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555電子溫控器電路圖大全(八款模擬電路設計原理圖詳解)

溫控電路圖 ? 來源:網絡整理 ? 2018-03-26 09:29 ? 次閱讀

555電子溫控器電路圖(一)

本電路通過溫度的變化可以對用電設備進行控制其運行的狀態。

555電子溫控器電路圖大全(八款模擬電路設計原理圖詳解)

IC1 555 集成電路接成自激多諧振蕩器,Rt 為熱敏電阻,當環境溫度發生變化時,由電阻器R1、熱敏電阻器Rt、電容器C1 組成的振蕩頻率將發生變化,頻率的變化通過集成電路IC1 555 的3 腳送入頻率解碼集成電路IC2 LM567 的3 腳,當輸入的頻率正好落在IC2集成電路的中心頻率時,8 腳輸出一個低電平,使得繼電器K 導通,觸點吸合,從而控制設備的通、斷,形成溫度控制電路的作用。

555電子溫控器電路圖(二)

本電路是采用555 時基集成電路和很少的外圍元件組成的一個溫度自動控制器。因為電路中各點電壓都來自同一直流電源,所以不需要性能很好的穩壓電源,用電容降壓法便能可靠地工作。電路元件價格低、體積小、便于在業余條件下自制。該電路制作的溫度自動控制器可用于工業生產和家用的電加熱控制,效果良好。

一、電路工作原理

當溫度較低時,負溫度系數的熱敏電阻Rt 阻值較大,555 時基集成電路(IC)的2 腳電位低于Ec 電壓的1/3(約4V), IC 的3 腳輸出高電平,觸發雙向晶閘管V 導通,接通電

加熱器RL 進行加熱,從而開始計時循環。當置于測溫點的熱敏電阻Rt 溫度高于設定值而計時循環還未完成時,加熱器RL 在定時周期結束后就被切斷。當熱敏電阻Rt 溫度降低至設定

值以下時,會再次觸發雙向晶閘管V 導通,接通電加熱器RL 進行加熱。這樣就可達到溫度自動控制的目的。

555電子溫控器電路圖大全(八款模擬電路設計原理圖詳解)

元器件的選擇

電路中,熱敏電阻Rt 可采用負溫度系數的MF12 型或MF53 型,也可以選擇不同阻值和其他型號的負溫度系數熱敏電阻,只要在所需控制的溫度條件下滿足Rt+VR1=2R4 這一關系式即可。電位器VR1 取得大一些能獲得較大的調節范圍,但靈敏度會下降。雙向晶閘管V 也可根據負載電流的大小進行選擇。其他元件沒有特殊要求,根據電路圖給出參數來選擇。

制作和調試方法

整個電路可安裝在一塊線路板上,一般不需要調試,時間間隔為1.1R2&TImes;C3,應該比加熱系統的熱時間常數選得小一些,但也不能太小,否則會因為雙向晶閘管V 急速導通或關閉而造成過分的射頻干擾。安裝調試完后可裝入一個小塑料盒內,并將熱敏電阻Rt 引出至測溫點即可。

555電子溫控器電路圖(三)

如圖所示,溫控器由降壓整流電路和測溫控制電路組成。

本電路中,555和R1、RP1、RT1、RT2組成雙穩態工作模式。RT1、RT2采用NTC熱敏電阻,當環境溫度升高時,RT1、RT2阻值變小,使2腳電位低于1/3Vdd觸發電平時,555置位,J吸合,接通電機電源,通電吹風。反之,當溫度下降時,RT1、RT2阻值加大,使6腳電位高于2/3Vdd閥值電平時,555復位,J釋放,電機停轉。

555電子溫控器電路圖大全(八款模擬電路設計原理圖詳解)

555電子溫控器電路圖(四)

電路工作原理

電路原理如圖所示。

555電子溫控器電路圖大全(八款模擬電路設計原理圖詳解)

IC1 555 集成電路接成自激多諧振蕩器,Rt 為熱敏電阻,當環境溫度發生變化時,由電阻器R1、熱敏電阻器Rt、電容器C1 組成的振蕩頻率將發生變化,頻率的變化通過集成電路IC1 555 的3 腳送入頻率解碼集成電路IC2 LM567 的3 腳,當輸入的頻率正好落在IC2集成電路的中心頻率時,8 腳輸出一個低電平,使得繼電器K 導通,觸點吸合,從而控制設備的通、斷,形成溫度控制電路的作用。

元器件的選擇

IC1 選用NE555、μA555、SL555 等時基集成電路;IC2 選用LM567 頻率解碼集成電路;VD 選用IN4148 硅開關二極管; R1 選用RTX—1/4W 型碳膜電阻器。C1、C2、C3 選用CT1 瓷介電容器;C4、C5 選用CD11—25V 型的電解電容器;K 選用工作電壓9V 的JZC—22F 小型中功率電磁繼電器;Rt 可用常溫下為51KΩ的負溫度系數熱敏電阻器;RP 可用WSW 型有機實心微調可變電阻器。

制作與調試方法

在制作過程中只要電路無誤,本電路很容易實現,如果元件性能良好,安裝后不需要調試即可用。

555電子溫控器電路圖(五)

電路如圖所示。圖中IC為NE555時基電路。RP3為溫控調節電位器,其滑動臂電位決定IC的觸發電位V2和閥電位Vf,且V5=Vf=2Vz。220V交流電壓經C1、R1限流降壓,D1、D2整流、C2濾波,DW穩壓后,獲得9V左右的電壓供IC用。室溫下接通電源,因已調V2Vz,V6≥Vf時,IC翻轉,3腳變為低電平,BCR截止,電熱絲停止發熱,溫度開始逐漸下降,BG1的ICEO隨之逐漸減小,V2、V6降低。當V6元件選擇:

