高速鐵路,簡稱高鐵,是指那些設計時速在250-380公里之間的快速軌道列車。其核心的信號系統由調度集中控制系統(CTC)、列控系統(CTCS-3級)、車站聯鎖系統(CBI)、信號集中監測系統(CSM)以及電源系統等多個關鍵部分組成,這些設備是確保高速鐵路行車安全、提升運輸效率的基石。
隨著我國鐵路運輸業的迅猛進步,列車運行速度的持續提升和運行密度的不斷加大,對高鐵通信信號系統的可靠性和安全性提出了更為嚴格的標準。
為此,TXGA推出的3W3混合型D-sub連接器,專門針對高鐵通信信號系統進行優化設計。該產品的接觸件采用0.75um鍍金工藝,確保了卓越的接觸性能。其獨特的免螺絲固定結構不僅簡化了操作流程,還大大降低了公母頭松脫的風險。此外,輕質的外殼設計有助于減輕設備整體重量,完美契合高鐵輕量化的需求。
更值得一提的是,通過先進的表面處理工藝,這款連接器能夠有效屏蔽EMI/RFI干擾,從而保障設備信號傳輸的穩定性。在超高速的軌道交通環境下,TXGA D-sub連接器為快速信號傳輸提供了安全、可靠的解決方案,成為高鐵通信信號系統不可或缺的堅實保障。
審核編輯 黃宇
-
連接器
+關注
關注
99文章
15282瀏覽量
139619 -
信號系統
+關注
關注
0文章
58瀏覽量
26916 -
D-SUB
+關注
關注
0文章
18瀏覽量
4390
發布評論請先 登錄
TNC連接器標準如何定義射頻連接的可靠性?

保障汽車安全:PCBA可靠性提升的關鍵要素
TE推出D-sub連接器,有何獨特優勢?-赫聯電子
D-SUB連接器,為工業級數據傳輸提供一站式、全方位的互連解決方案
使用額定電流為 75 A 的 D-sub 連接器可保持電源的完整性和靈活性

TE推出D-Sub連接器是什么?赫聯電子好嗎?
如何通過浮動板對板連接器提升工業自動化設備的可靠性?
TE推出D-sub連接器產品介紹-赫聯電子
GND連接對系統可靠性的影響
UPS電源的安全性和可靠性分析
FDP0201大電流混裝D-SUB連接器,滿足嚴苛環境下大功率設備的穩定傳輸需求

評論