近日，特斯拉在全球發布會中展示了其期待已久的無人駕駛出租車——Cybercab。這款概念車沒有方向盤和踏板，充分體現了特斯拉對未來全自動駕駛的構想。根據馬斯克的表述，Cybercab的預計成本將低于3萬美元，計劃于2026年實現量產和落地。

在全球汽車產業的變革浪潮中，無人駕駛技術正成為最為矚目的焦點之一。從特斯拉發布的Robotaxi Cybercab，到百度旗下蘿卜快跑的持續推進，全球的自動駕駛領域已經進入新的戰略發展機遇期。

近年來，無人駕駛技術取得了顯著進步。自動駕駛技術正從L2級別向L3+級別過渡，部分商用車自動駕駛已經進入商業化運營階段。

中商產業研究院發布的《2017-2027全球及中國自動駕駛行業深度研究報告》顯示，我國量產乘用車自動駕駛等級正在由L2向L3+過渡。2023年我國在售新車L1滲透率約為11%，L2滲透率達51%，L3和L4滲透率分別為20%和11%。

中商產業研究院發布的《2024-2029年中國無人駕駛汽車市場需求預測及發展趨勢前瞻報告》顯示，2023年我國無人駕駛市場規模約為3301億元，同比增長14.1%。中商產業研究院分析師預測，2024年我國無人駕駛市場規模將達3832億元。

在實現無人駕駛汽車的過程中，ADAS系統（ADAS，Advanced Driver Assistance Systems，先進駕駛輔助系統）占據非常重要的地位。
ADAS系統指通過安裝在車體上的智能感知設備，無時無刻不在收集車輛外部環境信息，識別周圍環境中的靜止和運動物體，對識別的物體進行測量和跟蹤，再通過算法，判斷物體是否是目標物體，目標物體對自身車輛的威脅程度。

ADAS應用涵蓋了多種電子零部件和半導體元器件，以支持其傳感、數據處理和決策執行的功能。

ADAS中常見的半導體元器件和電子零部件產品包括圖像傳感器、雷達、激光雷達（LiDAR）、超聲波傳感器等傳感器器件，以及微控制器（MCU）和微處理器（MPU）、圖形處理器（GPU）、專用集成電路（ASIC）和現場可編程門陣列（FPGA）等數據處理器件，還有車載網絡芯片、無線通信模塊等通信器件。

此外還有電源管理IC（PMIC）、穩壓器等功率管理器件，以及DRAM、閃存等存儲器件。

以上器件均可在唯樣實現一站式購齊，正品現貨、一件即發。

電源芯片：羅姆、MPS

存儲器FLASH：兆易創新

陀螺儀：Invensense

MCU：英飛凌、兆易創新

SERDES芯片：ROHM

二極管：Nexperia、LRC、JJW、Vishay、ROHM、Panjit

MOS管：Nexperia、LRC、JJW、Vishay、ROHM、Panjit

EEPROM：Giantec(聚辰)

功率電感：TDK、奇力新、臺慶

共模電感：TDK、奇力新

磁珠：TDK、奇力新、臺慶

晶振：KDS、TXC、sitime、NDK

鋁電解：LELON、NICHICON

聚合物鉭電容：AVX、KEMET、松下

貼片電容-車規：KEMET、TDK、AVX、YAGEO、三星

審核編輯 黃宇