BG1可選用3AX、3AG等PnP型鍺管;BCR用400V以上的小型雙向可控硅,其它元件按圖標選用。

制作要點:

熱敏傳感器BG1可用耐溫的細軟線引出,并將其連同管腳接頭裝入。一電容器鋁殼內,注入導熱硅脂,制成溫度探頭。使用時,把該溫度探頭放在適當部位即可。

555電子溫控器電路圖大全(八款模擬電路設計原理圖詳解)

555電子溫控器電路圖(六)

電路如圖所示,用555作為觸發比較器與熱敏電阻器組合,就可構成一個溫度控制器。其中熱敏電阻器RT的阻值為Rrt,電位器RP的阻值為Rrp。 因為全部工作電壓由555內部將電源Ucc按比例取得,所以不需要仔細調節電源電壓,電路就能穩定地工作。在電路所要求的溫度下,只要關系式Rrp+Rrt=2R1成立,即可實現溫度控制的目的。各種阻值的熱敏電阻器RT均可用于本電路,只是具有較大阻值的熱敏電阻器靈敏度略低。

555電子溫控器電路圖大全(八款模擬電路設計原理圖詳解)

555電子溫控器電路圖(七)

如圖所示是由555觸發控制電路、傳感放大器、熱敏電阻等組成的車內溫度控制電路。該控制電路可應用于出租汽車、家用車等車內溫度的控制。

555電子溫控器電路圖大全(八款模擬電路設計原理圖詳解)

車內溫度控制電路

在圖中,熱敏電阻阻值會隨車內溫度的變化相應變化。設定要控制的臨界溫度為tc。當車內溫度t>tc時,RT下降,A點電位升高,由于VT1、VT2復合放大器飽和導通,使B點電位低于NE555的觸發端2腳電平1/3VDD=4V時,555置位,輸出端3腳呈高電平,VT3導通,電機M得電,運轉降溫。隨后,RT因降溫,阻值變大,A點電位下將,使VT1、VT2處于臨界導通狀態,B點電位高于555的6腳閾值電平2/3VDD=8V時,555電路復位,3腳轉為低電平,VT3截止,電機停轉。

555電子溫控器電路圖(八)

電路見下圖,由于穩壓管D2穩壓后的電壓為溫控器電路供電,D2型號應選用12V穩壓管。原文電路的巧妙之處是使用一個由NE555時基電路構成的單穩態以及一個負溫度系數的熱敏電阻Rt (Rt須安裝在測溫點),構成簡易溫控器。

555電子溫控器電路圖大全(八款模擬電路設計原理圖詳解)

將R2和C3共同連接⑦腳和⑥腳,當電路通電開始工作時,電容器C3兩端沒有電壓,這時NE555的⑦腳和⑥腳均為低電平0:如果熱敏電阻Rt測溫點的溫度較低,則其阻值較大,經VR1、Rt和R4分壓,使得NE555的②腳電壓低于1/3Vce,也是低電平0,查閱NE555真值表序號2-行的邏輯關系可知,其輸出端③腳為高電平1.經電阻R3觸發雙向可控硅V,加熱器RL得電開始加熱。時基電路NE555的輸出端由低變高的條件是,⑥腳和②腳均為低電平。不過這里要注意,⑥腳電壓《2/3Vce即為低電平,而②腳電壓《1/3Vce才為低電平,兩者定義的電壓值是不同的。

隨著RL加熱時間的延長,負溫度系數熱敏電阻的阻值逐漸減小,②腳電壓逐漸增高,甚至可能超過1/3Vce,即達到所謂的高電平。調試時,“時間間隔為1.1R2xC3.應該比加熱系統的熱時間常數小一些”,這里的所謂“時間間隔”實際上是單穩態電路的定時時間,其值=1.1R2xC3=110.所謂的“加熱系統的熱時間常數”,是Rt所處的測溫點溫度由冷態加熱到②腳電位》1/3Vce所需的時間。根據“制作和調試方法”確定的原則,前者時長小于后者,也就是說,由于R2對C3的充電,NE555的R端⑥腳電位已經先期達到了高電平1。這時加熱器RL仍在加熱,直至加熱使②腳電位》1/3Vce.使得⑥腳和②腳電位均為高電平1.根據真值表序號5-行的邏輯關系,NE555輸出端狀態發生反轉.加熱停止,實現溫度控制。這就是原文電路介紹的溫控原理。這里也要注意,②腳和⑥腳定義的高電平電壓值也是不相同的。時基電路NE555的輸出端由高變低的條件是,⑥腳和②腳均為高電平。

555電子溫控器電路圖大全(八款模擬電路設計原理圖詳解)

NE555的⑤腳VCT是控制端,一般應用將該端用0.01μF電容器接地或干脆懸空,這時它對②腳和⑥腳高、低電平的定義不產生影響,即它們的高電平分別是≥1/3Vce和≥2/3Vce。而如果給VCT控制端賦一個值,例如像圖1那樣,②腳和⑥腳高電平應分別為 1,2VCT 和VCT。由于圖1中VCT將始終為低電平(⑦腳內部的放電管飽和導通).因此電路無法正常工作.應將圖1中C3連接的⑤腳更正為連接⑥腳。

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