在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

光伏儲能一體化充電站繼電保護配置及運管平臺解決方案

江蘇安科瑞電器制造有限公司 ? 2025-02-08 12:10 ? 次閱讀

摘要:光伏儲能一體化電動汽車充電站的繼電保護配置需綜合考慮光伏發電、儲能充放電、充電樁及電網的協同運行特性,其核心在于解決多電源結構下的保護動作邏輯配合困難及可靠有效運維等問題。以下結合相關技術文獻和標準,從保護需求、配置原則、控制要求及合規性等方面進行分析。

01

光伏儲能一體化充電站的電氣設計

電動汽車充電站屬于三級負荷,可由一路10kV市電供電,通常采用箱式變電站,由高壓室、變壓器室和低壓室三個獨立小室組成,用電容量一般在630kVA~1250kVA之間。充電站分布式光伏裝設容量受限于場地,一般安裝在車棚頂部或附近建筑頂部,儲能柜容量大小根據充電需求和投資預算選擇。光伏匯流柜、儲能匯流柜、儲能柜等相關設備可放置在預制艙,電氣一次干線圖如圖所示。

9c08723a-e5d2-11ef-9434-92fbcf53809c.png

圖1.1 光伏儲能一體化充電站電氣干線示意圖

02

充電站繼電保護要求

光儲一體化充電站繼電保護相比傳統電站將會更為復雜,光伏和儲能系統的接入使充電站供電結構從單電源變為多電源,導致短路電流的分布和方向發生變化。光伏逆變器、儲能PCS均為電力電子設備,其本身針對故障的反應動作時間遠高于傳統繼電保護裝置和斷路器的組合。

例如,變壓器低壓側短路時,電網和光伏、儲能可能同時向故障點注入電流,保護邏輯設置不合理可能誤動或無法快速隔離故障。其次,傳統的低壓斷路器過流保護可能無法滿足各級保護選擇性要求,需確保故障發生時僅切除故障區域,避免因保護誤動導致故障范圍擴大,影響充電站運行可靠性。至后,繼電保護配置還需要滿足相關標準和規范對于分布式電源接入電網的相關要求。

2.1 樁級保護

GBT51313-2018《電動汽車分散充電設施工程技術標準》對于非車載充電機(直流充電樁)的保護要求如下:“4.0.6非車載充電機應具備交流輸入過壓保護、交流輸人過流保護、直流輸出過壓保護、直流輸出過流保護和內部過溫保護等功能。”直流充電樁保護功能主要由直流充電樁內部模塊實現,可以結合GB51348-2019《民用建筑電氣設計標準》“13.5.5儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應設置限流式電氣防火保護器。”要求,部分直流充電樁可加裝限流式保護器。

對交流充電樁要求“4.0.7 交流充電樁應具備過負荷保護、短路保護和漏電保護功能。交流充電樁漏電保護應符合現行國家標準《電動汽車傳導充電系統第1部分:通用要求》GB/T18487.1的有關規定。”結合《民用建筑電氣設計標準》要求,交流充電樁配置電氣防火限流式保護器,快速實現過負荷、短路保護和漏電保護。

9c1d4ee4-e5d2-11ef-9434-92fbcf53809c.png

2.2 0.4kV回路繼電保護

光伏逆變器、儲能變流器本身具備比較完善的保護功能,不需要另外配置保護裝置。根據根據GB/T 19964《光伏發電站接入電力系統的技術規定》要求,在并網點設置防孤島保護裝置,在電網停電時動作于跳開光伏和儲能并網斷路器,防止孤島運行向電網送電。并網點需要監測電能質量數據,包括電流/電壓/總諧波畸變率、電壓合格率、電壓波動/閃變等,配置APView400電能質量在線監測裝置。此外,為了滿足0.4kV保護選擇性要求,在發生故障時縮小故障范圍,可以在主要回路配置低壓保護裝置,實現速斷、過流保護、過負荷保護、欠/過電壓保護、漏電保護等等。

