1. 螺紋聯(lián)接為何需要防松及其解決方法？

解答：之所以需要防松，是因?yàn)槁菁y聯(lián)接在經(jīng)歷沖擊、振動(dòng)或變載時(shí)，其預(yù)緊力可能瞬間消失，導(dǎo)致聯(lián)接松動(dòng)。而在高溫環(huán)境下，螺紋聯(lián)接也可能因溫度變形差異而發(fā)生松動(dòng)。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮采取防松措施。具體的解決方法包括利用額外的摩擦力進(jìn)行防松，例如使用槽型螺母、開口銷或止動(dòng)墊片等。此外，還可以采用其他方法，如沖點(diǎn)法或粘合法來(lái)防止松動(dòng)。

2. 如何提高螺栓聯(lián)接的堅(jiān)固性？ 解答：要提高螺栓聯(lián)接的堅(jiān)固性，可以從以下幾個(gè)方面入手： （1）減小螺栓的總拉伸載荷變化范圍，具體做法包括減小螺栓的剛度（例如減小光桿部分直徑、采用空心螺桿或增加螺桿長(zhǎng)度），以及保持被聯(lián)接件的剛度（例如采用金屬薄墊片或O形密封圈作為密封元件，以避免因使用軟墊片而降低剛度）。 （2）改善螺紋牙間的載荷分布，使應(yīng)力分布更加均勻。 （3）減小應(yīng)力集中，避免在聯(lián)接部位出現(xiàn)過(guò)多的應(yīng)力集中。 （4）避免或減小附加應(yīng)力，以減少對(duì)螺栓聯(lián)接的影響。

3. 輪齒失效的幾種形式？ 解答：輪齒失效的形式有多種，包括： （1）輪齒折斷，通常發(fā)生在齒根部分，由于齒根彎曲應(yīng)力最大且存在應(yīng)力集中，可分為過(guò)載折斷和疲勞折斷。 （2）齒面點(diǎn)蝕，即齒面出現(xiàn)小坑狀腐蝕。 （3）齒面膠合，即兩個(gè)齒面在高溫高壓下粘合在一起。 （4）齒面磨損，即齒面因摩擦而逐漸磨損。 5）齒面塑性變形，即齒面在受力后發(fā)生塑性變形。

4. 齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式及選擇依據(jù)？ 解答：齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式主要有人工定期加油潤(rùn)滑和自動(dòng)潤(rùn)滑兩種。 對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)，通常采用人工定期加油潤(rùn)滑，可使用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。 而閉式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式則根據(jù)齒輪的圓周速度V來(lái)確定。 當(dāng)V≤12時(shí)，多采用油池潤(rùn)滑； 當(dāng)V》12時(shí)，由于圓周速度過(guò)高、攪油過(guò)于激烈以及可能攪起雜質(zhì)等原因，不宜采用油池潤(rùn)滑，而應(yīng)采用噴油潤(rùn)滑。

5. 蝸桿傳動(dòng)為何需要進(jìn)行熱平衡計(jì)算及采取冷卻措施？ 解答：蝸桿傳動(dòng)由于效率低、發(fā)熱量大，若不及時(shí)散熱，會(huì)導(dǎo)致箱體內(nèi)油溫升高、潤(rùn)滑失效，進(jìn)而加劇齒輪磨損甚至發(fā)生膠合現(xiàn)象。因此，對(duì)于連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動(dòng)，需要進(jìn)行熱平衡計(jì)算以確定散熱需求。具體的冷卻措施包括增加散熱面積（如合理設(shè)計(jì)箱體結(jié)構(gòu)、鑄出或焊上散熱片）、提高表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)（如在蝸桿軸上裝置風(fēng)扇或在箱體油池內(nèi)裝設(shè)蛇形冷卻水管）等。

6. 帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)概述？ 解答：帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)包括： （1）適用于中心距較大的傳動(dòng)場(chǎng)合； （2）帶具有良好的撓性，可緩和沖擊、吸收振動(dòng)； （3）過(guò)載時(shí)帶與帶輪間產(chǎn)生打滑，可保護(hù)其他零件不受損壞； （4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉。 然而，帶傳動(dòng)也存在一些缺點(diǎn)： （1）傳動(dòng)的外廓尺寸較大； （2）需要設(shè)置張緊裝置以保持帶的緊張度； （3）由于帶的滑動(dòng)，不能保證固定不變的傳動(dòng)比； （4）帶的壽命相對(duì)較短； （5）傳動(dòng)效率較低。

7. 彈性滑動(dòng)與滑脫現(xiàn)象闡釋： 彈性滑動(dòng)源自材料受拉力作用下的彈性形變，進(jìn)而引發(fā)的滑動(dòng)現(xiàn)象。而滑脫則是由于負(fù)荷過(guò)重，導(dǎo)致整體滑動(dòng)。彈性滑動(dòng)因緊邊與松邊的拉力差異而必然發(fā)生，是傳遞圓周力時(shí)的固有現(xiàn)象，故V2恒大于V1，無(wú)法避免。 8. 鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)的優(yōu)劣對(duì)比： 相較于帶傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)避免了彈性滑動(dòng)與滑脫，確保了傳動(dòng)比的精準(zhǔn)性，所需張緊力小，對(duì)軸的壓力亦小，減少了軸承的摩擦損耗，結(jié)構(gòu)緊湊，能在惡劣環(huán)境如高溫、油污中穩(wěn)定工作。 與齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)對(duì)制造與安裝的精度要求較低，尤其適用于中心距較大的傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單。然而，鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)鏈速與傳動(dòng)比不穩(wěn)定，傳動(dòng)平穩(wěn)性較差，伴隨一定的沖擊與噪聲。

