2025年1月5日，助力千萬奮斗者實現(xiàn)人生夢想的上汽通用五菱迎來了一個重要的歷史性時刻：第3000萬輛整車——五菱星光S在全球首創(chuàng)精益智造島式工廠正式下線，成為首個累計產(chǎn)銷量達(dá)3000萬輛的中國品牌車企，這是繼新能源汽車?yán)塾嬩N量突破240萬輛、穩(wěn)居全球前三后又一新的里程碑。在推進(jìn)新型工業(yè)化的時代進(jìn)程中，上汽通用五菱探索出了一條以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，以高質(zhì)量發(fā)展助力新型工業(yè)化的蝶變之路。

上汽通用五菱第3000萬輛整車下線儀式

活動現(xiàn)場，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理李洧，中央廣播電視總臺總經(jīng)理室副召集人佘賢君，上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成，上汽通用五菱黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平，與全球經(jīng)銷商伙伴、媒體朋友齊聚一堂，共同見證上汽通用五菱第3000萬輛整車下線的歷史性時刻。

大合影

從新能源汽車?yán)塾嬩N量超240萬輛到第3000萬輛整車下線，上汽通用五菱加快推進(jìn)“一二五”工程，以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，站上了一個又一個發(fā)展的新臺階，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)五菱力量。

第3000萬輛整車——五菱星光S下線

以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級

上汽通用五菱累計產(chǎn)銷量率先突破3000萬輛，新能源累計銷量位居全球前三

回望企業(yè)67年的發(fā)展歷程，上汽通用五菱有著優(yōu)秀的工業(yè)基因、深厚的工業(yè)基礎(chǔ)和創(chuàng)新求變的韌勁，從生產(chǎn)發(fā)動機到生產(chǎn)拖拉機，從自研微型汽車到成為“微車之王”，再到商乘并舉、全面發(fā)展，五菱用一代代“神車”實現(xiàn)一次次銷量躍升，以產(chǎn)品、技術(shù)和品牌創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng)中國品牌車企向上發(fā)展。

2013年，1000萬輛；2019年，2000萬輛；2025年3000萬輛，上汽通用五菱在不斷邁上千萬級臺階的背后，不僅是“量變”，更是“質(zhì)變”。

在上汽通用五菱向3000萬輛產(chǎn)銷量邁進(jìn)的進(jìn)程中，新能源汽車扮演了企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級的重要的“角色”。截至2024年底，上汽通用五菱新能源汽車?yán)塾嬩N量突破240萬輛，其中，僅2024年，銷量就達(dá)到80萬輛，占比超50%，同比增長63%。海外市場的強勁增長，也為上汽通用五菱3000萬輛產(chǎn)銷量做出了卓越貢獻(xiàn)。2024年，上汽通用五菱出口22.5萬臺/套，累計出口115.8萬臺/套。作為第一家?guī)ьI(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈共同走出去的民族品牌車企，上汽通用五菱不僅形成“整車出口”“借船出海”和“完全自主”等多元化出海模式，更攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴跨海搬鏈，以新質(zhì)生產(chǎn)力開辟“大航海時代”。

五菱之光EV、五菱星光S、寶駿云海 車陣

為了表彰2024年在國內(nèi)外市場作出突出貢獻(xiàn)的經(jīng)銷商伙伴，在第3000萬輛整車下線的慶祝儀式上，上汽通用五菱為卓越經(jīng)銷商代表頒獎。以3000萬輛為新起點，上汽通用五菱將繼續(xù)與全球經(jīng)銷商同行，攜手向更高處進(jìn)發(fā)。

上汽通用五菱卓越經(jīng)銷商頒獎

以高質(zhì)量發(fā)展助力新型工業(yè)化

“一二五”工程賦能現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，精益智造島式工廠獲評“汽車制造超級工廠”

科技創(chuàng)新是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的動力之源。上汽通用五菱緊跟國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，因地制宜培育新質(zhì)生產(chǎn)力，全力推進(jìn)“一二五”工程，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群，為建設(shè)汽車強國、制造強國貢獻(xiàn)全體系力量。

在第3000萬輛整車下線這一里程碑時刻，上汽通用五菱全球首創(chuàng)的精益智造島式工廠，被中汽中心評為“汽車制造超級工廠”。上汽通用五菱積極響應(yīng)國家因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力號召，創(chuàng)新性打破延續(xù)百年的流水線工藝，創(chuàng)造了以智能裝配島為核心的全球首創(chuàng)的精益智造島式工廠。該工廠實現(xiàn)了全柔性線上線下智造新體驗，完美展現(xiàn)了智能制造與綠色低碳相結(jié)合的顯著優(yōu)勢，是上汽通用五菱以智能科技賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的智造創(chuàng)新成果，一款款新一代“五菱神車”從這里駛向全球。

“一二五”工程是上汽通用五菱因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實踐，是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要抓手，目前已累計謀劃項目138個，項目涉及投資293億元。匯聚頂尖科技力量的廣西新能源實驗室，成為天輿架構(gòu)、天菱模式、靈犀動力、靈眸智駕、靈語智能系統(tǒng)、神煉電池六大技術(shù)品牌的策源地，為純電、混動兩個百萬級產(chǎn)品群的打造提供了強有力的支撐。同時，五個百億級新興產(chǎn)業(yè)集群雛形初現(xiàn)，其中，賽克科技2024年產(chǎn)值以及昊菱科技2024年營收雙雙超越百億。在“一二五”工程的帶動下，隨著新能源汽車及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)、自主供應(yīng)鏈等項目相繼落地，為柳州加快推進(jìn)新型工業(yè)化、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)制造強市提供了有力支撐。

放眼未來，上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成表示，“當(dāng)下，新能源汽車的需求潛力持續(xù)被激發(fā)，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)加速賽道切換和格局重構(gòu)。想要在大浪淘沙的行業(yè)競爭中占領(lǐng)先機、站穩(wěn)腳跟，五菱必須要再一次主動變革，打造適應(yīng)新時代發(fā)展的全體系核心競爭力。五菱要以架構(gòu)化思維帶動體系變革，推動新質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈快速向規(guī)模化發(fā)展；以產(chǎn)品力促品牌力，以品牌力帶動公司持續(xù)向新；同時加大渠道建設(shè)力度，把渠道打造成為五菱穩(wěn)基盤、擴基盤的最強觸點。”

3000萬輛，不是奇跡，是五菱人以奮斗鑄就的里程碑，更是上汽通用五菱創(chuàng)新發(fā)展的新起點。站在由汽車大國邁向汽車強國的新征程上，上汽通用五菱將繼續(xù)以“一二五”工程為引領(lǐng)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快構(gòu)建國際領(lǐng)先的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，以高質(zhì)量發(fā)展助力中國式現(xiàn)代化建設(shè)。