9c36a8d0-e5d2-11ef-9434-92fbcf53809c.png

2.3 10kV回路繼電保護

10kV進線回路和變壓器分別配置線路保護裝置AM5SE-F和變壓器保護裝置AM5SE-T,如變壓器高壓側不設置斷路器,則在進線處設置變壓器保護裝置。進線保護和變壓器保護均應設置帶方向的電流速斷、過流、過負荷保護,變壓器保護還需要配置非電量保護,包括溫度保護、開門保護,油浸式變壓器還需要設置瓦斯保護。

根據《電能質量管理辦法(暫行)》和《光伏發電站接入電力系統的技術規定》,分布式電源用戶公共連接點還需要監測電能質量數據,需要配置電能質量在線監測裝置;如是自發自用、余電不上網的用戶還需要設置防逆流保護或防逆流調節裝置。

9c405cc2-e5d2-11ef-9434-92fbcf53809c.png

2.4 協調控制器

協調控制器ACCU-100具備智能網關數據采集、協議轉換、存儲等功能之外,還具備新能源的使用策略控制功能,可以按照預設的邏輯控制光伏出力、儲能充/放電、充電樁充電控制以及負荷調節等功能,并與云端平臺進行交互,響應云端策略配置。

9c6335bc-e5d2-11ef-9434-92fbcf53809c.png

03

充電樁設備

安科瑞AEV200-DC240M分體式直流充電柜采用為一柜四樁設計,單樁至大充電功率240kW,充電電壓150V-1000V,單樁至大電流250A,滿足用戶快速充電需求。具備交流輸入過壓保護、交流輸人過流保護、直流輸出過壓保護、直流輸出過流保護和內部過溫保護等功能

9c769184-e5d2-11ef-9434-92fbcf53809c.png

圖3.1 AEV200-DC240M充電柜以及AEV200-DC250AS直流充電樁

除了分體式充電樁外,公司還提供160kW、120kW、80kW、60kW、30kW直流充電樁以及7kW交流充電樁,滿足各種場合的充電要求。

9c9d0698-e5d2-11ef-9434-92fbcf53809c.png

04

智慧能源管理平臺

AcrelEMS智慧能源管理平臺融合電力監控、電能質量分析及治理、充電樁運營管理、分布式光伏監控、儲能管理等功能,可以幫助光儲充一體化充電站提高供電可靠性,優化能源使用策略,就地消納新能源發電,降低充電成本。

4.1 充電運營管理

安科瑞充電運營管理平臺是基于物聯網和大數據技術的充電設施管理系統,可以實現對充電樁的監控、調度和管理,提高充電樁的利用率和充電效率,提升用戶的充電體驗和服務質量。用戶可以通過APP或小程序提前預約充電,避免在充電站排隊等待的情況,同時也能為充電站提供更準確的充電需求數據,方便后續的調度和管理。平臺支持掃碼/刷卡充電、尋樁導航、訂單管理、充電樁監控、收益分析等功能。

9cb3b8de-e5d2-11ef-9434-92fbcf53809c.png

圖4.1 充電運營管理

4.2 光伏儲能能量管理

能量管理策略實現電網、光伏發電、儲能裝置、充電設施之間能量的互動融合和靈活調配。系統在保障變壓器安全運行前提下進行優化調控,有效消除峰谷差、平滑負荷,短時柔性擴容,提高電力設備運行效率、補償負荷波動。同時在不允許對電網送電的情況下還可以通過調節光伏發電、儲能充電、調節充電樁等方式,有效防止逆功率。

9cd67a86-e5d2-11ef-9434-92fbcf53809c.png

圖4.2 光伏、儲能、充電樁能量管理

4.3 有序充電管理

系統實時監測變壓器負荷率,計算變壓器剩余容量,結合充電需求和儲能系統放電容量對充電進行動態控制,包括:用戶權限識別、充電行為統計、充電功率控制、允許/禁止新增充電、調整充電價格等方式來引導用戶充電需求,提高電網對充電的友好度和容納能力。

