當前，全球共有四大衛星定位系統，分別是中國的北斗、美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的伽利略。

去年的11月底，中國衛星導航系統委員會與美國在北京簽署了《北斗與GPS信號兼容與互操作聯合聲明》，聲明表示，中國北斗與美國GPS系統將在民用信號領域實現射頻兼容。

而對于“北斗為何突然要同意與美國GPS兼容？”這一問題，北斗系統青年科學家、博士生導師徐穎表示：北斗導航系統并沒有“突然”要同意與美國GPS兼容，作為北斗系統的四大基本建設原則，兼容與互操作一直就是北斗系統在建設過程中的重要考慮方向，其他的原則包括開放、獨立、還有漸進。

之前，中美雙方簽署了北斗與GPS信號兼容與互操作聯合聲明，聲明表示，兩大衛星導航系統將在國際電聯框架下實現射頻兼容，實現民用信號互操作，并將持續開展兼容與互操作。這里要說明兩個概念，兼容不等于不獨立，也不等于被合并。

兼容并不是說兩個系統就合并成一個系統了，他們依然是兩個系統，在沒有GPS的情況下，北斗系統依然能夠獨立工作，彼此之間并沒有制約的關系。而且兼容主要考慮的是民用信號的兼容，與軍用信號的設計與建設都沒有關系，所以并沒有什么所謂的被合并的壞處。

那么兼容有什么好處？

徐穎認為兼容和互操作最大的作用就是共處共用，能夠讓用戶享受到更好的服務，也就是說兩大系統之間兼容了，北斗和GPS能夠在系統設計、頻帶使用、系統建設等方面，可以實現信號的兼容使用，用戶能夠在不顯著增加成本的情況下，同時使用GPS信號和北斗信號，這就意味著對于用戶而言，可用的衛星數更多了，這也就意味著在某些不完全遮擋的情況下（比如在高樓旁邊，高樓會擋住一些衛星信號，可用衛星少了幾何構型變差，定位精度會變差），天上的可用衛星多了，導航定位的精度和可靠性也會有進一步提高。

北斗這么牛，為什么手機定位卻還用美國的GPS？

而對于經常被問到的“中國北斗這么牛，為什么手機定位卻還用美國的GPS？”這一疑問，徐穎表示：北斗系統發展到現在，已經經過了從北斗試驗系統，也就是我們通常所說的北斗一號，到現在的北斗區域系統，也就是我們通常所說的北斗二號，再發展到北斗全球系統，也就是北斗三步走中的最后一步，2020實現全球覆蓋。

首先，“手機定位還用美國的GPS”這一說法師不準確的，事實上現在的手機中也有不少的國產手機支持了北斗系統，比如華為的mate9，對于手機來講，百度和高德都不是導航系統，他們主要是地圖軟件，將手機中的導航定位結果顯示在了地圖上，并且做出地圖規劃，所以答案中有一項提到的根據導航開車開到溝里，基本上這種情況主要是地圖沒有實時更新或者地圖采集出現了問題所導致的。這是需要解釋的第一個點。

然后是關于北斗系統有多貴的問題。北斗系統的四項基本建設原則中的有一項叫做開放，也就是說如果把北斗系統想象成一個運營商的話，他是不收取費用的，任何人都可以去北斗的官網，找到北斗公開的icd文件，來自己動手造一個北斗的接收機。費用主要來自于做終端的廠家，這就好像是可以認為北斗終端相當于手機，手機是要收費的，另外運營商每個月還要收話費，而北斗系統終端廠商賣給你終端或者芯片是要收費的，但是系統并不收取你的流量費。

GPS系統1994年建設完成，1991年就在海灣戰爭中發揮了巨大作用，而北斗系統現在還處于邊建邊用的階段，二十多年的差距不是一朝一夕就能填補的，而這里面最大的差距就在于應用推廣性，行業認可度，芯片成熟度等方面，這些都是需要繼續努力的地方。

最后，由于北斗系統目前還只能覆蓋我國和周邊地區，預計2018年覆蓋一帶一路地區，2020年才能實現全球覆蓋，所以現在國外品牌手機中沒有北斗系統也是正常的情況，預計到了2020年北斗全球覆蓋之后，北斗系統的應用，尤其是基于手機的這種大眾應用能夠再上一個臺階。