之所以稱之為國產(chǎn)最強(qiáng)汽車系統(tǒng)SoC芯片,主要因為其CPU架構(gòu)是ARM最新的Cortex-A720,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國內(nèi)目前主流的Cortex-A78,A720是2023年發(fā)布的,A78是2020年發(fā)布的。不僅如此,它還具備超高性價比,價格會遠(yuǎn)低于SA8295P。
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國產(chǎn)廠家因為成本高度敏感,在CPU方面異常吝嗇,因為CPU先進(jìn)架構(gòu)的成本很高。2023年以前,國產(chǎn)廠家CPU架構(gòu)一般都是非常弱的Cortex-A55,少數(shù)大廠用Cortex-A76,很多芯片廠家不敢提自己的CPU架構(gòu);2023年以后,融資到位后,國產(chǎn)廠家升級到Cortex-A78,此芯科技與安謀ARM中國合作緊密,一開始起點(diǎn)就很高。
A720解碼寬度是5,A78是4,大體上可認(rèn)定A720算力比A78高25%。指令集方面則是最新的v9.2,對AI應(yīng)用支持力度大。
此芯科技成立于2021年,2022年7月完成4輪天使融資,累計融資1億美元,投資機(jī)構(gòu)包括聯(lián)想創(chuàng)投、啟明創(chuàng)投、云九資本、順為資本、元禾璞華、蔚來資本、BAI資本、基石資本、中科創(chuàng)星、嘉實投資、和云岫資本。2023年6月,同歌創(chuàng)投、三七互娛聯(lián)合領(lǐng)投,謝諾投資、國泰創(chuàng)投和某知名產(chǎn)業(yè)方等跟投,老股東蔚來資本、啟明創(chuàng)投追加投資,再融資數(shù)億人民幣。2024年完成數(shù)億元人民幣A+輪投資,國調(diào)基金領(lǐng)投,昆山國投、吉六零資本、新尚資本跟投。
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目前,此芯科技主要產(chǎn)品是CP/CD8180代號P1,CA8180是車載版,從型號上推測兩者應(yīng)該相差無幾,P代表PC,A代表Automotive,目前沒有CA8180的官方信息,只能根據(jù)CP/CD8180推測。此芯科技目前和Radxa合作,推出基于P1的主板,即Radxa Orion 06。
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目前主打的還是AI PC市場。
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少見的12核心設(shè)計,大核心與中核心都是Cortex-A720,只是頻率不同。高通SA8295P是Kryo 695內(nèi)核,4 x Gold prime core up to 2.5 GHz,4 x Gold cores up to 2.05 GHz。
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此芯科技志存高遠(yuǎn),一開始就挑戰(zhàn)高通8CX Gen3,也就是SA8295的電腦版,單核性能略強(qiáng)于高通,多核性能則明顯比高通強(qiáng),但與蘋果M1比還是差距明顯。P1是6納米工藝打造,這點(diǎn)上不如高通的5納米,P1的L3緩存是12MB,高通是8MB。高通SA8295P的CPU算力是220k DMIPs,估計此芯P1是240k DMIPs。
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GPU是ARM的Immortalis-G720,這是桌面級GPU,12核心1Ghz頻率下有2400GFLOPS的性能,和高通的SA8295有差距,但已經(jīng)是國產(chǎn)芯片的4-8倍以上了,GPU也非常消耗成本,因為其die size很大。
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AI算力是45TOPs。
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支持百億參數(shù)大模型,使用15億參數(shù)Qwen,每秒30 tokens。
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多媒體方面。
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支持LPDDR5,總線位寬128bit,與SA8295P相同,但SA8295P最高支持存儲頻率為2092.8MHz,即最高4185.6MT/s,SA8295P的存儲帶寬是53.6GB/s,P1的存儲帶寬是102.4GB/s,最高支持8000MT/s存儲,最高64GB容量。眾所周知,Transformer時代,存儲帶寬遠(yuǎn)比算力重要,85%的計算延遲都是由存儲帶寬決定。
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外接界面,車載版可能有所改變,AI PC版配備兩個高達(dá)5G的以太網(wǎng)接口,兩個PCIe接口,方便加獨(dú)立顯卡,且都是4代PCIe。此外相信車規(guī)版依然會保存M.2M接口,即SSD接口,這是大模型時代的關(guān)鍵一環(huán)。目前主流的UFS太慢,eMMC就更慢了。車規(guī)級SSD采用的是PCIe標(biāo)準(zhǔn),PCIe的彈性空間極大,潛力巨大。JESD312確定的是PCIe 4.0標(biāo)準(zhǔn),實際其包含多個速率,4通道是最低的PCIe 4.0標(biāo)準(zhǔn),16通道雙工可以到64GB/s,而PCIe 5.0標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在2019年發(fā)布了,PCIe5.0 將信號速率翻倍到了32GT/s,x16雙工帶寬更是接近128GB/s。而目前主流的UFS是3.1版本,最高2.9GB/s,和SSD有幾十倍的差距。下一代4.0版本不過4.2GB/s,預(yù)計到2027年會有5.0版本,估計達(dá)到10GB/s,與SSD還是差距明顯。目前美光和三星都有車規(guī)級SSD,三星是AM9C1系列,128GB到1TB都有。不過還沒有詳細(xì)資料,美光是4150AT系列。
圖片來源:美光
攝像頭的MIPI CSI接口,AI PC版只有兩個,車載版可能會增加到4個。
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4個獨(dú)立顯示,DP顯示支持MST多流顯示,可以輸出多個畫面。
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支持原生Linux和安卓。
Radax Orion 06正反面
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最關(guān)鍵是這個售價非常讓人心動。
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原文標(biāo)題:力壓高通SA8295,國產(chǎn)最強(qiáng)汽車系統(tǒng)SoC芯片—此芯科技CA8180
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