日前，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第1批）》，共包括59戶企業的118個車型。

其中，新能源乘用車34款，占比29%、新能源客車55款，占比47%、新能源專用車29款，占比24%。純電動車型106款，插電式混動車型9款、燃料電池車型2款。

高工鋰電梳理發現，作為2018年的第1批推薦目錄，入圍車型數量和配套電池企業同比2017年明顯減少，但新車型的續航里程和搭載電池的系統能量密度也得到明顯提升。

這表明在2018年新能源汽車補貼退坡的倒逼之下，整車企業和電池企業為應對補貼標準升級，在提升電池能量密度和整車續航里程方面協同合作取得了良好的效果，同時也體現出電池企業之間的競爭實力分層愈發明顯。

同時，在入圍產品當中也出現了一些新面孔，主要以自主品牌為主，這表明中國自主品牌車型在新能源汽車領域的布局力度進一步加大，有利于在未來市場競爭中占據先發優勢。

對此，高工鋰電對2018年第1批推薦目錄車型所搭載的電池情況進行了系統分析：

?新能源乘用車：續航/能量密度雙提升 產品升級換代明顯

在入圍的34款新能源乘用車車型中，純電動車型有27款，以微型車和緊湊型為主，插電式混動車型有7款，以SUV為主。其中，搭載三元電池的車型有31款，磷酸鐵鋰電池車型2款，還有一款未注明電池類型。

從電池系統能量密度來看，在27款純電動車型中，系統能量在120wh/kg以下的車型僅有3款，占比11%；120wh/kg以上的車型達24款，可獲得1.1倍補貼，占比達89%。其中系統能量密度超過140Wh/kg的電池企業有比亞迪、寧德時代、上海捷新、比克電池、多氟多、中航鋰電、超威創元、妙盛動力、科易新動力等。

從配套的電池企業來看，共有22家電池企業（含PACK企業）為34款乘用車提供配套，寧德時代、比亞迪、振華新能源排名前三。

值得注意的是，盡管本批次的純電動乘用車以微型車和緊湊型車型為主，但新車型的續航里程較舊款車型都得到了明顯提升。以微型電動車為例，除了一款寶駿E100的續航里程為155公里之外，其余車型基本上都在200公里以上。

例如，北汽新能源推出的升級版微型車EC220，搭載由國軒高科提供的鋰離子動力電池，系統能量密度達121.29wh/kg，工況續航里程達到206公里；江鈴汽車推出的4款升級版江鈴E系列車型，系統能量密度分別達到120wh/kg和140wh/kg以上，續航里程達到202公里和252公里。

提升更為明顯的是知豆微型車，新推出的兩款知豆3車型，電池系統能量密度和續航里程分別達到150.5wh/kg、255公里和158.07wh/kg、315公里。

從入圍的車型產品來看，新車型基本上都是圍繞著網傳的2018年新能源汽車補貼標準進行升級，這表明整車企業和電池企業對補貼退坡和應對策略已經達成了共識，預計后續會有更多能量密度和續航里程更高的新車型出現。

?新能源客車：100%純電動客車車型可獲最高補貼 140wh/kg車型高度集中

在入圍的55款新能源客車車型中，純電動客車有51款，插電式混合動力客車和燃料電池客車均各2款。其中，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有51款（燃料電池車型同時搭載磷酸鐵鋰電池），錳酸鋰電池車型有4款，燃料電池車型有2款。

從能量密度來看，51款純電動客車的系統能量密度都在120wh/kg以上，全部都能獲得2017版補貼的1.2倍最高補貼。同時，能量密度達140wh/kg以上的車型有45款，占比達90%，分別由寧德時代（30款）、比亞迪（6款）、國軒高科（4款）、億緯鋰能（45款）、盟固利動力（2款）提供。

除此此外，第一批新能源客車的EKG基本全面滿足2018年預期補貼新政下1倍及以上補貼的要求，98%的車型EKG小于0.2。這表明在2018補貼標準調整倒逼之下，客車企業和電池企業都在積極完成符合新版補貼標準的產品調整，但能夠達到最高標準的電池企業不會太多，這是企業競爭實力和標準門檻提高的綜合結果。

?新能源專用車：配套電池企業數量多 系統能量密度平均達115wh/kg

在入圍的29款新能源專用車車型中，搭載三元電池的車型有12款（含1款搭載三元電池的燃料電池車型），搭載磷酸鐵鋰電池的車型有14款，搭載錳酸鋰電池的車型有3款，燃料電池車型有1款。

從電池系統能量密度來看，除一款車型的能量密度在110.75wh/kg以外，剩余27款的純電動專用車的系統能量密度都在115wh/kg以上，這也是車企和電池企業應對新版補貼標準的結果。

值得注意的是，受2018年補貼大幅退坡影響，近期有多位物流車企高層表示，在成本壓力之下，2018年新能源物流車領域，有可能出現部分車企棄用三元電池轉投磷酸鐵鋰陣營的現象。

從配套的電池企業來看，共有19家電池企業為29款車型提供配套，整體表現較為分散，絕大多數電池企業僅為一款車型提供配套，其中沃特瑪、寧德時代、國能電池配套車型數量排名前列。