái)廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過(guò)程的自動(dòng)化運(yùn)行和高效率管理。2016年，京東首次引進(jìn)智能機(jī)器人設(shè)備、機(jī)器人倉(cāng)、機(jī)器人分揀中心兩個(gè)自動(dòng)化設(shè)備在雙11期間啟用，單臺(tái)自動(dòng)分揀設(shè)備最高處理量可達(dá)到2萬(wàn)件／小時(shí)，極大提高快件的分揀速度。

2.無(wú)人化物流配送

無(wú)人物流配送包括無(wú)人配送車、無(wú)人機(jī)、無(wú)人火車等多種運(yùn)輸方式。從與智能倉(cāng)儲(chǔ)體系對(duì)接到自動(dòng)分揀、配送路徑優(yōu)化、到最后一公里的無(wú)人車、無(wú)人機(jī)，智慧物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐。

3.貨車聯(lián)網(wǎng)

貨車借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航、遠(yuǎn)程通信、智能交通、車隊(duì)管理和緊急救援等功能，對(duì)貨車運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行可視化管理，優(yōu)化貨運(yùn)資源的配置，從而提升運(yùn)輸、裝載效率，實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)跟蹤與追溯管理。在上述智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能物流設(shè)備使用中，物聯(lián)網(wǎng)通信是基礎(chǔ)支撐。企業(yè)在采購(gòu)物聯(lián)網(wǎng)卡過(guò)程中會(huì)遇到流量計(jì)費(fèi)、物聯(lián)網(wǎng)卡本身質(zhì)量、支撐平臺(tái)、通信安全等坑，SIMBOSS物聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)是企業(yè)省心的選擇。

我們一站式對(duì)接三大運(yùn)營(yíng)商的物聯(lián)網(wǎng)卡業(yè)務(wù)，在物聯(lián)網(wǎng)卡資費(fèi)、安全、流量運(yùn)營(yíng)和系統(tǒng)支撐方面有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。資費(fèi)方面支持按量計(jì)費(fèi)和流量池模式，幫助企業(yè)節(jié)省流量成本；研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的VPDN產(chǎn)品，通過(guò)設(shè)置黑白名單、流量保護(hù)和安全審計(jì)等措施保障通信安全；專業(yè)的系統(tǒng)支撐讓企業(yè)實(shí)時(shí)查看已激活、停卡、庫(kù)存物聯(lián)網(wǎng)卡狀態(tài)和流量使用狀況，是值得信賴的伙伴。

作為智慧物流的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)必將迎來(lái)更大的發(fā)展，SIMBOSS用優(yōu)質(zhì)的通信服務(wù)助力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域逐步深入落地。