9. 軸的功能及轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸、心軸的區(qū)別： 軸是支撐旋轉(zhuǎn)部件的機(jī)械元件。轉(zhuǎn)軸既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受彎矩；傳動(dòng)軸專注于轉(zhuǎn)矩的傳遞，彎矩承受能力極??；心軸則主要承受彎矩，不傳遞轉(zhuǎn)矩。

10. 軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的核心要求： 首先，軸的設(shè)計(jì)需便于加工，軸上部件應(yīng)易于拆裝； 其次，軸與軸上部件的加工位置需精確無(wú)誤； 再者，各部件間需牢固可靠地相對(duì)固定；最后，需優(yōu)化受力狀態(tài)，減少應(yīng)力集中。

11. 動(dòng)壓油膜形成的必要條件： 兩工作面間需存在楔形間隙；工作面間需連續(xù)充滿潤(rùn)滑油或其他粘性流體；工作面間需有相對(duì)滑動(dòng)速度，且運(yùn)動(dòng)方向需使?jié)櫥蛷拇蠼孛媪魅?，小截面流出。此外，還需確保速度、粘度及間隙等參數(shù)的合理匹配。 12. 聯(lián)軸器與離合器的異同： 兩者均用于軸與軸之間的連接，實(shí)現(xiàn)共同旋轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)矩傳遞。聯(lián)軸器連接的兩軸，需停機(jī)并拆卸后方可分離；而離合器則能在機(jī)器運(yùn)行中方便地實(shí)現(xiàn)兩軸的分離與接合。

13. 變應(yīng)力下零件疲勞斷裂的特點(diǎn)： 疲勞斷裂的最大應(yīng)力遠(yuǎn)低于靜應(yīng)力下的材料強(qiáng)度極限，甚至低于屈服極限；無(wú)論脆性還是塑性材料，疲勞斷裂口均呈現(xiàn)無(wú)明顯塑性變形的脆性斷裂特征；疲勞斷裂是損傷積累的結(jié)果。

14. 機(jī)械磨損的主要分類： 磨粒磨損、粘著磨損、疲勞磨損及腐蝕磨損。

15. 墊圈的功能： 增加被連接部件的支撐面積，以降低接觸處的壓強(qiáng)，同時(shí)防止擰緊螺母時(shí)損傷被連接部件的表面。

16. 探討滾動(dòng)螺旋的利與弊 優(yōu)點(diǎn)闡述： 1） 滾動(dòng)螺旋磨損微乎其微，通過(guò)調(diào)整手段，我們能消除間隙并產(chǎn)生預(yù)變形，從而大幅提升其傳動(dòng)精度。 2） 滾動(dòng)螺旋不具備自鎖特性，這一特點(diǎn)讓它能輕松地將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 缺點(diǎn)剖析： 1） 滾動(dòng)螺旋的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，制造起來(lái)頗具挑戰(zhàn)性。 2） 在某些機(jī)構(gòu)中，為了防止其逆轉(zhuǎn)，我們不得不額外添加自鎖機(jī)構(gòu)。

17. 齒輪傳動(dòng)誤差對(duì)傳動(dòng)效果的影響 1） 誤差會(huì)直接影響齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。 2） 瞬時(shí)傳動(dòng)比無(wú)法保持恒定，這會(huì)進(jìn)一步影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性。 3. 誤差還會(huì)影響載荷分布的均勻性，對(duì)傳動(dòng)效果產(chǎn)生不利影響。

18. 齒輪傳動(dòng)功率損耗的構(gòu)成 齒輪傳動(dòng)的功率損耗主要包括：嚙合過(guò)程中的摩擦損耗、攪動(dòng)潤(rùn)滑油所產(chǎn)生的油阻損耗，以及軸承中的摩擦損耗。

19. 單圓弧齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)解析 優(yōu)點(diǎn)方面：1） 。 單圓弧齒輪的齒面接觸強(qiáng)度高，具有出色的承載能力。 2） 其齒廓形狀對(duì)潤(rùn)滑極為有利，能有效提升傳動(dòng)效率。 3） 齒面容易達(dá)到飽和狀態(tài)，且無(wú)需根切，齒面數(shù)相對(duì)較少。 缺點(diǎn)方面： 1） 單圓弧齒輪對(duì)中心距及切齒深度的精度要求極高，一旦存在誤差，將顯著降低其傳動(dòng)承載能力。 2） 噪聲較大，在高速傳動(dòng)中其應(yīng)用受到一定限制。 3） 輪齒彎曲強(qiáng)度相對(duì)較低，可能影響其使用壽命。 4） 切削同一模數(shù)的凸圓弧齒廓和凹圓弧齒廓需要使用不同的滾刀，增加了加工難度。

20. 軸瓦材料的性能特點(diǎn) 軸瓦材料應(yīng)具備以下性能： 1） 摩擦系數(shù)小，以降低磨損和能耗。 2） 導(dǎo)熱性好且熱膨脹系數(shù)小，以確保軸瓦在高溫下仍能保持穩(wěn)定性能。 3） 耐磨、耐蝕、抗膠合能力強(qiáng)，以提高軸瓦的使用壽命。 4） 足夠的機(jī)械強(qiáng)度和可塑性，以確保軸瓦在承受重載時(shí)仍能保持穩(wěn)定形狀