近年來，各種計(jì)算應(yīng)運(yùn)而生，云計(jì)算、霧計(jì)算、霾計(jì)算、邊緣計(jì)算、認(rèn)知計(jì)算等。這些計(jì)算的出現(xiàn)，與各個(gè)行業(yè)當(dāng)中扮演著不同的角色，發(fā)揮著不同的作用，它們在一定程度上是相輔相成不可或缺的技術(shù)發(fā)展需求。

霧是更貼近地面的云

以霧計(jì)算為例，霧計(jì)算起初是由美國紐約哥倫比亞大學(xué)的斯特爾佛教授(Prof. Stolfo)提出，靈感來自霧的朦朧這一形象的比喻來阻擋黑客入侵。而讓霧計(jì)算得到廣泛傳播和應(yīng)用的是一家美國思科公司，思科公司把霧計(jì)算重新定義和運(yùn)用，成為了一種面向物聯(lián)網(wǎng)的分布式計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施，將計(jì)算能力和數(shù)據(jù)分析應(yīng)用擴(kuò)展至網(wǎng)絡(luò)“邊緣”，它使客戶能夠在本地分析和管理數(shù)據(jù)，從而通過聯(lián)接獲得即時(shí)的見解。

在霧計(jì)算模式中，數(shù)據(jù)、（數(shù)據(jù)）處理和應(yīng)用程序集中在網(wǎng)絡(luò)邊緣的設(shè)備中，而不是幾乎全部保存在云中，它是云計(jì)算的延伸概念。

霧計(jì)算并非由性能強(qiáng)大的服務(wù)器組成，而是由性能較弱、更為分散的各類功能計(jì)算機(jī)組成，滲入工廠、汽車、電器、街燈及人們物質(zhì)生活中的各類用品。對于思科來說，運(yùn)用大量高端的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施連接更多的計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)中心，從而形成一個(gè)霧計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，不得不說科思率先嗅到了商業(yè)的味道。

緊接著思科在霧計(jì)算上布局

思科推出了15款新產(chǎn)品，打造旗下的物聯(lián)網(wǎng)整合系統(tǒng)，試圖成為“霧計(jì)算”推動(dòng)者。

思科的物聯(lián)網(wǎng)采用的方法是以一系列的產(chǎn)品組合、參考架構(gòu)以及諸如Rockwell Automation和通用電氣等一類的生態(tài)系統(tǒng)為中心的系統(tǒng)。

思科推出的物聯(lián)網(wǎng)里涵括大量的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備。同時(shí)還加入了分析工具、應(yīng)用管理以及所謂的“霧計(jì)算”。

思科的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和產(chǎn)品針對的是網(wǎng)絡(luò)連接、霧計(jì)算、分析、安全、管理及自動(dòng)化和應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)。

緊接著微軟、英特爾、ARM、戴爾等幾大科技公司以及普林斯頓大學(xué)加入了這個(gè)概念陣營，并成立了非盈利性組織OpenFog Consortium (開放霧聯(lián)盟)，旨在推廣和加快開放霧計(jì)算的普及，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

該組織現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)多個(gè)需使用邊緣計(jì)算來實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的案例，包括智能建筑、無人機(jī)運(yùn)送服務(wù)、實(shí)時(shí)地下影像、交通擁堵管理、以及視頻監(jiān)控等。該組織在2017年2 月公布了其霧計(jì)算參考體系結(jié)構(gòu)的執(zhí)行概要。

霧計(jì)算在物聯(lián)網(wǎng)承擔(dān)著重要角色

霧計(jì)算已逐漸開始于智能城市、聯(lián)網(wǎng)汽車、無人機(jī)等其他領(lǐng)域嶄露頭角，它仍需要一個(gè)通用的、可互操作的平臺(tái)來推進(jìn)此項(xiàng)數(shù)字革命的進(jìn)步。

霧計(jì)算具有多個(gè)特點(diǎn)和屬性：低延時(shí)和位置感知，更為廣泛的地理分布，適應(yīng)移動(dòng)性的應(yīng)用，支持更多的邊緣節(jié)點(diǎn)。這些特征使得移動(dòng)業(yè)務(wù)部署更加方便，滿足更廣泛的節(jié)點(diǎn)接入。

霧計(jì)算所采用的架構(gòu)更呈分布式，更接近網(wǎng)絡(luò)邊緣。霧計(jì)算將數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用程序集中在網(wǎng)絡(luò)邊緣的設(shè)備中，數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)及處理更依賴本地設(shè)備，而非服務(wù)器。霧計(jì)算是新一代的分布式計(jì)算，符合互聯(lián)網(wǎng)的“去中心化”特征。

未來將是萬物互聯(lián)的時(shí)代，隨著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善以及關(guān)鍵技術(shù)上的不斷突破，數(shù)據(jù)大爆炸時(shí)代將越走越近。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最終結(jié)果就是將所有的電子設(shè)備，移動(dòng)終端，家用電器等發(fā)生互聯(lián)，這些設(shè)備具有數(shù)量大、分布廣等特點(diǎn)，而霧計(jì)算正好可以解決該問題。

以自動(dòng)駕駛為例，細(xì)胞網(wǎng)絡(luò)將配備有激光探測與測量系統(tǒng)（激光雷達(dá)）、圖像處理系統(tǒng)、及其他自動(dòng)駕駛設(shè)備的車輛與其他載具、行人、智能基礎(chǔ)設(shè)施、以及各類云端服務(wù)彼此聯(lián)系在一起，來共同實(shí)現(xiàn)車內(nèi)娛樂、預(yù)見性維護(hù)、遠(yuǎn)程診斷等一系列服務(wù)。

霧計(jì)算能夠?yàn)檐嚶?lián)網(wǎng)的服務(wù)菜單中的信息娛樂，安全，交通保障等服務(wù)。智能交通燈特別需要對移動(dòng)性和位置信息的計(jì)算，計(jì)算量不大，反對時(shí)延要求高。實(shí)時(shí)計(jì)算非常重要，所以每個(gè)交通燈自己都有計(jì)算能力，從而自行完成智能指揮。對于像幫助車輛避開高速公路碰撞事故這樣關(guān)鍵性的任務(wù)決定，這種對時(shí)間要求較高的任務(wù)最好還是應(yīng)在網(wǎng)絡(luò)邊緣的平臺(tái)進(jìn)行處理，顯然只有霧計(jì)算最適合。

物聯(lián)網(wǎng)這一概念由美國麻省理工學(xué)院 Kevin Ash-ton 教授于 1999 年首次提出，經(jīng)歷了早些時(shí)間虛無縹緲的設(shè)想，如今已在人們生活中嶄露頭角。通過霧計(jì)算的聯(lián)合，相信物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展定會(huì)云開霧散，迎來科技創(chuàng)新的新曙光。