9d026bdc-e5d2-11ef-9434-92fbcf53809c.png

圖4.3 有序充電管理

05

結束語

光伏儲能一體化充電站采用分層分級保護和監控來提高供電可靠性和分布式電站運行合規性,配合智慧能源管理平臺和合理的新能源控制策略來實現有效充電與經濟性平衡。AcrelEMS智慧能源管理平臺結合安科瑞各類繼電保護和自動控制裝置,可以同時管理分散在各區域的數量眾多的各類充電站,根據充電站來制定控制策略,從而使充電站更清潔、有效的運行。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 繼電保護
    +關注

    關注

    14

    文章

    363

    瀏覽量

    31937
  • 充電站
    +關注

    關注

    2

    文章

    328

    瀏覽量

    19333
  • 光伏儲能
    +關注

    關注

    0

    文章

    180

    瀏覽量

    5697
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    新能源一體化電站如何實現能源的高效利用

    新能源一體化電站通過發電、
    的頭像 發表于 11-23 17:55 ?490次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>儲</b>充<b class='flag-5'>一體化</b><b class='flag-5'>電站</b>如何實現能源的高效利用

    淺談新能源一體化電站設計方案

    和經濟效益等方面的分析,闡明了新能源一體化電站建設的現實意義;在核心要素方面,*點探討了
    的頭像 發表于 11-21 14:00 ?525次閱讀
    淺談新能源<b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>儲</b>充<b class='flag-5'>一體化</b><b class='flag-5'>電站</b>設計<b class='flag-5'>方案</b>

    一體化電站建設解決方案

    的運行技術情況,便于將一體化電站與現有配網接入,促進新能源健康發展,推動電動汽車行業的進步。同時,確保發電質量的良好,并提升充電速率。
    的頭像 發表于 11-08 15:48 ?1080次閱讀
    <b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>儲</b>充<b class='flag-5'>一體化</b><b class='flag-5'>電站</b>建設<b class='flag-5'>解決方案</b>

    探究一體化電站建設關鍵技術研究

    安科瑞張田田 摘要:一體化電站建設已經進入了高速發展時期,對光一體化
    的頭像 發表于 11-07 14:34 ?462次閱讀
    探究<b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>儲</b>充<b class='flag-5'>一體化</b><b class='flag-5'>電站</b>建設關鍵技術研究

    “雙碳” 目標引領下光一體化充電站綜合能源服務構建模式探究

    摘要:本文以 “雙碳” 目標為基點,從電站電池管理、能源管理及能力管理對策等關鍵方面,剖析一體化充電站設計與綜合能源服務建設模式。深入
    的頭像 發表于 10-24 16:13 ?457次閱讀
    “雙碳” 目標引領下光<b class='flag-5'>儲</b>充<b class='flag-5'>一體化</b><b class='flag-5'>充電站</b>綜合能源服務構建模式探究

    淺談快充電站多類型應用方式——以充/一體化電站為例

    本文調研了國內外關于快充電站并網影響因素及其涉網性能的研究現狀,著重分析了規模充電站運行對電網的三大挑戰。針對“快充電站+
    的頭像 發表于 10-24 11:11 ?435次閱讀
    淺談快<b class='flag-5'>充電站</b>多類型應用方式——以充<b class='flag-5'>儲</b>/<b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>儲</b>充<b class='flag-5'>一體化</b><b class='flag-5'>電站</b>為例

    淺談園區級一體化關鍵技術研究方案

    ++充電樁” 的能源一體化方案及其合理運行模式。將分布式
    的頭像 發表于 10-17 15:10 ?538次閱讀
    淺談園區級<b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>儲</b>充<b class='flag-5'>一體化</b>關鍵技術研究<b class='flag-5'>方案</b>

    淺析智能一體化充電站解決方案與應用

    現狀進行調查研究,揭示在一體化充電站建設中存在的技術難題。目前
    的頭像 發表于 10-17 11:02 ?662次閱讀
    淺析<b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>儲</b>智能<b class='flag-5'>一體化</b><b class='flag-5'>充電站</b>的<b class='flag-5'>解決方案</b>與應用

