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德州儀器推動自動駕駛發(fā)展更進(jìn)一步

德州儀器 ? 來源:德州儀器 ? 2024-11-01 16:49 ? 次閱讀

歡迎來到我們的新技術(shù)欄目

“芯”行萬里,馳騁“芯”動力

第 3 期

在這里

德州儀器的技術(shù)專家與行業(yè)伙伴們

將就汽車電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化等熱點(diǎn)話題

分享德州儀器在汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新

講述他們在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“芯”路歷程

芯驅(qū)動,行致遠(yuǎn)

Mark Ng

德州儀器汽車系統(tǒng)總監(jiān)

作為一家全球性的半導(dǎo)體公司,德州儀器致力于汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新,憑借在汽車電子領(lǐng)域積累的數(shù)十年經(jīng)驗(yàn),幫助汽車制造商攻克設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),通過模擬嵌入式創(chuàng)新技術(shù)打造更智能、更安全、更可持續(xù)的汽車系統(tǒng)。為了支持客戶加快研發(fā)和上市步伐,德州儀器基于廣而全的產(chǎn)品技術(shù)和系統(tǒng)知識,在重要汽車電子細(xì)分領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,以及時(shí)地回應(yīng)市場趨勢和需求。目前,德州儀器已經(jīng)擁有超過 7,000 種車規(guī)級產(chǎn)品,并且在不斷加強(qiáng)新產(chǎn)品推進(jìn)的速度。

本期特邀嘉賓

張帆

Nullmax 量產(chǎn)工程部高級總監(jiān)

高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)

隨著智能駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式的飛躍,L2 級別的自動駕駛功能快速普及,高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的運(yùn)用越來越廣泛。德州儀器與 Nullmax 在汽車智能化領(lǐng)域進(jìn)行合作,在Nullmax MaxDrive 智能駕駛方案中搭載了德州儀器基于 Arm 的 AM62A 芯片和 TDA4 處理器。將德州儀器先進(jìn)的處理技術(shù)與 Nullmax 的強(qiáng)大感知算法相結(jié)合,能夠推動前視一體與行泊一體技術(shù)的革新,并為汽車行業(yè)提供更智能、更高效的駕駛解決方案。

德州儀器 AM62A 處理器屬于基于 Arm Cortex 的視覺處理器系列,采用了片上系統(tǒng) (SoC) 架構(gòu),支持廣泛集成。AM62A 芯片內(nèi)置圖像信號處理器 (ISP) 和微控制器單元 (MCU),能夠?qū)崿F(xiàn)對攝像頭采集的圖像的實(shí)時(shí)處理和控制。AM62A 還提供了豐富的車載接口,包括 3 路 CAN-FD 和兩路千兆以太網(wǎng),滿足了汽車系統(tǒng)對于數(shù)據(jù)傳輸和通信的需求。這些接口的豐富性,使得 AM62A 在與其他汽車電子系統(tǒng)的集成方面更加靈活、高效。此外,AM62A 支持同時(shí)處理 2MP 和 8MP 攝像頭的輸入,為車輛提供了更廣泛的感知范圍和更清晰的圖像分辨率。這一特性使得汽車系統(tǒng)在不同場景下能夠更準(zhǔn)確地感知周圍環(huán)境,提高駕駛安全性和舒適性。

此外,德州儀器 TDA4 處理器系列是具有深度學(xué)習(xí)、視覺功能和多媒體加速器的雙核 Arm Cortex-A72 SoC 和 C7x DS 的產(chǎn)品。結(jié)合多方向監(jiān)控汽車周圍環(huán)境的出色感知能力,并采用以汽車為中心的設(shè)計(jì)方法,德州儀器能夠優(yōu)化動力和系統(tǒng)成本。該系列在芯片上集成了關(guān)鍵的功能安全特性,可以在一個(gè)設(shè)備上同時(shí)實(shí)現(xiàn)安全關(guān)鍵和非安全關(guān)鍵功能,還能夠通過結(jié)合高速和汽車接口來改進(jìn)數(shù)據(jù)管理。

推動自動駕駛發(fā)展更進(jìn)一步

車輛安全系統(tǒng)不斷發(fā)展,優(yōu)秀的汽車制造商熱切期盼未來汽車能實(shí)現(xiàn)零碰撞。德州儀器可以隨時(shí)幫助用戶設(shè)計(jì)可調(diào)節(jié)的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS),以期實(shí)現(xiàn)更安全、自動化程度更高的駕駛體驗(yàn)。其中,德州儀器能夠做到哪些方面呢?

在任何環(huán)境中進(jìn)行感應(yīng):借助德州儀器用于雷達(dá)、攝像頭和激光雷達(dá)中關(guān)鍵感應(yīng)系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)更安全、更好的駕駛體驗(yàn)。

實(shí)時(shí)通信:減少系統(tǒng)尺寸和成本,同時(shí)優(yōu)化 ADAS 設(shè)計(jì)中的高速數(shù)據(jù)傳輸。

處理大量數(shù)據(jù):借助德州儀器的專用解決方案,快速可靠地處理域控制器、中央計(jì)算和區(qū)域架構(gòu)中的數(shù)據(jù),從而增強(qiáng)自動駕駛功能。

簡化功能安全認(rèn)證:借助德州儀器的功能安全產(chǎn)品,滿足用戶的國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262 要求,并達(dá)到汽車安全完整性等級 ASIL D。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:“芯”行萬里,馳騁“芯”動力|高級駕駛輔助系統(tǒng),推動自動駕駛發(fā)展更進(jìn)一步

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