    +一體化解決方案

    +一體化解決方案 隨著全球能源轉型的加速,“
    的頭像 發表于 08-29 11:02 ?1951次閱讀
    “<b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>伏</b>+<b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>”<b class='flag-5'>一體化解決方案</b>

    淺談安科瑞一體化充電站的控制策略研究

    程瑜 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 0.引言 通過對光一體化充電站配置要求的分析,提出種以
    的頭像 發表于 08-22 10:48 ?686次閱讀
    淺談安科瑞<b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>儲</b>充<b class='flag-5'>一體化</b><b class='flag-5'>充電站</b>的控制策略研究

    淺談新能源汽車一體化設計與應用方案

    ,因此設計種快速、綠色、智能的新充電模式迫在眉睫。“充”一體化充電站通過集成
    的頭像 發表于 08-20 09:51 ?755次閱讀
    淺談新能源汽車<b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>儲</b>充<b class='flag-5'>一體化</b>設計與應用<b class='flag-5'>方案</b>

    系統在直流快速充電站中的應用

    引言 隨著電動汽車的普及和充電需求的日益增長,直流快速充電站作為電動汽車充電的重要基礎設施,其性能和效率的提升成為了行業關注的焦點。
    的頭像 發表于 08-05 19:02 ?626次閱讀
    <b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>伏</b><b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>系統在直流快速<b class='flag-5'>充電站</b>中的應用

    快充充電站的迅速發展 充一體化建設解決方案

    增加了電網的控制難度和失穩風險。通過調研國內外對快充電站并網影響因素及涉網性能的研究現狀,重點分析規模充電站運行對電網3個主要方面的挑戰;針對能源互聯網中“快充電站+
    的頭像 發表于 07-24 16:25 ?650次閱讀
    快充<b class='flag-5'>充電站</b>的迅速發展 充<b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>一體化</b>建設<b class='flag-5'>解決方案</b>

    電動汽車一體充電站設計與應用

    配置發電系統、系統,在利用清潔能源實現節能減排的同時,還可緩解集中使用充電樁時對電網產
    的頭像 發表于 05-20 13:05 ?1620次閱讀
    電動汽車<b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>儲</b>充<b class='flag-5'>一體</b>式<b class='flag-5'>充電站</b>設計與應用

    一體化充電站遠程監控運維管理系統解決方案

    經濟效益、社會效益、環境效益的統一體化充電站,顧名思義,是將
    的頭像 發表于 03-15 17:37 ?971次閱讀
    <b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>儲</b>充<b class='flag-5'>一體化</b><b class='flag-5'>充電站</b>遠程監控運維管理系統<b class='flag-5'>解決方案</b>
    主站蜘蛛池模板: 国产黄色小视频网站 | 亚洲国产系列 | 亚洲成人三级电影 | 亚洲视频在线网 | 久久精品视频国产 | 综合亚洲一区二区三区 | 老逼影院 | 亚洲欧美在线一区二区 | 在线观看日本亚洲一区 | 国产一级特黄aa级特黄裸毛片 | 成人欧美一区二区三区视频不卡 | 国产大片黄在线看免费 | 赛罗奥特曼银河帝国普通话免费版 | 色天使色护士 | 天天曰| 宅男色视频| 国产精品九九久久一区hh | 日日夜夜噜 | 国产精品久久久久影院色老大 | aaa一级片| 日本免费一区二区视频 | 中文在线天堂网www 中文在线资源链接天堂 | 免费精品视频在线 | 免费看吻胸亲嘴激烈网站 | 校园 春色 欧美 另类 小说 | 看全黄大片狐狸视频在线观看 | 女人张腿让男子桶免费动态图 | 欧美系列在线观看 | 午夜免费片在线观看不卡 | 精品国产自在在线在线观看 | 伊人精品久久久大香线蕉99 | 久久久久激情免费观看 | 久久午夜精品 | 美女扒开内裤让男人桶 | 色综合成人丁香 | 国产黄视频在线观看 | 国内精品网站 | 成人精品亚洲人成在线 | 亚洲一区免费看 | 午夜在线播放 | 四虎影院在线观看免费 |